propulsorului suspensie spate
Atunci când conduceți schimbarea direcției de deplasare se produce atunci când se deplasează în dreapta pe volan sau la stânga, respectiv, care sunt rotite și roțile din față. Și cum se comportă în acest moment roțile din spate? mișcarea lor în paralel și nu efectuează nici o transformă. Acest lucru este valabil pentru cele mai multe mașini, dar astăzi sunt mașini moderne sunt echipate cu dispozitive speciale pentru a efectua un viraj și roțile din spate la un anumit nivel. Acest propulsoarele din spate.
roți.
De ce a fost inventat această inovație - suspensia propulsorului spate - pentru care este nevoie, și ceea ce este principiul muncii sale - trebuie să ne acum se ocupe.
roțile din spate Propulsoarele au fost inventate pentru a îmbunătăți controlabilitatea mașinii în viraje și pentru comoditatea de masina de cotitură într-un spațiu îngust.
Suspensie spate Job propulsorului este că, atunci când rotirea roților din față, de exemplu, spre dreapta, contrar opritorul, roțile din spate în acest moment începe să virați la stânga, și vice-versa. Aceasta ajută la pornirea într-un spațiu îngust este limitat. rotație completă a roților din spate se realizează la un unghi suficient de mic cu valoarea limită în trei grade. Acest lucru este suficient pentru a reduce raza de la razvorotoa 0,6-0,8 metri.
Într-o conducere urban tipic roțile din spate funcționează pentru a conduce 1-2 grade. Atunci când viteza vehiculului este peste 60 km / h roțile din spate rândul său, de asemenea, în aceeași direcție și în cazul în care roțile din față, ajutând masina mult mai încrezător în viraje.
Principiul de funcționare al suspensiei arivist spate este destul de simplu. Pe subcadrul suspensie spate este fixat un motor electric care efectuează o rotație completă prin legarea la un anumit unghi roată dorită.
Motorul electric este conectat la unitatea de control. de la care primește un semnal pentru a efectua comanda necesară - rotirea completă la stânga sau la dreapta. Unitatea de control la rândul său, primește informațiile necesare pentru luarea deciziilor de către senzori speciali. Se senzori: coloana de direcție, accelerometre și viteza roții distinge subvirare excesivă sau insuficientă a vehiculului.
A se vedea, de asemenea, legate de știri
