Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari

Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
Puncte - de multe ori un atribut constant al omului modern, care trebuie să-și petreacă mult timp la calculator, nu toate au capacitatea și dorința de a purta lentile de contact. Cu toate acestea, ochelarii sunt nu numai persoanele cu deficiențe de vedere; este de asemenea accesoriu destul de elegant, și ochelari de soare, de așteptare în aripi, se află pe raft, aproape toată lumea.

Oricare ar fi ochelarii - pentru corectarea vederii. perforat, soare, fin, fara lentile, scumpe sau de brand ieftin. cumpărat în piață pentru o sută de ruble, - au o proprietate pauză. De obicei, cadru de spargere, dar, de asemenea, spart obiectivul nu este mai puțin frecventă. Cât de des putem sta pe canapea și dintr-o dată am auzit o criza neplacuta? Rontai Acest lucru indică faptul că este timpul pentru a cumpăra o nouă pereche de ochelari.

Foarte rău! Poate că nu e prea târziu pentru a remedia problema? Dacă, de exemplu, pentru a afla ce este format din puncte și cum să le rezolvați singur?

Punctele de proiectare

Elementul principal al oricăror ochelari - lentile din sticlă sau plastic. Lentilele sunt introduse în cadru la care sunt atașate prin balamale crura sau temple. Articulația are o parte fixă ​​fixată în cadru și un mobil sudat la cârligul de bază ureche de metal și fixată în porțiunea sa de plastic. În unele modele, în loc de cârlig ureche este utilizat, care acopera capul benzii sau o banda de cauciuc.

Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
Punte de legătură între cele două lentile este numit „pod“, sau transporta, și din material plastic sau silicon tampoane care protejeaza nasul de la o presiune puternică - RIM tampoane nas, care, ca arcul, pe lângă paharele prin intermediul balamalelor. Prezența tampoane nas caracteristice pentru o serie de puncte de metal mai grele, în timp ce pahare din plastic suficient de ușor și nu au această presiune pe nas.

Se poate rupe orice element de puncte de design, dar este deosebit de predispus la defalcările frecvente „punte“ și conexiuni cu arcade cadru (și plăcuțele de nas, dacă este cazul).

Cum de a repara podul?

1. reparații temporare „punte“ cu ajutorul hârtiei și lipici

Vestea bună este că, cu o astfel de sarcină este capabil să se ocupe chiar și un copil! Trebuie doar pentru a găsi adezivul (potrivit „Moment“) și hârtie lucioasă, care se află pe colorarea nu este cu mult diferit de jantă (cu toate acestea, puteți juca pe contrastul).

Hârtia trebuie să fie tăiate în fâșii subțiri și cu acuratețe vânt podul de ea la grosimea dorită, fără a neglija adeziv promazyvat. Înainte de a aplica un nou strat trebuie să aștepte până vechi uscat.

Punctele sunt gata! Acum puteți ține în siguranță pe o excursie pe jos la un specialist pentru reparații.

2. Repararea unui „pod“, cu ajutorul ace

Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
De asemenea mod destul de interesant. Ai nevoie de o tigaie mică sau bol cu ​​apă și un știft de fierbere.

Trebuie să se topească plastic mai întâi, care sa format la ruptura din capetele a „punților“ coborâte cât mai aproape posibil de apa de fierbere. Atunci când capetele sunt moi. trebuie să fie introdus într-un știft (puteți „strangulează“ tăietori de PIN-ul), și apoi să impună pe el la celălalt capăt. Fisura ar trebui să fie netedă cu mâna până când capul nu este înghețat. Puncte ca nou!

3. repararea „pod“ Professional

Această metodă este, în esență similară cu cea anterioară, dar necesită mai multă atenție, acuratețe și diligență. În plus, veți avea nevoie de o varietate de instrumente:

  • Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
    burghiu subțire de 1 mm în diametru și 1,5 mm,
  • tăietor,
  • o sârmă de oțel cu diametrul de 1,2 mm,
  • diametrul firului nicrom de 0,3 mm,
  • șmirghel,
  • clei pe bază de acetonă (acest lucru este cel mai potrivit pentru a fi utilizat cu plastic oftalmologică).

