Primul salt cu parasuta, ce urmează să fie pregătite
Probabil unul gândit vreodată despre a face un salt cu parașuta, a crescut cu 5%, în timp ce pentru alții rămâne o gâscă sălbatică. În acest articol vom încerca să vă transfer la aeroport și ne spune cum și ce se întâmplă în fiecare etapă de parașutism.
In mod traditional parașutism sunt, de obicei a avut loc la sfârșit de săptămână, instrucțiuni de la 9 am la 11 pm. Pentru a vă ajuta să ați dat permisiunea pentru salt, trebuie să mergi mai întâi prin toată comisia medicală. Înainte de saltul trebuie să inspecteze medicul aerodrom.
În al doilea rând, trebuie să semneze documentele pe care nici o pretenție va fi un salt fără succes. Experiența nu este necesară, cazuri tragice sunt extrem de rare.
Pentru Parasutism Veți avea nevoie de pantofi speciale care dețin glezna ferm, mai ales în timpul aterizării. Pantofi va proteja picioarele de la entorse și tulpini. Pregătiți haine cu mâneci lungi și pantaloni, chiar daca este vara.
Pentru a sări ar trebui să fie zboară meteo cu forța vântului nu este mai mică de 6 metri pe secundă. De asemenea, este mai bine să nu sară în timpul unei furtuni cu fulgere, sau după aterizare va trebui să suporte parașută înmuiate.
Dacă sari prima instrucțiune poate fi amânată pentru o zi, asa ca va prinde cu ei suficientă hrană.
Înainte de parașute de ambalare sunt mai multe controale și le-a pus în mod exclusiv profesionale, astfel încât pentru că nu vă faceți griji, parașuta se va deschide.
începători Jumping testat pe clase de aterizare sisteme de parașută: D-105U, D-5 și altele.
Zona cupola D-105U de 82,5 metri pătrați. dom grele, care este dificil de gestionat, iar aterizarea nu este ușor. Plusul principal D-105U este că acesta se deschide automat atunci când ieșirea din planul uman.
Sistemul parașută D-5 se deschide trăgând inelul după trei secunde de zbor. Greutate 11,5 kg. Zona domului 83 de metri pătrați. parașută convenabil.
Toate modelele sunt echipate cu parașuta roată de rezervă, în caz de nedivulgare a parașutei principale.
5. Fixarea parașută pe om
Înainte de a sari sistem parasuta este ajustat pentru corpul uman. rucsac mare fixat la umeri. curele speciale, fixate pe piept și picioare. Puteți regla rigiditatea curelele de pe părțile laterale.
Avionul câștigă rapid înălțimea și viteza dorită, unii oameni uneori pioni urechi.
Instructor atinge toate parasutisti la stabilizarea Halyard și degetele arată care, la rândul său trebuie să facă un salt. După aceea, instructorul se deschide trapa și determină puterea și direcția vântului.
Principalele urmeze instructor, el va da un semnal atunci când sari. Skydivers încep să se adune lângă ieșire și așteaptă rândul lor. Când auzi sirena o lungă, așteptați pentru pat instructor pe umăr și comanda „Du-te!“
Înălțimea de 800 de metri în timpul saltului, pământul arată ca o hartă geografică. Viteza aeronavei în acest moment este de 160 de kilometri pe oră. În timpul salt, încercați să nu vă faceți griji, totul ar trebui să aibă loc în mod pașnic. În orice caz, avionul pe drumul de intoarcere este de a reveni gol, astfel încât cei care au schimbat mintea lui pentru a sari, împinge.
În timpul zborului, căderea ratei de 50 de metri pe secundă. După trei secunde, este necesar pentru a trage inelul, te trage înapoi un pic, apoi Parachute deschis. Acum vă puteți bucura de sentimentul de zbor!
În timpul aterizării atunci când există zece metri înainte de impact, picioarele ar trebui să fie împreună la un unghi de 30 de grade poziție dreaptă. Când aterizare uite doar la picioarele lui, și, în același timp, trage în jos curelele din față să se înmoaie viteza.
Vin în contact cu solul în același timp, aveți două picioare, sau altfel există riscul de fracturi din cauza diferenței de sarcina. Poate cădea pe partea sau spate. Când s-au găsit deja pe teren, trageți cupola cu toată puterea de a în sine, dar poate sufla accidental în ținuturi îndepărtate.
Asta e tot, iti dai seama doar încercarea de salt în realitate.
(0 rating, medie: 0.00 din 5)
Pentru a evalua articolul, trebuie să vă înregistrați.