Ralanti pe K4M - Renault club de pe forum, forum Renault Club ()

Raspuns: Ralanti pe K4M

O problemă similară cu a douăzecea conducere. K4MA708. După ce a început aproximativ un minut simțit să scadă sub RPM minim, potryasyvalo motor de aproximativ 10-15 de secunde, apoi normalno.Reshilsya căutare defecțiune la controler nod zaslonkoy.Posle de deschidere a clapetei de acoperire de reglementare a arătat o bucată de sârmă îndoită. cu lungime de 1,5 cm. (probabil din fabrica, deoarece urme de deschidere pentru mine nu a fost vizibil, toate perfect curate în interior) primagnitilas care rotorul (săgeată) să se rotească în mod liber și prevenite. După îndepărtarea problema a plecat. În același timp, verificați rezistența, ușor unsă, totul este pe „la.

Ieri a participat la problema xx sari impuls. Sa dovedit faptul că supapa de obturare este etanșată pe ambele fețe cu inele de cauciuc care au fost purtate. Comandat de noi, ca o soluție temporară pentru inelul, o parte din banda MDM colector rana la inelul, o parte a cutiei de aer. filtrare banda electrice obișnuite. Problema a dispărut. Motivul pentru scurgerea de aer instabil xx zadrosselnoe în spațiu este monitorizat de frânele ștergătoarelor. Motorul pornește și plasează racordurile colectorului, supape, toate tipurile de tuburi și furtunuri turnării curat. Dacă există turația motorului o schimbare podsos-. Lichid inflamabil, de aceea este cel mai bine să aibă la îndemână un extinctor și toate manipulările sunt efectuate pe motorul este rece, deoarece avem sub orificiul de intrare este un colector de evacuare și este încălzit.
Dacă cineva poate ajuta, voi fi bucuros. Mult noroc!

o problemă similară
Analiza a arătat că uzura dintre supapa de cauciuc inel droselnoy și galeria de admisie
originală 650R despre este scump
Am văzut același inel pe filtru de ulei, în 2108, care nu a avut timp să arunce venit aproape perfect
problemă izchezla