Compusul format la capetele jantei divizat este necesară pentru a două găuri cu diametrul de 1,5 mm și o adâncime de 5 mm, și apoi de sus și jos a acestor găuri de foraj cu un diametru de 1 mm. Prin intermediul unui tăietor pentru a forma un canal între cele două superioare și două deschideri inferioare. Găurile cu diametru de 1,5 mm, se toarnă lipici și inserați sârmă de oțel de 9 mm lungime. Capetele unsorii și lipici pentru a conecta. Structura Seal folosind un fir nicrom, a trecut prin deschiderile superioare și inferioare. Găurile și canalele pentru a umple cu adeziv, după uscare, șlefuit cu hârtie abrazivă.

Cum să înlocuiască un șurub pierdut?

1. repararea temporară în comun

Produce reparații temporare în comun, care va aștepta campania expertului, este posibil cu o scobitoare, sârmă, ace sau o linie de pescuit din nylon.

Frame și căștii aliniate una în raport cu cealaltă, astfel încât articulația este o deschidere în care este introdus un scobitoare (sau sub brațul va cădea din listă). parte scobitoare în exces trebuie să fie tăiate, sârmă - răsucire și schelei caproic - brichete flacără oplavit sau chibrituri.

2. Balama de reparare cu mecanism fleksovym

Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
Mecanismul Fleksovy lungime utilizat de fixare arcade de puncte într-o anumită poziție - foarte la îndemână pentru cei care au format non-standard a capului! Din păcate, acest dispozitiv minunat are un dezavantaj serios: a căzut dintr-o astfel de îmbinare este foarte dificil de a insera un șurub în poziție.

Faptul este că între cele două părți ale balamalei este scândură mobilă pe care un șurub rola se retrage în prova. Pentru a scoate bara. este necesar să se stabilească etrierul (de exemplu, folosind o menghină) și, cu o singură mână ținând cadru și tras de o tijă de ac sau o șurubelniță, un șurub înșurubat în balama. Din prima dată nu poate fi posibil, dar nu renunta! Mai multe încercări - și gata.

reglați în mod independent arcul?

Punctele încerca să repare rama, balamale și mânere reglabile pentru ochelari
Uneori se întâmplă că, după o prelungită poartă într-o pungă sau un eșec pe termen scurt de contact cu ochelari grele, ceva de genul acesta nu este rupt, dar încă le purta nu este foarte convenabil: pune presiune pe urechi, nas, sau, dimpotrivă, în mod constant legăna și diapozitive. Motivul poate consta în ajustarea incorectă a templelor și plăcuțele de nas.

  • Pentru a verifica dacă plăcuțele de nas reglementate, aveți nevoie pentru a pune ochelarii pe o suprafață plană și să compare poziția lor în raport cu cealaltă. Pentru a modifica înălțimea punctelor de aterizare tampoane pentru nas trebuie să fie deplasate (în cazul în care trebuie să fie ridicat ochelarii) sau împingere (dacă doriți să ștergeți).
  • În cazul în care ochelarii sunt prea strânse sau în vrac, au nevoie de ceva timp pentru a ține templele în apă caldă sau uscător de păr pentru a le încălzi, apoi aplatiza ușor sau, respectiv, mai puternic îndoite. Trebuie să acționăm cu grijă, astfel încât să nu să se topească arcul și să nu le rupe. Această metodă este adecvată pentru rame din plastic. rame de sârmă îndoit cu ușurință folosind un clește mici.

Prin intermediul unor dispozitive simple pot fi reparate cu succes ochelari necorespunzător rupt cadru sau ajusta pentru un confort maxim.

Rizan Igor Pavlovich