Piața cu amănuntul pentru Doctor de combustibil, am mai rău și mai rău, o agenție independentă „analist marfă

Intrat într-o zonă de pierderi

„Din cauza reducerii taxelor de export pentru companiile petroliere crește dramatic motivația pentru exporturile de petrol brut și la fel de mult, dar cu un semn negativ, reducând rentabilitatea de rafinare pentru consumul intern. Cu alte cuvinte, piața internă de petrol devine o povară. Cred că, da frâu liber companiilor petroliere și unii dintre ei, mai ales cei care nu au reușit să-și petreacă timpul său pe rafinării bezmazutovoe, terminat cu un sentiment de ușurare pentru a scăpa de afaceri neprofitabile, „- susține el.

Directorul general al „Solid - piețele de mărfuri“ Ilya Moroz remarcat faptul că benzinării private au devenit un ostatic luate la nivel de stat: „Guvernul de fapt, a intervenit în procesul de stabilire a prețurilor, și este foarte neplăcută pentru vânzare cu amănuntul Ce se întâmplă creșterea prețurilor pe piața en-gros, de asemenea.? piață cu amănuntul reglementată de către stat. retailul independent, în astfel de circumstanțe, pur și simplu „rupt“, nu își poate permite să cumpere produse petroliere și de vânzare cu amănuntul mai ieftin scump en-gros la o pierdere. companiile mari, integrate pe verticală SRI poate, pentru că au o marjă mai mare pe piața en-gros, și transporta doar un centru de profit. Pentru a concura cu marile companii pentru proprietarii privați este foarte dificil. "

Directorul executiv al „Uniunii a combustibilului românesc“ Grigory Sergienko consideră că depășirea de creștere a prețurilor în comparație cu inflația „este realizat din cauza diverși factori, în primul rând administrativ, dar nu și economice.“ „În curs de desfășurare Metamorfoza preț prestabilit diferență în scopuri economice finale de a conduce afacerile de retail Winky și benzinării independente proprietari. Primul profitabilitatea afacerii de vânzare cu amănuntul, în general, nu este important, pentru că venitul principal al punerii în aplicare a companiilor petroliere integrate pe verticală de ulei produs în unitățile en-gros cu ridicata și mici, un proprietarii independenți sunt obligați să se adapteze la condițiile concurența de preț neloială, pentru a obține într-un fel un venit acceptabil și să supraviețuiască „, - spune el.

REGIUNI păstrarea de apărare

Ia act de o nouă tendință pe piața cu amănuntul - în cazul în care înainte de a cumpăra Winky jucători independenți au fost extinse, retailerii acum independente, pur și simplu pe moarte. În acest caz, companiile petroliere integrate pe verticală se extind sfera lor de influență asupra tuturor tipurilor de piață de combustibil.

Chelyabinsk OFAS "Interfax", a raportat că piața regională a vânzării cu amănuntul a benzinei și diztpoliva aproape niciun participant majore, independent de "ulei Gazprom" (MOEX: SIBN), "LUKOIL", "Bashneft" (MOEX: BANE).

Principalul motiv de asociere Președintele Vladimir Regional de combustibil Rustam Vishnyakov contribuie la deteriorarea situației, ea consideră monopolizarea. "După toate, din țară, de fapt, doar trei mari companii petroliere -" Rosneft "" Gazprom Neft "" LUKOIL "(MOEX: LKOH) Director de rețea" Horos „(11 stații de alimentare) care operează în regiunea Novosibirsk solicită Serghei Fabrichny concurența excesivă cu „Rosneft“ (MOEX: ROSN) și „ulei de Gazprom“ în regiune.

Directorul executiv al „Irbis“ (incluse în asociația „Progress“, regiunea Rostov) este în așteptare pentru o reducere semnificativă a benzinării private din regiune. „Mai mult decât atât, reducerea nu va avea loc printr-o tranziție de la o structură la alta, și anume prin închiderea unui număr de stații ca nerentabile în regiunea Rostov aproximativ 2/3 de umplere - .. comercianți private Real având una sau două stații, în special a celor pe cale de dispariție. care lucrează în mediul rural“, - a spus agenția.

Director general adjunct al BVB stație de benzină în Ekaterinburg, Vladimir Buriak a declarat că numărul de benzinării independente din regiunea Sverdlovsk a scăzut la un nivel critic. „Acum putem apela doar aproximativ trei mai mulți operatori mai mici independenți de pe piața acum câțiva ani compania noastra a avut patru dintre stațiile proprii de gaze, dintre care trei le-am vândut la rețele mai mari datorită faptului că afacerea a fost de a conduce nu este profitabilă.“, - a menționat în .Buryak.

Potrivit lui, acum BVB are o stație de gaz. Acesta constă dintr-un complex de alimentare cu combustibil în cazul în care cel mai mare profit vine de reparații auto. „De-a lungul timpului, trebuie să se re - se concentreze pe service si service auto AUTOSHOP Realimentarea funcționează acum doar pentru a sprijini markup avem pentru supraviețuire: .. Pe motorină doar 5%, benzina - în intervalul de 10-15%“, - a spus V.Buryak.

AS RĂMÂNERE -1: OPȚIUNI PENTRU PRIVATE

comercianții private dau seama pentru a supraviețui în următorii vremuri tulburi, este necesar să se ia decizii de management.

