Programul educațional - școlar off-road - disciplina a tractorului mondial off-road trăgând

De ce o astfel de putere? În primul rând, un tractor, care este de 10 ori mai puternic decat Bugatti Veyron, provoacă deja îngrijorare și, prin urmare, colectează un număr foarte mare de spectatori. În al doilea rând, să nu uităm că disciplina sa născut inițial în Statele Unite, și pentru a salva americani, evident, nu a patina pe combustibil.

Ei bine și în al treilea rând, specificitatea ceruta de concurenta, care are o istorie foarte bogată.

Dezvoltarea sportul a început la mijlocul secolului al XIX-lea. Numai tractorul nu a fost încă există: fermierii utilizate cai, concurente, cui vite va atrage mai multe mărfuri. Uneori, ca și această marfă au fost agricultori ei înșiși: pe sanie obtinerea cât mai mult posibil la oameni, tot ce se agăța la cal și înainte - care este mai rapid. Spre deliciul caii epuizați, el a fost inventat în curând motorul, și după el - și un tractor.

În 1929, în statele din SUA din Missouri și Ohio, primele concursuri de masă. Desigur, din acel moment o mulțime sa schimbat, dar esența rămâne aceeași: tractorul pentru a depăși o porțiune de 100 de metri de tractarea unei remorci grele și fă-o cât mai repede posibil. Captura constă tocmai în instalația de remorcare și numele acestui truc - mașină de frână.

La prima vedere poate părea că acest lucru este semiremorcii de obicei cu cabina suplimentar pentru o persoană, nu este clar de ce nu este instalat. De fapt, este mecanism foarte dificil: mașinile de frână cu o greutate de până la 35 de tone, marfa este securizat. Și, în timp ce deplasați pe pista a terminat încărcătura începe să se schimbe mai aproape de tractor, complicând deja dificil de remorcare.

Conducerea de frână dispozitive mașină. 1 - un loc pentru platforma operatorului 2 - glisante container balast 3 - șine de ghidare pentru containerul balast 4 - montare pentru lanțul de remorcare, 5 - nervuri transversale pentru a spori efectul retarda 6 - susținere întârziind axa plăcii 7 - screper platformă retardare.

Tractorul mai mult în mișcare, cu atât mai mult teren în fața greble o lopată, montat în fața frânei mașinii. Astfel, sarcina pe crește tractor foarte mult și devine echivalentă cu 100 de tone de marfă în remorca! E ca o casă peste câmp pentru a transporta!

Acum, pentru tractoare propriu-zise. Nu toate motoarele bedecked ca un pom de Crăciun. Totul depinde de clasa la care a pregătit tractorul.
Cel mai junior clasa - Gardenpuller. Conceput pentru copii și începători. Greutatea limitată începând de la 350 la 500 kg.

Super Stock - in afara poate arata ca un stoc Pro, dar motorul poate fi orice și de a fi forțat într-un fel, doar pentru a se potrivi sub capotă. Capacitatea este limitată la 3500 CP

Și, în sfârșit, nelimitat modificat (clasa deschisa).

Acest mașini grele care sunt permise să fie echipate cu nimic și orice număr de ori. turbine cu gaz cu elicopterul, pentru motoare de avioane, turbo V8 - și toate acestea nu este neapărat într-un singur exemplar.

Putere Machines este fantastic 10.000 CP și viteza de deplasare este rareori mai mare de 150 km / h (acest lucru este de la 35 de tone în remorca!). Un fel de record în 1988 a fost instalarea de 7 Motoare cu turbine (!). Dar, de la un astfel de număr mare de motoare și în curând abandonate pentru mai mult de cinci unități nu este de obicei folosit: este foarte greu de a realiza funcționarea lor sincronizate, și chiar mai dificil pentru ei de transport construirea blocului.

Camion de tras. Mai multe SUV-uri convenționale, partea nu a rămas. Proprietarii de pickups, probabil, se uita la toate acest gând „ultraj“, „Și ce suntem mai rău?“ Și a început prodelyvat aceeași procedură.

Grupul 1 - Pickupri cu motoare pe benzină în greutate de până la 3 tone (6.500 clase lb - Street stoc, Pro stoc)
Grupa 2 - diesel de greutate pickups până la 3600 kg (8000 lb - lucru diesel stoc, stoc Street diesel, diesel Pro stoc)

Destul de ciudat, această competiție a avut în vedere și europeni. In anii '70, astfel de competiții au apărut deja în multe țări europene și în Australia. Zvonurile spun că aceste curse vor apărea în România. Să așteptăm - vom vedea.