PBY «Catalina“ utilizarea de luptă

PBY în serviciul Marinei SUA

Patrol Escadrila (VP) US Navy în ultimii ani dinainte de război au fost implicați în pregătirea militară normală timp de pace: antrenat în bombardamentele de la altitudini înalte și joase, ardere și antitorpilă bombardament și patrulau apele de coastă. Echipajele care zboară bărci efectuate regulat pe distanțe lungi zboruri. De mai multe ori pe an, escadrila au fost prezentate în „baze forward“. De obicei, astfel de exerciții au fost efectuate în cadrul exercițiilor navale tactice în condițiile apropiate de luptă. Pentru aceste scopuri alocate plutitoare de bază hidroavion, este responsabil pentru întreținerea aeronavelor și echipajelor lor. Nava alege de obicei, un loc pentru o bază înainte în orice Bay sau gura de vărsare a râului, tambur instalat pentru acostarea hidroavioane și linii gidrodrom marcate de geamanduri. Bărci alocate pentru întreținerea mașinilor și utilajelor de transport și a echipajelor, precum și pentru a patrula zona. Depozite și ateliere gidrobazy ar putea oferi efecte pe termen lung ale mașini departe de baza de date persistente.

Adoptat la sfârșitul anului 1939 Actul de Neutralitatea (Neutralitate Act) și introducerea în legătură cu neutralitatea patrula în apele de coastă, de fapt tradus escadronul pe picior de război, permițându-le să câștige experiență, care a fost foarte curând în cerere.

Al doilea război mondial

Prima ciocnire între aeronavă PBY-4 și inamic a demonstrat vulnerabilitatea bărci de zbor americane. Lipsa echipajului vestelor și rezervoare de combustibil reșapare ceea ce le face ținte relativ ușor pentru japonezi. Cele câteva dovezi supraviețuitoare despre atacurile asupra grupului PBY nu a menționat niciodată că americanii încercau să salveze sistemul și sprijin de foc reciproc. Unul dintre neajunsurile PBY-4 a fost o discrepanță între locul bun la bord puncte de fotografiere și lipsa de împușcături armuri, precum și probleme cu funcționarea de mitraliere Browning. Muniția a fost stocat la bordul PBY-4 în magazinele standard, cu 50 de fotografii. Având în vedere că rata de mitraliera Browning a fost de 600 - 800 de runde pe minut, sa dovedit că trăgătorul ar putea elibera toate gloanțele în 10 secunde! După aceea, el a fost necesară pentru a elimina revista goală, obțineți și să instalați un nou și reîncărcați. În acest caz, toate acțiunile sale au fost în mod clar vizibile prin piloții inamice blister, care au învățat rapid să folosească acest neajuns. Reducerea eficacitatea atacurilor luptători de manevră ar putea energic, dar a avut o bună formare de zbor și de comunicare de încredere între membrii echipajului de „Catalina“, așa cum piloții PBY nu au avut o revizuire înainte.

PBY comandant al primului grup a fost împușcat în jos, iar ceilalți doi piloți care zboară bărci au decis să atace dintr-o scufundare. Americanii au aruncat bombe de la o înălțime de aproximativ 3000 m, dar a continuat să scadă ca inamic luptători nu rămână în urmă. Un PBY a luat foc și la o altitudine de 300 de metri, trei membri ai echipajului de a utiliza o parașută, iar celelalte patru au lăsat mașina după ce pilotul abia a reușit să aterizeze. Al doilea plan, pe care cei doi săgeata răniți grav o persoană și un control deteriorat, de asemenea, a fost capabil să facă o aterizare, ars, abia a avut timp să părăsească echipajul său au fost uciși. Ascunderea din supraviețuitorii japonezi ale aviatorilor americani au reușit să se întoarcă în două săptămâni lor.

Al doilea grup a unității nefastă a atacat mai devreme a pierdut o singură mașină. Americanii au înregistrat bombe care se încadrează în crucișătorul și camioane mari. Ambii supraviețuitori PBY a revenit în condiții de siguranță la baza lor în Ambon.

torpilă

Toate modificările aduse PBY a fost capabil de a transporta torpile de aeronave standard. rafturi cu bombă montate pe adaptor vă permite să închideți o torpilă și pentru a se asigura că toate numărătoare inversă (înclinându focos, pornirea motorului și resetare). Concepute Navy vedere pentru torpilă bombardare (Torpedo director Sight) a fost plasat în spatele parbrizului carlingii, permițându-i să încerce să determine punctul de deversare.

PBY utilizate în mod repetat torpile în timpul al doilea război mondial, și într-un stadiu incipient este de obicei atacurile de noapte au fost un grup de aeronave. Deși torpila a atins un oarecare succes și pierdere „Catalina“, în același timp, au fost minime, odată cu apariția de mașini noi, mai moderne, utilizarea PBY acest rol a scăzut. După 1943 de cazuri de utilizare a „Catalina“ torpile pot fi numărate pe degete.

"Black Cat"

Tacticile cele mai de succes dezvoltate și utilizate de escadrile „Catalina“, a devenit o tactică de căutare noapte și greve, practicat de la mijlocul anului 1942 până la sfârșitul războiului în sud și sud-vestul Pacificului. Tactica de „Black Cat» (Black Cat tactici) a fost introdus după pierderi mari PBY în primele zile ale războiului au demonstrat vulnerabilitatea lor la foc tunuri antiaeriene și avioane de luptă în timpul operațiunilor în timpul zilei. Succesul operațiunilor de noapte favorizat de doi factori: apariția unui radar de încredere și angajamentul japonez la mișcările nocturne ale trupelor și provizii, în primul rând nave amfibii la garnizoanele lor pe mai multe insule din Pacific.

Odată cu mișcarea zonei de luptă la vest, și a urmat o escadrila de patrulare. Ele ar putea să se bazeze atât pe baze mal, și cu utilizarea de gidrobaz plutitoare. Îmbunătățirea radar si tactici au crescut eficiența operațională, „Black Cat“ împotriva navelor angajate în furnizarea de japonezi garnizoanelor insulare. „Cats“ Acțiunile sale au atins un vârf de la sfârșitul anului 1943.

Salvare „Catalina“ este, fără îndoială, cel mai bun piloți aminteau, care au luat de la plute de salvare în ocean sau coasta unei insule deșert la distanță. Operațiunile de salvare au primit numele de cod „Dumbo» (Dumbo), în numele elefant care zboară de la Walt Disney desene animate. Initial, acest nume a fost utilizat în cadrul negocierilor cu privire la radio, dar apoi a stabilit ferm pentru salvatori. În timpul campaniei din Insulele Solomon de salvare PBY alocate în mod regulat pentru a ajuta grupurile de luptă care patrulau în zona din apropierea porții.

Locuri de munca „Dumbo“ a fost apreciat nu numai salvat, dar, de asemenea, potențialii candidați pentru acest rol. Ca un pilot armată: „Când văd (în cer) PBY, eu mereu te ridici și Salute.

• „Consolidată PBY«Catalina»“ / război în numărul de aer 118 /