Porniți motorul tractorului

Gata pentru a porni motorul tractorului. Înainte de pornirea motorului, este necesar să se efectueze întreținerea tehnică periodică a tractorului. Apoi, asigurați-vă că pârghiile de transmisie și distribuție montat maneta schimbătorului de viteze hidraulică în poziția neutră, arborele cardanic și rotii de acționare sunt oprite, un robinet rezervor de combustibil consumabil este deschis, iar pompa hidraulică sau oprirea, în funcție de necesități. Aceasta este urmată de închiderea sau jaluzele ridica cortina radiatorului.

Tractoare cu motoare de pornire, trebuie să opriți alimentarea unității de alimentare cu combustibil diesel a pârghiei în poziția finală corespunzătoare și deschide combustibilul robinet pilot.

Toate motoarele (cu excepția A-50) pentru a opri mecanismul de compresie pârghie de decompresie. Pentru motoarele diesel levierul demaror electric de combustibil diesel alimentarea plasat în poziția cea mai înaltă a furajului.

Apoi, o pompa de rapel manual este umplut cu filtre de combustibil, iar aerul a fost eliminat din sistem toplivopodvodyaschey.

În sezonul rece, pentru a facilita pornirea motorului SMD-14 buton dresser folosit.

Porniți motorul de bază prin intermediul demarorului electric (MT-50). Include strălucire și după 15-30 de secunde, atunci când elementul de control al bujiei incandescente încălzit până la o culoare roșie strălucitoare, includ un starter. La pornirea motorului D-21 (T-25, T-1SM) includ starter după 30-40 de secunde după scânteia preîncălzirii.

Odată ce motorul începe să producă flash-uri continue și să câștige impuls, opriți imediat demarorul și încălzire.
Motorul D-21 parcurgere demaror arborelui cotit timp de 3-5 secunde, după care includ compresia, iar când motorul începe să rev - opri demarorul imediat. Demarorul nu ar trebui să fie inclus mai mult de 15 secunde.

În cazul în care motorul este pornit să nu funcționeze, se repetă de 3-4 ori începe la intervale de cel puțin 2-3 minute, astfel încât să nu deteriora bateria. Dacă, după care motorul nu pornește, trebuie să găsiți și depana problemele pe care le face dificil de start.

motor fierbinte poate fi pornit fără includerea de lumânări sau bobine de încălzire, sisteme de încălzire și de decomprimare. Dacă pornirea se face la temperaturi sub 5 ° C, ambreiajul principal este oprit pentru a facilita pornire și a oprit bujiei incandescente după 10-15 secunde după oprirea demarorului.

Porniți motorul de bază prin intermediul motorului de pornire. Deschideți capacul motorului de pornire carburator colectorul de aer, un capac de aer și de a deschide clapeta de accelerație. Opriți motoreductor ambreiajului de pornire. Prin includerea volantului rotativ sau un cablu electric de pornire, dau naștere motorului de pornire.

Imediat după ce motorul a început să se deschidă șocului și a clapetei de reglare amestec de alimentare pentru a încălzi motorul la viteză mică și normală timp de 1-2 minute.

Apoi, roata dințată de antrenare cuplează cu coroana volantului și introducând treptat ambreiajul și rotiți motorul principal al arborelui cotit. Motorul începe să se încălzească cu compresie oprit. După 1-2 minute, când manometrul indică presiunea uleiului, compresiuni și continuă să joace motor cald, și după 1-2 min permite livrarea combustibilului. De îndată ce motorul principal este în funcțiune, opriți clutch de pornire a motorului și opriți-l prin închiderea clapetei de accelerație și făcând clic pe contactul este decuplat. După oprirea motorului închide tubul de șoc al capacului carburatorului și rezervorul de pornire a motorului supapei.

Pe vreme rece, înainte de a porni motorul SMD-14, este necesar să se verifice rotirea arborelui cotit său, derulând de pornire arborele mâner. În cilindrul motorului pornirea PD-10M înainte de a începe este necesar să se toarne amestec benzină-ulei. Pentru a facilita rotația arborelui motorului E-108 include inițial un prim reductor de viteză P-23, și apoi - o secundă.

Porniți motorul diesel cu ajutorul unui motor de pornire. duză de aer carburator pornirea motorului se deschide capacul. Acoperiți aerul și deschideți accelerația. Opriți ambreiajul. Pornirea pârghia demaror electric (DT-75, T-74) sau volant cordonului de rotație porni motorul de pornire. Imediat după ce motorul a început să se deschidă șocului și a clapetei de reglare amestec de alimentare pentru a încălzi motorul la viteză redusă timp de 2-3 minute.

Apoi, roata dințată de antrenare pentru a intra în angrenare cu coroana volantului și introducerea treptată a ambreiajului, pentru a roti arborele cotit al miezului motorului. Motorul începe să se încălzească cu compresie oprit. După 1 - 2 minute, când manometrul indică presiunea uleiului, compresiuni și continuă să joace motor cald, și după 1-2 min permite livrarea combustibilului. De îndată ce motorul principal este în funcțiune, opriți clutch de pornire a motorului și opriți-l prin închiderea clapetei de accelerație și făcând clic pe contactul este decuplat. După oprirea motorului închide tubul de șoc al capacului carburatorului și rezervorul de pornire a motorului supapei.

Activități agricole: