Performanța de rezistență la zero în timpul instalării filtrului
PERFORMANTA La instalarea rezistenței filtrului la zero
Filtre de aer rezistență scăzută - unul dintre subiectele preferate de discuție între „tunere“. Circuite disponibile, ușor de instalat, opțiunile sunt nenumărate, și ... un fel de frumos (de asemenea, important). Dar dezbaterea despre beneficiile „nulevik“ nu se opresc. Vom intelege? Aici sunt rezultatele testelor profesionale ...
... Unele spume la gură se dovedește, în beneficiul filtrului și spune că pentru a instala aparatul „nu se mișcă“, iar după „inundat soooo!“, Alții sunt ghidate de calcule speculative și formule de cursul fizicii școlare de mijloc și de înaltă, considerând că prin " nulevik „nu poate fi nici bun, dar rău, iar alții - nu știu ce să cred. Dar, în realitate?
Specialiștii centru de tuning „Bilkon“ testat mai multe filtru de rezistență scăzută. Testarea a fost realizat pe ratinguri de putere Bosch cabina. Pentru puritatea experimentului, și din motive de obiectivitate, fiecare filtru format din două măsurători. Cu toate acestea, o mică diferență nu a fost atât în tabel, am indicat doar rezultatele primelor încercări. Deoarece standardul adoptat capacitatea nominală a mașinii VAZ-21103 cu un motor cu 16 valve de 1500 cc. cm. Toate filtrele sunt plasate imediat sub capota a „zeci“. Mașini de ambalare standard kilometraj - 10500 km. Cu fabrica de filtrare a făcut patru măsurare. Rezultatul mediu - 71,6 kW (sau 94.11 CP) la 5320 rot / min.
Să recunoaștem - o cifră care a surprins pe toată lumea. De așteptat să primească un număr maxim de 92 de „cai“. Dar motoarele Togliatti sunt diferite ...
În plus, nu suntem interesați de putere, ca atare, dar schimbarea acestuia în funcție de filtrul.
În ceea ce privește alte filtre experimentale, vă pot spune imediat: rezultatele au fost apropiate de cele de așteptat. Da, în cele mai multe cazuri de filtre cu rezistență scăzută oferă un câștig de putere de aproximativ 6-9%.
Odată cu achiziționarea de „sport“ filtru motorist primește o taxă regulat (10.000 km), se spală și se impregnează cu o soluție specială a elementului de filtrare (și menținerea unei anumite tehnologii). Uita de întreținere periodică a filtrului nu poate fi, în caz contrar aparatul va fi „prost“ și „lacomi“.
Filtre de rezistență scăzută, care a pus într-o cutie obișnuită ( „panel“), nu este vizibil și, prin urmare, mai puțin popular. Este pentru a arăta prietenilor săi - „! Uite, Cho a pus“ ...
Cu toate acestea, o altă eroare. Se crede că, dacă îndepărtați filtrul și carcasa acestuia, la toate, puterea motorului crește, și în mod semnificativ. Acest lucru nu este așa. Măsurătorile noastre confirmă acest lucru. Faptul că inginerii așteaptă calendarul fază luând în considerare pierderile din filtru. Și din punct de vedere practic al motorului, care devine abraziv (praf), nu va dura mult timp.
Cele mai multe filtre în acest test - universal, tip con. O astfel de formă - nu este un tribut adus estetica, este optimă din punct de vedere al practicii. O pereche de „conuri“ - cu difuzor intern. După cum se arată prin măsurători, acest design oferă cele mai bune performanțe.
---------------date FNS comparând tabelele --------------
Măsurarea obținut direcție maximă Putere, kW / cp. Puterea Schimbarea% din valoarea inițială, marca, model, tip de filtru (filtre 2-7 rehidratarea cu opțională. Suport)
1
Creșterea 69.2-94.11 CP
standard VAZ
Schimbarea de capacitate% față de valoarea inițială 6,45
2
Creșterea 71.6-97.363 CP
Schimbarea de capacitate% față de valoarea inițială + 3,76
Pipercross PK003, con universal
3
Creșterea 73.3-99.68 CP
Schimbarea de capacitate% față de valoarea inițială + 6.23
Pipercross PK003VR, cu un difuzor conic interior
4
Creșterea 73.9-100.5 CP
schimbare capacitate% față de valoarea inițială + 7,1
KN RC2600, con universal
5
Creșterea 74.4-101.84 CP
schimbare capacitate% față de valoarea inițială + 7,8
JR CR07301, con universal
7 Increment 75.2-102.27 putere CP modificare% față de valoarea inițială + 8,9 Sport Pro, cu un difuzor conic interior
8
Creșterea 74.1-100.77 CP
schimbare capacitate% față de valoarea inițială + 7,3
fără filtru
9
Creșterea 73.5-99.96 CP
Schimbarea de capacitate% față de valoarea inițială + 6.5