Reglarea ambreiajului KAMAZ


Produs de cuplul motor, ca urmare a de conversie a energiei termice în mecanică, este transmisă roților prin intermediul unui număr mare de noduri, mecanisme. Fiecare dintre ele trebuie să aibă anumite caracteristici, și mai aproape de a ajunge în fabrică, activitatea de înaltă calitate și eficiență mai mare a vehiculului. În timpul utilizării, vehiculul și mașina de uzina de automobile Kama nu este o excepție, cu excepția ajustărilor de întreținere pot fi necesare, stabilirea componentelor individuale, inclusiv drive-cuplare. O puteți face la stația de serviciu, dar aveți posibilitatea să proprii ...

Ceea ce este necesar

Dacă vorbim despre ce să o faci singur, atunci există două motive:

  • - Nu este întotdeauna posibil pentru a ajunge la serviciu și de a instrui stăpânii reparații;
  • - să plătească pentru ele însele făcut cu propriile lor mâini nu este necesară.

Dacă vom aborda problema de necesitate tehnologică, cazul este acest lucru. Nodul sarcină este de a transmite cuplul de la motor la cutia de viteze, iar la anumite momente din grupul motopropulsor deconectat de la motor. Este necesar ca blând unelte de comutare CAT și mișcarea lină, iar acestea sunt posibile numai dacă locația verificată, se deplasează piesele ambreiaj, care este cauzată de specificul procesului de transfer. Faptul că există o rotație de translație care conduce la elementele de ieșire nu sunt angrenează unelte sau ceva de genul asta, dar numai prin frecare. Este foarte important ca ambreiajul raportul de compresie și elementele de distanță retracție a rămas într-un anumit interval.

Inițial, respectarea programului de lucru este determinată de performanța de calitate a sarcinilor care le revin personalului Avtosrtoiteley. Designerii sunt obligați să vină cu toate și să calculeze și să asigure punerea în aplicare a teoriei lucrătorilor în produsul finit. Dar kilometri trecut mai întâi va afecta starea componentelor. Și mai tsifirok torsiunea vitezometrului, cu atât mai mare va fi produs pentru a schimba detaliile. O lucrare în condiții critice și situații de forță majoră și la toate pot contribui la o încălcare a setărilor într-o singură vizită.

În general, durată lungă de viață înseamnă neapărat muncă suplimentară, cum ar fi ajustarea ambreiajului coș de Kamazul sau unitatea. Cea mai recentă versiune a lucrărilor necesare sunt pentru a controla și a înființat o Wheeling liberă a unei pedale, ambreiaj off și împingătorul.

Dacă ignorați acest punct, atunci vă așteptați următorul „bucuria“:

  • • Incomplet oprit atunci când discul este la pedala apăsată continua să se atingă reciproc, din cauza a ceea ce schimbarea treptei de viteză este însoțită de lovituri unelte de pescuit, uzura a dintilor a crescut

  • • Efectuarea, în cazul în care, atunci când rândul său, există o stoarce strâns, și a început glisante suprafețele de contact ale supraîncălzire, precum și pierderile de transmisie

În acest caz și într-un alt, vă așteptați o reparație rapidă, cu cheltuieli semnificative! Desigur, pentru astfel de probleme și pot provoca eșec complet, dar mai mult pe altă dată ...

CE ȘI CUM SE REGLEAZA

Prima dată, strângând șuruburile de fixare ale controlului de rapel „cu ochiul liber“ scurgeri de antrenare. Dacă totul este în ordine, verifica corectitudinea acțiunii furcilor arc de revenire și maneta de pe pedala de sine. Dacă totul este în ordine, atunci puteți merge direct la unitatea.

În ceea ce privește ambreiajul de reglare a ambreiajului KAMAZ 5320 implică mișcarea manuală a brațului furcii pe un fructe cu coajă lemnoasă excentricul sferice. Cu mai puțin de 3 mm la o rază de 90 de grade, desigur piuliță de împingere valoare PSU dovorachivat la 3,7 - 4,6 mm. Acest lucru va însemna pentru cuplare valoarea conducție unidirecțională ambreiaj de 3.2-4.0 mm, adică exact ceea ce ai nevoie. călătorie completă piston este verificată prin apăsarea pedalei - în cazul în care toate făcut în mod corect, atunci când apăsați pistonul până la capăt ar trebui să schimbe nu mai puțin de 25 mm. În cazul în care cursa este mai mică, aceasta va însemna imposibilitatea de presiune normală de la robinet.

Mai mici cursa plunger poate fi atribuită lipsei de lichid în elementele sistemului hidraulic sau o abatere de la pedala de conducție unidirecțională norma - această cifră ar trebui să fie de 6-12 mm, nici mai mult nici mai puțin, și aliniate cu ajutorul reglării o reacție între piston și pistonul. Când este apăsat împotriva pedalei de oprire superioară știft excentric este rotit până când o atingere de împingere și curenții în poziție fixă ​​și cuiului opritor-piuliță.

Dacă vorbim în mod specific despre ambreiajul clapa KAMAZ 5320, ajustarea coșului se face automat, datorită arcului diafragmă, care „ea“ va crește presiunea asupra discurilor ca garnitură de frecare va purta. Prin urmare, cel mai important pentru a verifica periodic starea pieselor de schimb și de a efectua, dacă este necesar. În același timp, șuruburile care deține carcasa volantei și limitarea deplasării-deformare, poate pur și simplu din cauza vibrațiilor și stresul mecanic puțin viraj în șurubul. Rezultat - distorsiuni sau funcționarea incorectă, astfel încât acestea să le necesită modificări.

Dar trebuie amintit faptul că orice ajustări de stabilire corespunzătoare poate fi cazul numai în cazul în care acesta este unitatea de funcționare. Excesiv componente uzate sau chiar rupt chiar „zareguliruysya“ și confuz încă nu se va. Deci, nu uita de menținerea unității de putere, și integritatea de verificare (respectarea configurației) a pieselor individuale!

Piesele de lucru ale sistemului de frânare, PSU, coș, rotiți bifurcație și de antrenare a ambreiajului cu Kamaz, toate aceste elemente sunt în funcțiune sunt supuse efectului maxim. De aceea, principalul criteriu pentru selectarea lor trebuie să fie întotdeauna rezistență și durabilitate. Doar astfel de piese, cu durată de serviciu sporită (circa 100 de mii de rulare) și oferă casa noastră de tranzacționare „SpetsMash“. Toate produsele au trecut Madi de certificare obligatorie, astfel încât să puteți fi sigur că piesele achiziționate de la noi va fi foarte lung.

Consultare privind aspectele tehnice. cumpărare piese de schimb 8-916-161-01-97 Sergey