pentru îngrijire de direcție - mecanisme de control - - directie masina - masini

Skoda Fabia Monte Carlo Dacă te duci înapoi în istoria industriei de automobile, prima Monte Carlo a apărut în fața publicului uimit din nou în al treizeci și optulea an al secolului XX, și în același timp cu modelul Skoda popular sport, care a fost axat pe stilul sportiv. Din șaptezeci de exemplare, a publicat apoi „out“ copleșitoare.

operațiuni de curățare de bază: lubrifiant de direcție și toate îmbinările articulate; verifica starea și modul de fixare

piese; Suma de control al jocului (reacție) a volanului și ajustarea direcției.

Mecanismul de direcție este lubrifiat ulei de transmisie, este turnat în carcasă prin mecanismul de deschidere înfășurat

dop. Este necesar să se monitorizeze nivelul uleiului, și se umple din nou periodic (TS-1).

de două ori pe an, schimba uleiul -

în primăvara și toamna. Pivotează tije lubrifiate DC-TO-2 la 1 (masina „moscovită-412“, ele nu sunt

lubrifiat).

Este necesar să se verifice atașarea și următoarele piese de direcție shplintovku: direcție carcasa schimbătorului de viteze în

cadru (subcadru) și colțarul coloanei de direcție și carter, direcției arborelui bipod, ferrules slugging tije

brațelor pivotante. În cazul în care părțile libere pot fi deconectate, ceea ce poate duce la un accident.

În fiecare zi, ar trebui să fie verificate joc liber (reacție) a volanului. În cazul în care este mai mare decât în ​​mod normal, mecanismul de direcție trebuie să fie

verifica, ajustați și strângeți.

comandă de direcție

Steering stare tehnică afectează în mod direct

siguranța traficului, astfel încât mecanismele de ajustare ar trebui să fie prompt și cu atenție. aproximativ

evaluează starea de direcție tehnică poate cel mai mare joc roata, t. e. unghiul dintre

care este inversat volan, fără a transforma roțile din față ale mașinii.

La poziția roților vehiculului,

corespunzătoare mișcării într-o linie dreaptă, play volan janta măsurată, nu trebuie să depășească 5 - 8.

Verificați roata de direcție joacă Ljuftomer simplu

Verificați volanul juca Ljuftomer simplu:

1 - scara Ljuftomer;
2 -

săgeată fixat la volan.

Motivele pentru care jocul a crescut pe volan poate fi setat prin verificarea comenzilor de direcție în următoarea ordine:

verifica și, dacă este necesar, trageți de blocare a volanului, coloana de direcție, carcasa de direcție

mecanism de direcție de arme, pivotează tijele longitudinale și transversale de direcție, brațe pivotante.

În cazul în care jocul liber volan nu este redusă, este necesar să se adapteze direcției, după cum urmează:

verificați și, dacă este necesar, reglați lagărele butucul roții din față (vezi ilustrația Verificarea ajustarea lagărelor butucul roții din față) și de control

elimina decalajul a crescut în lagărele pivotului și Ciolan, verificați și reglați lagărele

vierme de direcție și un vierme angrenează cu bipod arborele cu role.

Reglarea articula tijei de direcție longitudinală

Backlash în tracțiune articulații eliminãrii cotitură opritor 8

(Vezi figura balamalele de proiecte de direcție). Pentru a regla PIN-ul este îndepărtat și o șurubelniță capac special șurub până la refuz. atunci

deșurubați dopul, astfel încât să poată fi zashplintovat.

rulmenți arborele de direcție (vierme)

rulmenți arborele de direcție (șurub):

1 - capacul lateral;
2 - fire

semnal;
3 - capacul inferior;
4 -. Garnituri de reglare

Reglarea rulmenți cu șurub

La lagărele GAZ-53A și GAZ-ajustate prin schimbarea 51 A cuantumului

Garnitura 4 sub capacul inferior 3 al carcasei mecanismului de direcție. Garnituri au grosimi diferite. Eliminați nevoia lor de

una, verificând de fiecare dată rezultatul ajustării.

După eliminarea reculul trebuie verificată pe janta

forța necesară de direcție pentru ao roti. Lagare de direcție auto mecanism de vierme „Moskvici-412“

reglează rotirea piuliței lagărului frontal înșurubat în carcasa mecanismului, după ce a slăbit piulița de blocare.

Reglarea arborelui cu role care leagă brațele cu melc de direcție

Reglarea se efectuează la

poziția roților din față ale mașinii corespunzătoare de circulație într-o linie dreaptă. Diferența dintre vierme și rola este ajustat

mișcarea axului brațului Pitman în direcția axială.

Reglarea rolei și angrenaj cu melc

Reglarea angrenarea rolei și vierme:

1 - o cheie specială;
2 -

șurubul de reglare;
3 - piulița capac filetat (blocare piuliță);
4 - mașină de spălat de blocare.

La GAZ-53A, GAZ-51A și "Moskvici-412" face rândul său,

2. După reglarea șurubului de reglare, verificați pentru a vedea dacă și cât de greu volanul se rotește liber. Forța de aderență (la

tijă longitudinală îndepărtată) trebuie să fie de 16 - 22 N (1.6-2.2 kgf).

întrebări de testare

Steering Care este scopul?

Nume piese de direcție, care este transmis prin mișcarea cârligului volanului.

De câte ori crește cuplul transmis volanului la roțile directoare în STUDIATĂ

De ce în tija de direcție de acționare este conectat prin intermediul unor îmbinări cu bile?

De ce direcție brațul Pitman platanului cu role montate pe rulment cu bile?

Care sunt simptomele și cauzele de joc mare în direcție.

Cum să se adapteze lagărele de direcție?

Care sunt caracteristicile mecanismului de direcție al dispozitivului de vehicul „Moskvici 412“?

Ce fel de îngrijire se face pentru direcției?

"Car" sub. Ed. I.P.Plehanova