Proceduri pentru așternut de plăcuțe de frână și discuri din Stoptech

Teoria lepuit discurilor de frână și tampoane, definițiile și metodele,
Metode recomandate lepuit sisteme de frânare de bază de la Stoptech

Lepuit plăcuțe de frână «Street» tip

Pentru un sistem de frânare tipic, pe care plăcuțele de frână de tip «Street», există un complex de 10 frânări (viteza de scădere de 60 mile / oră la 10 mile / oră) debit care, de obicei, ridică temperatura componentelor sistemului de frânare la un nivel suficient care Acesta permite doar face asta pentru șlefuirea complexe în sistemul de frânare. Fiecare frână trebuie să aibă o forță de decelerare moderat ascuțit (pentru referință - pentru a bloca frânele și / sau includerea sistemului ABS trebuie să fie pe încetinirii

80% - 90%) și trebuie să aibă loc unul după altul, pentru a menține frânele se răcească la jumătate de normă. În funcție de compoziția tampoane, vă simțiți că decelerare, treptat, devenind mai eficient, dar mai aproape de a cincea sentimentul de decelerare va dispărea (ca, de data aceasta în cabină va fi auzit miros care rezultă din frecarea). Acest lucru nu înseamnă că sistemul de frânare a fost utilizat. Acest fenomen este cunoscut sub numele de «fade verde», deoarece nedovvedennye caracterizează condiției, sau cu alte cuvinte „verde“, plăcuțe de frână, din compoziția care este încă necesar să se evapore rășina de la punctul de touch pad-uri și discul de frână. Aceasta înseamnă că a fost atins nici o limită superioară de temperatură a materialului de fricțiune. În timpul de reglaj fin al oricărui kit de frână, ar trebui să fie suficient pentru a avea grijă de distanța de oprire. Primul set va fi considerată completă numai în cazul în care numărul a fost recomandat de frânări - nu mai puțin. După aceea, sistemul ar trebui să li se permită să se răcească, se deplasează cât mai mult posibil, în condiții de siguranță, în condițiile actuale, viteza nu aduce masina la o oprire completă. După răcire ar trebui să procedeze la al doilea complex recomandat care constă din nou din 10 frânări, iar celălalt capăt la capătul de răcire. În unele situații, va fi util la un al treilea complex, dar două mari, în general, suficiente.

Blocuri de lepuire de tip «Club Race» și «Cursa completa»