poveste Opel Frontera, fotografie, prezentare generală, Caracteristici Opel Frontera pe
Prima generatie a acestui model a apărut pe piață în 1989, un an mai târziu, Opel a început să-l vândă în Europa sub numele de Frontera. producția de mașini a fost stabilită la fabrica din Bradford (Anglia), care este deținută în comun de Isuzu si General Motors.
caroserie a avut două variante - cu trei și cinci uși, care au avut lungimi ampatamentul.
În modificarea cu trei uși, care a fost cunoscut sub numele Opel Frontera Sport, egală cu lungimea de ampatament de 2329 mm, iar cinci uși Frontera - 2761 mm. Crossover cu un ampatament mai lung a oferit benzina de 2.4 litri sau motoare diesel de 2,3 litri, care lucrează în tandem cu un manual cu 5 trepte sau transmisie automată în 4 trepte. Frontera Sport este echipat numai cu motor pe benzină de 2,0 litri. O alegere de transmisii a fost aceeași ca și pentru versiunea cu cinci uși.
Aspectul a doua generație de modele de ambele modificări de caroserie nu sunt foarte diferite de cele din generația anterioară. Designerii Opel par să fi decis să nu recurgă la schimbări drastice pentru a nu strica un aspect foarte bun, practic și rustic al auto-dependent de muncă. modificări vizibile au afectat grila - a apărut bară orizontală crom cu placa de nume de brand, în timp ce prima generație pe grila a fost scrisoarea de brand. Forma modificată a barei de protecție față, fundul căruia degajării pentru luminile de ceață.
De asemenea, modelul a apărut regulat „kenguryatnik“ în cazul în care au fost instalate lumini suplimentare. transformat ușor faruri. Liniile laterale au devenit mai lin de ușă cu picioarele din spate au dispărut conductele și hayon dobândit mai mare decât cea a Frontera și sticlă, care are un impact pozitiv asupra vizibilității spate.
La pupa a mașinii, de asemenea, au existat schimbări mici, care a atins spatele optica de formă (de la dreptunghiulară ea a devenit rotunjit), bara de protecție spate (a devenit masivă, și a ajuns la capetele extreme la pasajele rotilor din spate). Ampatamentul în trei uși modificarea Frontera crescute pe 131 mm până la 2460 mm, iar cinci uși a scăzut opus cu 61 mm - 2700 mm.
O schimbare importantă în mașină a venit să proiecteze scaunul șoferului. Producator înlocuit masiv panoul de instrumente în formă de T pe un oval, și combinate cu o consolă centrală (care nu a fost în generația anterioară).
Trei spițe volan a fost înlocuit cu un chetyrehspitsevy mai convenabil. șofer și scaunul pasagerului din față au devenit mai groase, au avut un suport lateral mai pronunțată. canapea spate scaun câștigat mai larg.
Ambele variante din a doua generație Frontera echipaj două pe benzină (volum de 2,2 și 3,5 litri) și unul diesel (2,2 litri volum) a motorului. Ei au lucrat impreuna cu modernizate manuala cu 5 trepte și transmisie automată cu 4 trepte.
În România, popularitatea atât prima și a doua generație a modelului Opel Frontera, dar cu trei uși modificarea Frontera Sport apare foarte rar. cumpărătorii de autoturisme sunt în principal bărbați între 30 și 50 de ani. Nu upgrade speciale versiunea din fabrică a acestui model în țara noastră nu suferă. Maxim care poate permite proprietarilor Frontera A - montat pe masina „kenguryatnik“ (a doua generație este regulat).
- Tuning Opel Agila de irmsher
- Opel Record de pe discuri R19
- Opel Mokka 4x4 Turbo Red