Probele de umplere a documentelor în timpul tranzitului de mărfuri
Aerobi (Airwaybill)
AWB la numărul inițial pe care mărfurile este deplasat pe calea aerului.
Acesta este documentul principal cu activitatea de trafic. Necesar pentru mărfuri transportate pe calea aerului.
În cazul în care mărfurile au ajuns fără a scrisorii de transport aerian inițial, apoi ajunge la vamă (sau a aranja tranzitul prin Emiratele Arabe Unite) este imposibilă.
Proba scrisoarea de trăsură.
Conosament (conosament)
Marea scrisoare de trăsură cu numărul inițial, care a însoțit mișcările de marfă pe mare.
Acesta este un document-cheie în transportul maritim. Necesar pentru mărfuri transportate pe mare.
Fără originalul acestui document nici o acțiune asupra transportului pe mare în EAU nu este posibilă.
Exemplu de factura de trăsură.
Factura (factura)
Plată Document furnizor compilat (producător) mărfurilor, care urmează să fie date în
- Shopper
- nomenclatură completă (numele și numărul) de mărfuri
- data și condițiile de vânzare
- costul fiecărui element și costul total al mărfurilor.
Analogic factură românească.
Lista de ambalare (lista de ambalare)
Document (anexă la factură) compilate de către expeditor, care specifică caracteristicile de volum ponderate și cantitative ale produsului pentru fiecare locație de marfă (fiecare cutie).
primirea de bunuri trimise la containerul nu este posibilă fără lista de ambalare originale.
Pentru mărfuri trimise pe calea aerului, cel puțin, este necesară o copie a foii de ambalare.
O mostră a foii de ambalare.
Orice încălcare a celor de mai sus conduce la faptul că factura nu este considerată originală.
De exemplu, factura japoneza, redactat în limba engleză, cu sigiliul de caractere pentru documentul nu este considerat.
La primirea mărfurilor, cu factura vamală îi consideră o copie, și să impună o amendă de 500 AED (136 USD).