pKa Diesel și ajustarea reculuri de supape

E - arborelui cu came de admisie
supape

Și - un arbore cu came de finală
supape

Secvență regla jocul supapei în timpul instalării pistonului
al patrulea cilindru la punctul mort superior

E - arborelui cu came de admisie
supape

Și - un arbore cu came de finală
supape

Cu ajutorul unui instrument special pentru presare Piston în lor
deschideri

Pentru a elimina shayub de ajustare
Utilizați șurubelnița și un magnet.
La motoarele diesel distanțele supapelor sunt verificate și reglate la rece
motorului.
COMANDA DE PERFORMANȚĂ
1. Scoateți capacul chiulasei.
2. Se rotește cilindrul motorului până când primul piston în poziție de punctul mort superior. la
eticheta de pe un scripete trebuie să coincidă cu un știft de pe carcasa pompei de ulei.
3. Verificați că împingătoarele primelor supapele cilindrilor au un mic decalaj, și
supape impingatoare cilindru patra sta bine. Dacă nu este, răsuciți
motorul este încă o tură.
4. Măsura în conformitate cu Fig. Secvență regla clearance-ul supapei
la fixarea primului piston în poziția TDC folosind sonda,
inserat între tachet și suprafața camei, distanțele supapelor. distanţe
orificiul de intrare (E) și orificiul de evacuare (A) a supapelor nu sunt identice pentru toate motoarele și sunt
în dimensiunea tabelelor și setările.
5. Porniți motorul pe o rotație completă și măsurați golurile indicate în Fig.
Secvență regla jocul supapei în timpul instalării celui de al patrulea piston
cilindru la punctul mort superior. Un semn de ajustare corectă este atunci când
capătul sondei este introdus, iar apoi apleaca palpatorului de lumină și merge în interior.
6. Pentru reglarea jocului supapei trebuie înlocuită cu garnituri de reglare
tappets laterale superioare, dar pentru demontarea și montarea garniturilor de reglare
Este nevoie de scule speciale. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit
Amenajarea margine cu came corespunzătoare în sus și cu ajutorul speciale
instrument prezentat în Fig. Cu ajutorul unui instrument special pentru
presarea împingătoarele în deschiderile lor, sau altfel împingeți pistonul,
astfel încât să puteți merge și a obține o șurubelniță mică și un magnet
shim.
7. Înainte de a apăsa pistonul, acesta ar trebui să fie rotit, astfel încât crestătura cu
partea superioară orientată scânteia. Ambele împingător apăsat în același timp,
adică, trebuie să se asigure că atât elementul de împingere picior apăsat
adaptări.
8. Se măsoară micrometrul de spălare a îndepărtat și se înregistrează rezultatul.
9. Se calculează o nouă grosime șaibă pentru a asigura clearance-ul supapei de dorit. la
Se folosește următoarea formulă:
Supapele de admisie: N = T + (A - 0,25 mm);
Supapele de evacuare: N = T + (A - 0,30 mm), unde "T" - grosimea șaibei eliminate. "A" -
Clearance-ul supapă măsurat și „N“ - noua grosime să fie stabilite șaibe.
10. Selectați Puck, care grosimea este cel mai apropiat de diferența dorită.
Există o serie de mărimi de șaibe 25 cu o grosime de la 2,2 mm la 3,4 mm prin 0,05 mm.
11. Pentru a instala distanțierul împinge din nou pistonul și
Introduceți șaiba.
12. Se măsoară clearance-ul de supapă așa cum este descris mai sus.
13. Ajustați golurile rămase supapelor.

avertisment
Shim, în orice caz, nu ar trebui să intre în motor. în
Pentru a preveni acest lucru, utilizați o șurubelniță mică și un magnet, așa cum se arată în Fig.
Cu ajutorul unui instrument special pentru presare împingătoarele în deschiderile lor.
Pucul poate fi apoi împins în lateral și magnet „capturat“.