Prima razvarok sub- sau montarea

Bună ziua, lungă perioadă de timp nu a scris.
Acesta sa dovedit a zgâria Zsuzsa lui - o dată lupta pentru milimetrice la pământ!
understating procedura ZAZov descrisă aici este deja atât de un site care nu are nevoie de a inventa ceva nou, și pentru a descrie într-un fel mai detaliat și să ia o fotografie.
În câteva cuvinte:
- Este necesar pentru a posta tamburi de frână bot îndepărtați perforate împreună cu (de preferat să nu fie rulat, astfel încât să nu perturbe colapsul)
chiar am avut de a schimba anterele degetul de sus tuning proprietarii anteriori au fost forțate sau nemilos - au fost înfășurate cârpe înmuiate salidolom, banda apoi ambalate, și din nou în film și firul de sus ... o groază cuvânt.
asa ca guma ZAZ nu a găsit - a venit de la antere moscovită, ca și partea inferioară a bilei (cele care sunt un pic mai puțin)
- Scoateți fasciculul în sine, puteți utiliza mufa pentru a ajuta.
- Opriți printr-un pendul de direcție fascicul.
- Mark sus, tăiate, bucătar, a pus înapoi.
Doar nu uitați să fixați pendulul la grindă, în timp ce ea se afla pe podea ... O să trag fasciculul din nou))
Înapoi retezate fără nici o descriere) de departe 4 arcuri elicoidale native.
Torsiunea I cotite 30mm pentru shtangelyu, dar, de fapt mai mult dacă este măsurat în mod corespunzător.
Coborârea mașinii pe roți (fără amortizare) - lyagla aripi boante pe rola de cauciuc, tolkat, plimbare - nu este posibil, ca roata frânei de mână)
A decis să pună muniția nativ să fie tăiate de către un arc - masina a urcat un cuplu de a se vedea acum între aripa și anvelopele două degete. Dar nu am fost mulțumit, din două motive:
- de mare,
- Amico-rangă, ei nu s-ar amesteca în loc de înălțime, au forțat să se comprime. și atunci când sunt plasate în roata - nu poveski progres, Amorth comprimat.
Pentru a remedia problema - au fost descoperite pereche din față zhigovskih. Aici înălțimea ușor îmbunătățită - până la câteva mm, cu cauciuc, aproape ceva care ar trebui să fie), dar al doilea Amorth mort, așa că voi cumpăra noi.
Singura întrebare este - ce să aleg? Doar de la liniile clasice sau câmpuri?
Prima fotografie - fără Amorth, doar sa transformat în interiorul roata nu a avut timp pentru a lua o fotografie pe un roți plat
Al doilea și al treilea - opțiunea de intermediar pe „rangă“ până la zhygoamorty kupyatsya.
În procesul ei au fost, de asemenea, lustruit hote)

Prețul de emisiune: 100 USD

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.