Pe baza documentului, șoferii produc costuri suplimentare pentru competență

În întreprinderile și organizațiile de ministere și departamente, care sunt finanțate de la buget, mărimea tarifului depinde de categoria tarifar atribuit conducătorului auto al Scalei tarifului unificat (UTS) i se atribuie în funcție de natura muncii efectuate.

În întreprinderi și organizații domeniul comercial și organizații care nu sunt finanțate de la buget, suma salariul lunar (inclusiv valorile ratelor tarifare într-o lună) sunt stabilite de comun acord între angajator și forța de muncă în contract colectiv dezvoltat sau alte acte care reglementează problemele de plată care lucrează la companie, în mod direct sau printr-un acord între angajator și angajat.
În toate cazurile, mărimea plății lunare (cu excepția prime, sporuri și indemnizații) pentru rata de full-time de deșeuri pe lună, în conformitate cu TKRumyniyadolzhen să nu fie mai mică decât salariul minim lunar.
Plata șoferii de muncă pot fi organizate, de asemenea, pe bază de munca în acord, în care salariul angajatului depinde de volumul de muncă efectuate în mărime completă (numărul de mărfuri transportate, kilometrii parcurși, etc.) și cu condiția citate pentru unitatea de execuție a cantității de muncă în măsurarea fizică.
Mai ales utilizarea formei bucata-rata de remunerare caracteristică a șoferilor de camioane.
Formularul-tarifare de remunerare este introdusă, în mod obișnuit în organizațiile comerciale. În această formă de lucrător salariu câștiga depinde de rezultatul unităților structurale în care funcționează, sau întreaga întreprindere și valoarea fondurilor alocate de către angajator asupra muncii.
Garantate salarii minime în astfel de sistem de salarizare este încă la fel - cel puțin salariul minim pentru o lună complet de lucru petrecut.

Sper răspunsul te-a ajutat

Clarificarea clientului

Vă mulțumesc să-mi spui ce fel de documente (numărul, data, semnatar organism)

Clarificarea clientului

Mulțumesc. Și în cazul în care conducătorul auto este un ofițer de poliție?

Întrebări la un avocat?

Sunteți în activitatea de întreprindere publică?

Clarificarea clientului

Da, Ministerul Transporturilor Managementul Afacerilor Interne din România

Clarificarea clientului

Sunt ofițer în unitatea mea de 12 șoferi înainte de poliție, atribuim classiness pe baza așezării. URSS Comitetul de Stat pe 20.02.1084, iar în scara noastră de taxe a fost procentul de creșterile salariale de 2-5%, 1-10%. Această oră de superiorii lui au inceput sa întrebare- de ce acest moment, șoferii nu plătesc o primă de competență, a ridicat o grămadă de documente, dar nu a găsit răspunsul, așa că a apelat la profesioniști.

Căutați un răspuns?
Cere un avocat mai ușor!

Întrebați avocații noștri - este mult mai rapid decât căutarea unei soluții.