Iată o variantă LLC „Voronej Compania de combustibil“: „În legătură cu o reducere a marjelor de afaceri, trebuie să lucreze în mod constant asupra costurilor, ține la curent cu noile tendințe în economiile de energie și de căldură, de a dezvolta viguros de afaceri asociate (vânzarea de bunuri prin intermediul minimarket la stația de gaz, servicii de spalatorie auto, cafenele). "

Una din regiunea Ivanovo a declarat participanților la piață că societatea sa reușește să rămână pe linia de plutire din cauza contractelor cu mai mulți angajatori. Pentru contractele, în special, speranțele municipale și director adjunct pentru rețeaua de comerț de stații de alimentare Ltd. „spațiu“ (Khanty) Anatoly Zavrazhnov: „Ne-am îmbrăcat multe organizații municipale din cifra de afaceri totală a contractelor de stat este de 30% și au un preț - fix în ... în cele din urmă cu creșterea accizelor pentru benzină și motorină au declanșat un risc la zero, în cazul în care nu negativ. este foarte periculos. Dacă situația devine critică, ne propunem să caute noi piețe de achiziții publice, reducerea costurilor, și de a optimiza toate costurile. "

Președinte al „Uniunii Combustibil Independent“ Pavel Bazhenov încearcă să „adere la condițiile de pesimism sănătos.“ „Desigur, antreprenorii noștri - băieți tenace, ca să spunem așa de moartea în masă a stațiilor independente, ca specie, nu au Realizând întregul corp al problemelor iminente ale pieței de vânzare cu amănuntul de combustibil, noi încă credem în comunitatea noastră de afaceri, care, înainte de a ieșit dintr-un număr mare de complexe. . un număr de cazuri de întreprinzători angajați în sectorul de comercianți cu amănuntul de combustibil independente, chiar reușesc să concureze cu marii jucatori la nivel local“, - spune el.

participanți independenți de pe piața de combustibil vor fi combinate pentru a lucra împreună pentru a-și apăra dreptul lor de a exista, în conformitate cu P.Bazhenov. „Datorită economiilor de scară, integrarea activelor disparate ale companiilor independente într-un singur sistem este capabil de a optimiza procesul de achiziții și de combustibil cu ridicata condițiile și produselor conexe, reduce în mod semnificativ costurile de operare și de logistică, de a crea un puternic brand unic de vânzare cu amănuntul, pentru a deschide accesul la resursele financiare ale scară complet diferite, precum și pentru a construi sistemul loialitate pentru clienți. Cooperarea în orice caz, da un efect sinergie puternic. în opinia noastră, acesta este singurul mod sigur de a obține semnificative econo beneficii BLE, precum și o oportunitate reală de a face un progres calitativ pe piață, care mai mult de o dată confirmat de lume și practica internă, restul - .. jumătăți de măsură „- a spus șeful“ Uniunii Independent de combustibil“.

AS SUPRAVIEȚUIRE -2: VERSIUNEA FAS

Este timpul pentru a participa în mod serios la dezvoltarea independentă, este una dintre variantele - a stabili relatii francize, cum ar fi mărci internaționale, în conformitate cu FAS. „Avem o experiență pozitivă Shell. Desigur, există un fel de european, America de Nord, societățile comerciale internaționale, gata să intre pe piața românească. Trebuie să ne asigurăm că străinii erau interesați în retailul românesc. Este posibil, pentru stația de gaz privat este un fel sau altul în situația“, - spune D.Mahonin.

Un alt factor important al păcii în achizițiile și piețele de vânzări solicită unei agenții antitrust a primit „Rosneft“ de control „Bashneft“. În „Bashneft“ au planuri ambițioase pentru achiziționarea de până la circa 600 de benzinarii. Aceste tranzacții sunt evaluate și FAS convenit, dar în cele din urmă ei nu a avut loc. „Rosneft“, potrivit agenției, nu a sprijini planurile, „Bashneft“, pentru a extinde în mod activ rețeaua sa de vânzare cu amănuntul. „În ceea ce privește activitatea altor mari companii petroliere integrate pe verticală, ne putem aștepta pentru a cumpăra stații de benzină de la“ Gazprom Neft „o serie de oferte noi le-au convenit deja, de exemplu, în regiunea Perm. Există un punct de cumpărare în“ Rosneft“, dar ele sunt concentrate în regiunea Moscova. De la „LUKOIL“ nu am văzut cererile pentru achiziționarea de active în acest domeniu“, - a spus D.Mahonin.

O altă sarcină importantă a sistemului de consultanță agricolă a declarat că lipsa de marje suficiente pentru rafinare în Rusia. „Deci, am actualizat rafinărie, iar acum unele dintre ele sunt inactive, este necesar să se motiveze în mod corespunzător producția în țară, și nu să se angajeze în exportul de petrol ..“ - subliniază D.Mahonin.

„Sper că, ca urmare a tuturor acestor lucrări, cei pe care întotdeauna le pasă - stațiile de distribuție independente - se vor simți mai mult sau mai puțin încrezător pentru încă un an dificil pentru piața de combustibil“ - însumează D.Mahonin.

Vă mulțumim!
În viitorul apropiat managerii noștri
vă contacta. închide