Recenzii proprietarii tt audi

Îmi place foarte mult noul „TTshka“. Eu cred că tryatya - într-adevăr este o mașină complet nouă (în timp ce al doilea a fost mai mult de o modernizare a primei). Masina confortabil, elegant și sportiv în același timp.

Se pare mare mașină, atât în ​​exterior și interior. Dar mai întâi un pic dezamăgit de faptul că cabina nu este display-ul obișnuit al sistemului multimedia. Toate informațiile sunt afișate pe panoul de instrumente digitale. În practică, sa dovedit că este foarte convenabil - este chiar în fața ochilor tăi (nu trebuie să fie în mod constant distras de la drum).

În general, ergonomia sunt bine gândite. Toate în locurile lor. Stai confortabil în spatele volanului. Dar partea din spate este destul de înghesuit. Se pare că chiar și copiii nu au suficient spațiu liber. Dar volumul portbagajului, mai ales dacă ori al doilea rând.

motor de 230 de cai putere cu cutie de viteze robotizata ofera impuls extraordinar. Până la 100 kilometri pe oră masina accelereaza in doar 5 secunde. Cu toate acestea, consumul de combustibil a fost mai mare decât a fost declarată de către producător. In oras - 13 de litri, iar pe drum - aproximativ 9 litri.

Dezavantajul masinii, doar un singur - este costul său (era prea mare ... image-marja x2 ... :-) În plus, multe opțiuni trebuie să fie comandate separat (acestea nu sunt nici măcar în configurația de top-end).

Acum două luni, m-am mutat la Audi TT. gândire pe termen lung, o iau sau nu, dar în cele din urmă încă cumpărat. Masina este in stare excelenta. Și aceasta în ciuda faptului că anul viitor va fi de 9 ani. Motor 3.2, 250 „cai“, transmisie automată, cu patru roți unitate de «Quattro».

Îmi place foarte mult designul, și nu mă în pace - mașina este în mod constant atrage ochiul trecătorilor. Și dacă orașul acesta uita doar în afara orașului deschis holbezi. Cred că în viitor, voi obișnui.

Atunci când se plantează simte ca ceva ciudat, mai ales dacă ați folosit pentru a merge la crossover. Unul devine sentimentul că se încadrează în jos pe podea.

Salonul bordurate materiale de calitate. Există piele, material plastic moale și aluminiu. deasupra spațiului capului nu este suficient. „Chopped“ roata la început părea inconfortabil, dar am obișnuit repede. Tăietura face posibilă identificarea instantaneu - cât de greu este rotit.
Separat doresc să menționez un portbagaj destul de mare pentru un coupe mic.

Motorul este un pic mai vechi, dar, în același timp, de încredere. Repararea se pretează cu ușurință. Link elastică și netedă la toate vitezele. Sunetul este frumos - la viteze mari este tare, dar solid hohotitor (dar țipetele nu dezgustător).
consumul de combustibil acceptabil. Cu o plimbare liniștită poate ajunge departe cu 11-13 litri.

salon decent. Scaune din piele căptușită și foarte confortabil. Este de a conduce confortabil. Tot ce trebuie este situat la îndemână. Spațiu suficient de mulți oameni chiar și înalți. Există doar un singur dezavantaj - atunci când ridicați acoperiș, de revizuire mult mai rău din spate (fără ea totul este în regulă).

Motorul este foarte plăcut. tracțiune excelentă, și turboyamy complet absentă. Mașina accelerează atât de repede încât toate neclare la început. Apoi, el a folosit pentru a. Realimentat benzină A 98. Consumul, desigur, nu sunt mici. Cu toate acestea, depinde de stilul de conducere. Pe drumul - de la 8 la 12 litri, iar orașul - de la 12 la 18 de litri.

Suspendarea într-o măsură dură (având în vedere că aceasta este esența unei mașini sport, este chiar confortabil). Pentru a spune adevărul, la început am crezut că va scutura violent (din fericire nu este).

Se pare că este de așteptat un produs interesant nou. Dar dacă opinia mea personală - unele neobișnuite (pentru a spune cel mai puțin) o combinație de linii netede (ușor de recunoscut, s-ar putea spune chiar - o siluetă fermă TTshek) și linii ascuțite pe ele - optice, grila, spate portbagaj-capac). Aceasta este „respingerea“, desigur, nu poate fi decât un „ciudat - pentru ochi și bucăți“, dar uita-te la „imagini vii“ ale noului Audi TT.
Apropo - nu pot găsi ceea ce codul său (în primul - 8N, al doilea - 8j ... si asta ce.).

Audi TT Quattro masina superovskaya - proiectare, manipulare, frâne. TT-shka cu motor de 3.2 litri (250 culcușuri) și cu patru roți, în general, acoperiș lacrimă. Dinamica Soul Plane, accelerația este impresionant, iar viteza maximă de 250 nu este o glumă pentru „copil“. La intra sa în transformă, hrean-stoc standuri asupra depÄƒÈ ™ încă nici o bancă. Suspensie rigid adevărat, dar nimeni nu se astepta confort. Rulitsya cu ușurință și cu precizie Respect separat cutie de viteze DSG. Automată cu dublu ambreiaj comută viteza sunetului, pedala la podea și înapoi. Minus la Audi TT, doar un singur - o garda la sol mica (bara de protecție din față toate pokotsali).

Și nu a putut preciza valoarea firimiturile;).