Pe cal de foc spune un cuvânt

Și apoi, musca la biți, scăzând la pavajul fulgi de spumă de culoare albă, cai puternici în strălucitoare ham concurat numeroase convoi accident vascular cerebral de incendiu: Țeavă - cu țevi de foc și mâneci, violet - cu cârlige și scări, cu țeavă - cu butoaie de apă. Filistenii au auzit sunetul goarne, tropotul copitelor și un cal nechezăturile, s-au grabit la ferestrele și s-au grabit cu capul înainte în stradă - pentru a vedea totul.

Pervach, fizician și Othello

În fiecare invertor costum de cal ales sigur: în oraș, Presnensky, Meshchanskaya și stații de pompieri - Bay;

la Tverskaya - Bay și Tans; Basmanny - bay întunecat și Braun; în Butcher și Rogozhskaya - roșu; în Sushchevskaya și Yauzskaya - corb în Pyatnitskaya - Raven Tans; în Yakimanskaya - Raven chalye; în Arbat - Bulanov; în Khamovniki - în Serpukhov - fice mere, în Candelora - maro.

În Pjatnitskoj firehouse am avut la acel moment numai pompa de abur. Prin urmare, din cele 27 de cai „sub motorul cu aburi a fost“ doar 8 castrați - Backus, difuzor, centura, Worker, Tabor, proprietar, dihori și Khan.

Printre animalele care nu au avut două din aceleași porecle ca și la locul de stingere a incendiilor vine câteva părți, calul trebuie să se supună numai lui Furman (șofer).

În 1900, cu partea tehnică a trenului de incendiu de nord a capitalei a fost o vedere deprimant - o greoaie și de puțin folos. Cele mai multe instrumente de stingere și a conductelor de incendiu au fost fabricate în 60-e ai secolului trecut. Dar calul a lovit frumusețea și bine îngrijit. Toate echipa au fost 455. Pentru comparație, în focul echipei Berlin a avut doar 270 de cai. În alte orașe mari din Europa, au existat chiar și mai puține. Acest lucru se datorează faptului că, în St. Petersburg, aproximativ 200 de cai au fost implicați în furnizarea de apă la incendii în butoaie. Motivul - lipsa de presiune corespunzătoare în apă oraș, improprii pentru stingerea până 1899 apa este folosită numai pentru umplerea butoaie cu apă. In cazuri rare - la foc direct conducte de alimentare cu apa (pompe manuale sau abur).

În Europa, cai pentru vagoane de pompieri au fost selectate cu mare grijă: avea nevoie de o forță mare, o creștere ridicată (până la 6 inch) și un temperament calm. Datorită acestui fapt, chiar și vehiculele mai grele, cum ar fi scările mecanice și motoare cu aburi (pompe), o pereche de cai au fost exportate.

În România, atunci când sunt echipate cu convoi de foc a trebuit să țină seama de starea proastă a podului, depărtarea zonelor și călătorii au nevoie de miscare rapida, asa ca a fost important să nu supraîncărcați vagoanelor. încărcare normală pe cal pompieri luate artilerie egal - mai putin de 55-60 de lire sterline (PUD - 16 kg). Ca rezultat, linia patru cai in greutate a fost de 204 livre (51), fiecare PUD motorul cu aburi de aproximativ 160 de lire - pentru trei (cu 53 livre pe cal), etc ...

În străinătate, cele mai utilizate Merino, în timp ce în echipele din Romania - cea mai mare parte frumoase și proeminente, dar mai neliniștite, armăsari. Acest lucru a condus la necesitatea de a conține taxa constantă stabilă, după cum este necesar pentru a trage un număr mai mare Kucera (în timp ce la Berlin a avut loc o singură comandă de conducător auto otpryazhnyh 8 cai).

Prin urmare, cerința de bază în achiziționarea caii pompierilor români au fost, de asemenea, nu frumusețea și genul „fierbinte“ de animale, și temperamentul calm, forta si rezistenta.

