Partea 3 (3) - studopediya

Lumina de la magneto - într-adevăr!

Pentru magneto curent necesită suplimentare de lichidare. Dar rezultatele testului efectuat de mine de multe ori, nu a supraviețuit rezultatul victorios. Mai sus că trebuie să muncesc din greu. Pentru cei care sunt dureros de mult timp, împreună cu mine a fost în căutarea de sârmă transformator, nu a găsit sfătui să arunce afară. El ne dă mai util. Pentru un curent mare utilizate pentru motociclete (14V / 65W).

Deci, ia în considerare circuitul prezentat în partea 2 din prezentul articol:

Pentru a îmbunătăți magneto și protecția înaltă tensiune (IV) înfășurării eșecului prematur am luat BB bobina de pe tambur și utilizat mașină în loc tambur.

Acest design va permite nu numai pentru o lungă perioadă de timp și scânteii produs calitativ, spre deosebire de nativ BB lichidare, dar, de asemenea, să devină o parte integrantă a mecanismului, care este încă în curs de dezvoltare și testare.

Am propus diagrama de mai jos este mult mai simplă. Aceasta nu necesită o intervenție la nivel mondial în construct. Dar dacă încă modifica sub tambur, rezultatul va îmbunătăți numai. Nu fi leneș, du-te prin procedurile descrise în partea 2.

Pentru a se asigura că lumina de la magneto veți avea nevoie de:

· Îneca un 40W lumină fluorescentă (URSS)

· Dioda puțin 0.5A

· Condensator cel 1000mkF

· Lantern (sau mai mult), în total de cel mult 28 de LED-uri

· Magneto (posibil fără îmbunătățirile din cadrul bobinei)

De la o camă magneto (la ieșirea de la un alt terminal al condensatorului) se efectuează sârmă la comutatorul. Și deja de la trecerea la farurile de locuințe. În interiorul carcasei de montare sufoca, o diodă și un condensator. Este nevoie de Condensatorul pentru a se asigura că, la viteze reduse a motorului de lumină de pe arma nu flicker. De la borna pozitivă a condensatorului sunt pe fir metalic conductor lampa.

În paralel cu aceasta, lumina (dacă este pe 7 LED-uri) pot fi livrate cu lumini de frână, a le converti în aceleași spoturi luminoase cu LED-uri.

polaritate Choke nu. Borna negativă a condensatorului față de greutatea de biciclete și borna negativă a lămpii este, de asemenea, pe de ieșire.

Din ați cumpărat lanterna, avem nevoie de lumina reflectoarelor doar cu LED-uri, care, dacă se dorește, poate fi construit în casa lor și trimite fasciculul farurilor în direcția corectă.

Această unitate oferă o lumină de înaltă calitate, dar fără posibilitatea de a trece de la aproape de îndepărtat. Cu toate că, în cazul în paralel cu această lanternă pentru a face o altă linie .... Expunere de motive deja proprii. Principalul lucru - lumina provine.

Pentru materialul de noi motocicliștii sunt recunoscători lui Ivan (referințele la aceasta nu sunt furnizate din cauza preveni întrebări inutile).

Cei care doresc să obțină un curent alternativ de înaltă calitate (14V / 65W), vă rugăm să așteptați, materialul în curs de pregătire.