Pentru cabina „miraj“ barca model de constructie-familială
„Când trăiești pe malul unui rezervor cu plaje pitorești, este un păcat să-și petreacă o vacanță într-o țară străină. Vacanța de vară deosebit de atractiv pe apă. Desigur, trebuie să aveți orice ambarcațiune. Familia noastră, de exemplu, trebuie să barca de cabină cu două motoare puternice, care de mai mulți ani, am început rezervorul Rybinsk și în jos. trebuie să vorbim despre cât de mult distractiv și ce impresii primim de la aceste călătorii?
barca noastră casă. Conceput exclusiv pentru agrement și turistice croaziere de-a lungul râurilor și în zonele de coastă de lacuri mari și rezervoare.
navă de sarcină utilă depinde de mărimea corpului său. Prin standardele Asociatiei Americane de B1A (dispoziții similare adoptate în fosta URSS și țările scandinave), capacitate se calculează de la chila la planul „de navigare statică“. În cazul nostru, acest plan liniei de plutire barca delimitate condiționată, care se extinde din partea de sus a tijei la marginea superioară a peretelui etanș care separă cabina de pilotaj de nișă cu motor.
Capacitatea de încărcare Q a fost calculată folosind formula pentru ambarcațiuni:
unde k - densitatea apei (1 kg / dm3), V - volumul carcasei (5900 dm3) in - tăietori masa (400 kg).
Astfel, în funcție de sarcina maximă normele B1A pentru tăietori noastre este de 1100 kg.
Această cifră ar fi mai intuitiv în cazul în care și-a exprimat numărul de pasageri la bord. Deci, dacă greutatea obținută de 1100 kg scade două laterale „Vortex-M“ (96 kg), două rezervoare de combustibil (160 kg) și acumulatorul (10 kg), atunci cota de pasageri și bagajele lor vor rămâne de 834 kg. Aceasta este, barca poate dura șase persoane la bord (masa fiecărui trebuie să fie egală cu 75 kg) și încă 384 kg de marfă!
Calculul presupune două „Vortex-M.“ Acesta nu este un accident. puterea motorului după standardele B1A necesare depinde de parametrul N K, care este calculat prin formula K = 10,76LV,
unde L - lungimea celor mai mari tăietori, B - lățimea maximă a pupei bărcii.
În acest caz, L = 5,4 și m = 1,9 m în parametrul K = 110,4. Cu o astfel de valoare de cai putere motorului
care este, pentru bărcile noastre N = 130,8. Cele mai apropiate de această valoare este puterea totală a celor două „vortex-M“. Am aranjat ca „vortex“ la prețuri accesibile și de încredere.

Fig. 1. Vedere generală a bărcii.

Fig. 2. Dispunerea barca:
1 - carcasă; arcul mâner ochi - 2; 3 - prova amvon; 4 - capac trapa forpic; 5 - forpic; 6 - cabina cu geamuri, fata; 7 - acoperișul cabinei; 8 - tăierea capacului gurii de magazie; 9 - bară de mână; 10 - tăierea geamurilor, lateral; 11 -dno butași; 12.36 - scaun de cabină; 13 - un semnal sonor; 14 - lampă; 15 - baldachin windproof; 16 - unitatea de control; 17 - un loc de joacă director; rezervoare de combustibil (2x80 L) - 18,35; 19 - Scaunul de direcție (de la "Kazanki-2"); 20 - suporturi de montare cort pliabil; 21 carlingii -dno; 22.31 carlingii -sidenya; 23 -kryshka gerpika trapa ah; 24 - bord pupei; 25 - presetupa; 26 - cavitate presetupa; 27 - punte; 28 - amvonul pupa; 29 - Duck; 30 - baterie (6ST120, 12 V); 32 - scaun navigator (de la "Kazanki-2"); 33 - făcut cu mâna dreaptă; 34 - incendiu Coil dreapta; 37 - perne pentru cap (. 3 buc Sunt sub pernele de mijloc care se încadrează în pasaj, formând al treilea pat).

Fig. 3. Liniile de carenă teoretice.

Fig. 4. Construcția liniei interne a cadrului.
Acum, în mod direct pe structura. lanseaza din metal carcasa, se face în mare parte din aluminiu. Detalii privind puterea și tăiere set de locuințe interconectate cu pielea și duraluminiu (D18P) știfturi cu un diametru de 4 mm și un cap înecat-plano convex. Îmbinări nituite sunt sigilate cu Thiokol Thiokol și lipiți banda. După asamblare, toate suprafețele metalice sunt acoperite cu o lira si sunt vopsite cu vopsea rezistenta la apa.
Transversal locuințe set forță este format din zece cadre și pupei. Al doilea și al zecelea ramele au pereți etanși care asigură compartiment etanșeitate nas (forpic) și compartimentul de la pupa (presetupa) sub perete despărțitor etanș (D cesiuni). cadru al șaselea este echipat cu uși care izolează cabina de elemente.
Set forță longitudinală este format din șase lonjeroane de fund (trei pe fiecare parte din al patrulea cadru pentru a pupei) și patru elemente laterale (din aer și slanevyh) și două scaune Canelure în cabină.
Componentele individuale ale bărci cu motor „Progress 2“ structura corpului este utilizat pe scară largă și „București 2“. De exemplu, partea de jos și părțile laterale - de la „Advance“; pași de rindeluit (acestea sunt extrase din al patrulea cadru la pupei) și ușa cabinei - de la „Moscova“.
Partea rămasă a corpului, inclusiv cadre și pereți despărțitori sunt realizate din tablă duraluminium marcă AMC 1,5-2 mm grosime.
foi de placare au bordurarea și conectate, așa cum sa spus, nituite cusături. cusături laterale întărite: superioară - zona Dural servind ca aparatoare, mai mici - de casă în formă de profil U pană de pulverizare.
Kiel componenta de la nas la al patrulea cadru este realizat din același profil în formă de U, în cele ce urmează - al patrulea cadru pentru a pupei - a profilului în formă de Y (marcă curbat).
secțiunea prova pateu la al doilea cadru (forpic) este umplut cu spumă până la partea superioară și este prevăzut cu o gură de vizitare detașabil circular (de la șalupe „Progress 2“) pentru controlul acestui compartiment.
Pentru cabină forpic este. La acoperișul montat deflector de vânt, lampa de cale, buzzer, balustrade și o trapă (urgență) de aerisire. Borduri pentru decupare de sticla este luat din camion GAZ. Cadre pentru ferestre laterale (4 mm grosime) - casă. La interior, cabina se afla locuri, care poate fi extins - și pentru a asigura o noapte trei membri ai echipajului. Sub scaunele sunt dulapuri voluminoase pentru lucruri necesare în călătorie. În plus, plafonul are două surse de lumină: un capac de mașină mare (la ușă) și un mic „lumina de noapte“ (de la fereastra din față).
Pentru doborârea babord echipate cu dispozitive de control de la distanță și are comenzi barca (volan) și motoarele (pârghii „gaz“ și invers). Scaunul de direcție - următor. Tribord - scaunul, să spunem, amice. Mai mult, pentru cabina (cabina) sunt dispuse două scaune suplimentare de-a lungul laturilor, cu o transformare mică, ei (împreună cu scaune copilot și direcție) poate servi ca un loc pentru a dormi mai mult de două persoane.
BARCI DE INFORMARE