portiera șoferului (corectarea erorilor)

Bună ziua tuturor.
N-am scris nimic, deoarece toate eforturile și banii investiți în Opel și VW a lucrat cu lucrurile mici.
Continui să stabilească glafuri în cabină, rectifica deficiențele ușa șoferului.
-Nu deschide o fereastră, o uzină cu motor, sticla nu se încadrează.
-Prăbușit ușă carcasa din plastic.

A luat o zi liberă, ușa dezmembrate, care nu-mi amintesc sau nu știu cum se face, răspândit raportul.
șurubelniță cu cap plat pentru a cârlig capacul mânerului.

Blocul în sine are loc cu clipsuri, trage în sus.

Scoateți mufa și scoateți unitatea.

Untwist cele trei șuruburi care fixează panoul ornamental.

În continuare, acționând ca o ușă de pasageri, am fost cursuri manual AICI

Atunci când îndepărtat pielea, îndepărtat panoul și privi în interiorul ușii ... să spun că eu nu spun nimic ... oherel a devenit clar de ce geamul nu este coborât.
Sticla a avut loc pe un tub de plastic, iar blocul de lemn.

Un mecanism de reglementare fereastră a fost spart, cabluri deconectate, piese din material plastic, prea rupte, asa ca un motor a lucrat, și nimic scuturat toate gunoaiele astea.

A încercat să trageți cablurile, ele nu sunt în nici, cred că motorul digului de decolare și de a vedea ce este sub el.
Deșirat, el a păstrat doar trei șuruburi.

Și aici, la toate, am fost luat prin surprindere, o funie de metal este înfășurat într-un nod.