Prezentare generală GPS și receptoare GPS-GLONASS
Revizuirea și compararea GPS și GPS-GLONASS receptoare.
O altă explicație citat din omul care este bun în acest subiect.
S_Serg, mulțumesc pentru explicarea fizicii și tehnologiei de proces.
GLONASS mai bine acum că toate dispozitivele de nouă generație M, un deschis al doilea L2 de frecvență. Cu precizia ei este mult mai bine, dar cel mai important lucru - rezistenta foarte mare la distorsiuni în condițiile unui oraș sau munți (multipath). Cu un GPS este acum o mizerie întâmplă, cu atât GLONASS a fost acum 10 ani - a început modernizarea a doua frecvență L2 civilă, dar a început numai 11 de unități și apoi a scăzut pentru al doilea an se execută nici o. Dar piața internă cu dublă frecvență L1 + L2 GPS + GLONASS receptoare nu produc, ele sunt destul de scumpe obținute. Și de la L1 GPS + GLONASS vândut GEOS-1, există câteva chinez mai ieftin. La vânzare ele sunt corecte, noi chiar le-am testat ceva timp în urmă. Avem receptoarele noastre face comenzi speciale, chips-uri și orice altceva pentru noi, dar este în valoare de astfel de receptoare este foarte scump, mai multe mii de euro, deci nu e pentru navigatori.
Pe deschis eroare cerul principal de o singură frecvență L1 GPS convențională sau L1 GPS + GLONASS receptoare depinde de starea ionosferei, și există uneori până la 100 de metri - 150 este, în cazul în care soarele activ. Și nimic cu acest receptor nu se poate face. În mod specific pentru a combate acest flagel, folosind două frecvențe - L1 și L2, apoi ionosferei poate fi curățat și precizie onest va fi de aproximativ un metru în cerul liber.
Dar farmecul principal al GPS + GLONASS receptoare în comun, așa cum sa spus exact, se manifestă în mediile urbane complexe, sau pădure sau în munți. Există sateliți sunt foarte mici, și denaturare mare a semnalului multipath, și adăugând câteva sateliți un alt sistem doar uneori îmbunătăți radical situația, la punctul în care receptoare GPS, în general, locul nu este determinat (câțiva sateliți), și cu GLONASS - vă rugăm să destul de decente punct.
Prin receptoarele modul, GPS + GLONASS, există un alt avantaj important față de GPS pur. Civile semnal GPS de bandă îngustă, și este ușor de a suprima de neplăcerile de obicei. Internetul este plin de sugestii de bruiaj GPS. Gama GLONASS este mult mai largă, pur și simplu nu se strivi.
Avem o observație interesantă - receptoarele noastre Rides în jurul valorii de ceas, și la fiecare câteva zile au văzut următoarea imagine: semnalul GPS pe toți sateliții începe brusc să slăbească până la dispariția completă. astfel, GLONASS acceptate ca fiind normale, iar soluția în acest moment este doar pentru GLONASS. După câteva secunde semnale (10-20) GPS apar din nou și apoi totul merge ca de obicei. Nu am putut înțelege ce se întâmplă până când ne-am calificat oamenii nu explica, pur și simplu Leningradke în acest moment fiind condus în baia de ulei doar furat mașina și rulați un Jammers semnal prin satelit. Asta e. Cu o astfel de focalizare GLONASS nu este atât de ușor să treacă. Încerc să-l înece, desigur. poți, dar fă-o foarte periculos, deoarece sursa de interferență a GLONASS va găsi foarte repede și healthily pedepsit. Și cu GPS, puteți practica tot ce vrei
Și acum „noile“ gânduri: Dupa ce a studiat la acest subiect, experimente și scris acest articol, am complet trecut la sistem multi-receptoare.
Mai întâi am folosit receptorul GPS-GLONASS Globalsat BU-353 GPS / GLONASS - pentru el rezultatul a fost mai bună decât de două ori.
Dar sa dovedit că acest lucru nu este cel mai cel mai avansat. Există receptoare care nu prinde numai sateliți GPS și GLONASS menționate, dar sateliții Galileo European și QZSS chineză.
Deși ultimele două sisteme de constelație prin satelit incompletă (de exemplu, separat, ele nu funcționează în totalitate), dar sateliții de zbor și le puteți utiliza. Și receptorul este capabil de a captura toate cele patru dintre aceste sisteme sunt mult mai fiabile (în ceea ce privește determinarea poziției) și mult mai precise (din nou, în ceea ce privește definirea poziției).
Asta e ceea ce am folosi.
![Prezentare generală GPS și receptoare gps-GLONASS (gps-GLONASS) Prezentare generală GPS și receptoare GPS-GLONASS](https://webp.images-on-off.com/25/321/176x255_9gw3prkk4tfjwearkqg4.webp)
Navigare "mouse" LS2303x-G este conectat la un PC prin port USB (sau PS / 2, The RJ11, în funcție de numele), în timp ce se pare ca un mouse de calculator normal, dar fără butoane. Tutelat de umiditate și plastic murdărie carcasă LS2303x-G găzduit antenă și receptor module construit pe platforma MT3333 MediaTek. Navigare „soareci“ seria LS2303x-G are toate virtuțile produsele tipice bazate pe MediaTek MT3333: sensibilitate ridicată, consum redus de energie și capacitatea de a reduce timpul de căutare prin satelit din cauza sistemului AGPS. Carcasa produsului în timp ce este protejat de umezeală și echipat cu un magnet pentru atașarea la metal, care este extrem de convenabil atunci când este plasat pe partea de sus a mașinii, de exemplu.
Caracteristici LOCOSYS LS2303x-G:
- recepție GPS a semnalelor radio de navigație, GLONASS, Galileo, QZSS
- Sisteme de sprijin AGPS: EASY și EPO de la MediaTek
- 99 canale de lucru
- consum redus de energie, 22 mA
- De mare viteză achiziționarea primelor coordonate ale obiectului
- frecvența de actualizare a datelor de 10 Hz
- Magnet incorporat pentru montare pe metal
- Indicator de stare de prezență Receptor
- anti-alunecare de suprafață inferioară
- protejarea carcasei de umezeală și murdărie
În ultimii ani, am pregătit echipamentul de navigație pentru mai multe expediții majore, precum și feedback-ul din partea participanților astfel de receptoare multi-sistem determina cu încredere coordonatele în care „orbiți“ a sistemului cu un singur GPSom și cu un GPS-GLONASS. Acest lucru este, în principal, în munți. Că au existat situații când Garmin laudatei (și turistic 60, 62, și un staționar 276) nu a putut pentru câteva zeci de minute, și o dată aproape o oră (!) Pentru a determina coordonatele. Un buchet de receptor multi-sistem a lucrat în mod constant nout-.
Dacă aveți întrebări, cereți-le în navigatorvnedorog.ru grup de navigare off-road în contact.