pompă de spălare pantofi
Un alt defect minor, la care toți nu au ajuns în mâinile acestui bec în PTF și blocată pompa de spălare a parbrizului: problema a fost că includerea de spălare a lunetei, apa curgea pe ambele pahare, în același timp, și atunci când porniți pe partea din față, așa cum ar trebui să fie, pe partea din față.
Dacă o lampă este simplu - să ia da eu sunt, este necesar să demontați pompa.
Cu el toate incidentele au loc periodic. Timp de doi ani, a doua mea zasral. Curățat și, în același timp, am pus supapele de control Toyota 85321-26020, care sunt atât de pasionat de pariuri. Apropo, în magazine, dacă veți căuta, puteți găsi mult mai ieftin
În timp ce eu trebuie să arunce o bara de protecție pentru repararea țevii intercooler, acces liber la pompa. Scoateți-l trăgând rezervorul spălătorului. Apa ar trebui să se scurgă sau conectați gaura de ceva potrivit. Scoateți mufa de la motorul electric și trage de pe furtunuri de fluid. Doi dintre ei și nu poate fi teamă să se amestece niște locuri: furtun negru inchis la ieșirea pompei, transparente - pe alb.
Demontarea pompei din partea inferioară cu tuburi. Se sprijină pe închizătorilor și filat cu ajutorul unei șurubelnițe subțiri sau speciale. 5. Scula separat apoi piesele albe și negre, de asemenea, cu o șurubelniță. Există un slider, care împiedică debit în ambele poziții. Așa că l-au blocat în partea albă și nu a vrut să plece. Am încercat să stoarcă, suge, trage, tăiat în jos, pentru a smulge. Nu sa întâmplat. WD, iar grăsimea siliconică nu este, de asemenea, a ajutat.
Constat că glisorul este format din două părți ale inelului de plastic 2, care este plat pe perete, iar manșonul central din cauciuc 1. Am luat un mic șurub 3 și înșurubați dopul de cauciuc 1. Cu putin vtulochka efort urcat din lemn de esență moale, cum ar fi dop tartric cu un tirbușon. Și rămâne cazul pentru mici: un cârlig mic pentru a săpa inel de plastic, care este destul de bine așezat (a se vedea o mulțime de boabe de nisip a scăzut).
Când am scos un inel și am văzut o mulțime de nisip borozdochek într-un loc unde se freacă de perete. A luat o bucată de nazhdachki mici, blocată canelura și a pus murdăria macerat. Apoi, tot ce am spălat, curățat și asamblat. Sistemul verificat prin inhalarea si expirand in orificiul de intrare al pompei: alergător ar trebui să ruleze în mod liber înainte și înapoi.
Verificați supapele introduse în tuburile de rupere în apropierea pompei în sine. Mai ușor de nicăieri.
Asamblate si testat - functioneaza, apa curge înainte și înapoi. Și, apropo, cu aceste supape este într-adevăr un fior - stropi de apă imediat! Ar recomanda)
Imediat fluturat lampa cu xenon ars în PTF. Am ars singur, dar a schimbat câteva, că lumina nu a diferit. a pus întotdeauna culoarea 4300K (și lumina cap de aceeași), o culoare galben frumos, așa că a pus pe o mulțime de mașini de la fabrica.
O surpriză neplăcută în PTF-ul pentru mine a fost apa. conduce întotdeauna cu luminile aprinse și PTF și condensului farurilor este întotdeauna evaporată prin lămpile de temperatură. Și apoi nu includ PTF, astfel încât să nu fie unul cu un singur ochi o lună și jumătate, iar apa acumulată în ele decent, mai ales pe dreapta. Privit în magazine, prețuri, cum ar fi 500 p. căciulă. Se pare ieftin să se schimbe, dar nu există nici o garanție că acestea vor rula, și nu noi.
În general, planurile de a pune într-un module PTF linzovannaya, deoarece am xenon acolo colhozuri) ar trebui să respecte alți participanți la trafic! În timp ce lumina pe ele este setat aproape la sol, astfel încât să nu nevăzătorilor. Mare pentru fata de frumusete.
Vă mulțumesc pentru atenție!