În 1912 revista „Voice of Fire“ (numărul 10), cu această ocazie a spus că „un fel de cai echipa Petersburg acum - ușor de trap“ camion „deoarece aceste cai pentru a înlocui grele pare imposibil pentru lipsa lor de un curs adecvat.“

În fiecare an, la brigada de pompieri St Petersburg actualizat compoziție cal aproximativ 15%. Cumpărarea de cai în Voronej, în detrimentul trezorerie oraș. Costul unui cal a fost de 250 de ruble, inclusiv costurile de transport.

Pentru a determina vârsta calului mai importante sunt incisivii. Deoarece calul ar putea fi apt pentru serviciul de foc numai cu vârste cuprinse între 4 și 12 ani între, este necesar să ne oprim asupra simptomelor, care sunt folosite pentru a determina această vârstă.

Pentru a obișnui caii la foc și fum ar trebui treptat. Mai întâi învățat să lanterna, și apoi prin arderea ciorchinilor de paie, hrănit calul de căpăstru la flacără, fără a uita vreodată sale încurajatoare. Când calul deprindă focul, este posibil să învețe apariția neașteptată a flăcării, senzație de arsură în apropierea ei de paie vechi sau inutilizabile fân.

Familiarizării caii la cablajul ar trebui să nu un tânăr cal în ham trăsuri o dată grele (accident vascular cerebral), și este necesar să se mărească treptat sarcina să-l. Foarte util tânăr, ham de cal lipsit de experiență la un pol cu vechi, mai indrazneti și experimentale.

Pentru cal pentru o lungă perioadă de timp a menținut puterea și capacitatea de a lucra sale, aveți nevoie de o distribuție uniformă a mișcării și odihnă, muncă și de odihnă. Prin urmare, orice cal de muncă folosi la un anumit grad de oboseală, dar nu au finalizat epuizare.

Nu ar trebui să fie cal transpirat sau transpirat la apă sau hrana pentru animale, o baie, deoarece implică periculoase boala.

Dacă este necesar, apa caii apa prea rece sau bea-l înainte de timp, este necesar să se arunce apă pe un smoc de fân sau paie. Această măsură va face calul bea glotkami.V mici neclaritate vara fierbinte uscat copitelor grăsime aduce beneficii semnificative, în special în timpul deselor incendii: corn de grăsime înmuiate devine mai elasticitate și protejează de la uscarea și crăparea.

Pătura (pături) sunt luate la un foc numai în timpul iernii. "

„Instrucțiuni pentru pompieri Varșovia“, publicat în 1896, definește responsabilitățile funcționarilor. De exemplu, conducătorul auto trebuie să fie „pe cai vypryazhennyh foc din tuburi sau șa la rigla și pentru a muta Crimson nu se leagă. Vkonyushnyah să nu fumeze și să nu poarte cu o țeavă sau țigări. Caii nu bate deloc, mai ales atunci când curățare, ce altceva. "

„Botul pune caii care mănâncă prea mult gunoi, nu acordând o atenție la calitate, sau musca în timpul curățării.

Există cai care nu permit să atingă capul sau ca urmare a unor rele tratamente din ei, sau din cauza rănilor.

Cu acești cai miniștri ar trebui să se aplice ușor posibil pentru a evita sa fie muscat, sau, sau nu te lovi.

Multe cai fund bate; unele dintre ele din cauza naturii răului, celălalt din obișnuință ... Kucera ar trebui să fie precauți și să nu altfel din lateral.

Unii dintre caii au obiceiul de a musca. Pentru acei cai pe infirmierii stabile ar trebui să urmărească în special, și de îndată ce calul începe să muște, trebuie să o suni. "

„Unchiul“ de la Odesa

Nu tolera oportunism

În timpul războiului civil din cauza lipsei de cai pompier român a încercat să se transfere la un cal de fier - masina. Într-adevăr nu ar exista fericire, asa deghizat!

Primele masini autohtone au fost doar la început să se dezvolte, iar marea majoritate a incendiilor și a echipamentului tehnic a fost finalizat la mașinile de firme, cum ar fi „Magirus“, „Fiat“, „Packard“, „Ford“ și altele. Din fericire, aproape fiecare stație de incendiu erau meșteșugari. Ei au fost colectate de la gramada de „linie“ de metal - o mișcare pentru a transporta pompieri.

cai de salvare a avut taxă de protecție la foc pentru o lungă perioadă de timp: se mută de cai existat în URSS până în anii '50.