Parcare față și spate senzori 8 senzori, instalare

Senzori de parcare (sau parktronics) sunt de multe ori proprietarii de automobile achiziționate novice, ceea ce simplifică foarte mult sarcina lor de manevre în spații înguste. Cu toate acestea, ele vin de multe ori în cutie și foarte scumpe mașini, și nu ar trebui să fie luate ca un semn al șoferilor lor inepte - mai degrabă, este un accesoriu foarte util.

La autovehiculele cu o revizuire proastă a unui senzori de parcare, calculate în emisfera din spate nu este deloc inutil.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare a unor astfel de dispozitive este simplu - un număr de senzori cu ultrasunete impulsuri trimiterea, prinderea reflectarea lor asupra diferitelor elemente pe drum. Având în vedere viteza sunetului în momentul semnalului de retur poate determina distanța. Informațiile pot fi furnizate conducătorului auto ca o alarmă sonoră atunci când distanța până la o anumită distanță, și cu ajutorul afișajului, vă permite să înțeleagă care parte a obstacolului este localizat, și de multe ori - și distanța până la 10 centimetri.

în cazul în care a stabilit

radare de parcare poate fi instalat pe partea din spate a vehiculului, și cu ambele - în acest caz este controlat, iar distanța în fața barei de protecție din față. Vor aprecia proprietarii de automobile, plicul din față, care este privit slab cu scaunul șoferului.

Procedura de instalare a unui radar de parcare nu are nevoie de o cantitate mare de cunoștințe de specialitate, precizia este mai important.

Procedura de instalare

Inițial, barele de protectie la locul destinat instalării benzii senzorului de bandă de mascare este blocat. Locație pentru senzorul este selectat astfel încât să existe suficient spațiu pentru ei.

Scoaterea barei de protecție nu este de obicei necesară. Bara de protecție este linia de la care se poate face layout - de exemplu, îndoire lungă și netedă, orice placă și așa mai departe. Din acest moment sunt mapate la patru puncte de înălțime egală și cu o distanță egală între ele pe fiecare bară de protecție.

Este important să se în mod clar a marca gaura pentru a muta o anumită distanță și de a evalua vizual poziția lor - exact cum dvs. de markup. Dacă totul merge bine, găurile folosind o șurubelniță și o coroană, a venit cu un asistent de parcare. Apoi, banda de mascare este îndepărtată, iar bavurile sunt îndepărtate cu un cuțit ascuțit.

plasare electronica

Acum trebuie să decidă cu privire la locația unității PDC centrale. De obicei, este situat în partea din spate a vehiculului, deoarece necesită conectarea la un semnal invers. Deoarece multe vehicule au mers înapoi lumina, unitatea trebuie să fie plasat exact pe partea lui.
afișare PDC montat fie pe tabloul de bord, sau că este adesea mai convenabil - în oglinda retrovizoare. Cel mai adesea montate folosind bandă dublu adezivă. Înainte de lipire, ambele suprafețe degresate bine.
Firul se extinde de pe ecran sta sub partea din față și de mai jos, garniturile ușii și stâlpul B la partea din spate a vehiculului la unitatea principală PDC.
Unitatea centrală este conectată la masa vehiculului, semnalul de mers înapoi (pentru senzorii de pe bara de protecție spate), iar după partea pozitivă (pentru senzorii din față) contactul. La partea din spate a masinii cel mai simplu mod de a găsi un plus în aprindere a puterii pompei de carburant, în acest caz, de asistență la parcare va funcționa numai atunci când motorul în funcțiune - este adesea convenabil.

Ați putea fi, de asemenea, interesat în procesul de învățare despre ceea ce alarma auto este cel mai bine să folosiți în mașină.

Dar cum se instalează în mod corespunzător o alarmă masina merge cu un start-up cu propriile lor mâini, putem învăța din articol.

Puteți întinde cablul de alimentare și de la cutia de siguranțe cu firul de afișaj, precum și conectarea la dimensiunile din spate. Toate cablurile necesare ușor pentru a găsi cel mai simplu sonda cu LED-uri.

Senzorii Sami sunt montate cu ajutorul unui cârlig din sârmă de cupru gros. Primul senzor instalat pe partea opusă plasarea unității PDC.
În primul rând, cârligul următoarei ordinea găurilor se efectuează la dreapta, apoi se agață de sârmă și trage-l.
De la a doua la a treia gaura sunt trase două fire, și așa mai departe. Dupa ce a petrecut patru fire, îndreptați-le și arde banda, și apoi printr-un fir dop adecvat în interiorul vehiculului.

Este important să nu se amestece ordinea (de exemplu, de la stânga la dreapta 1-2-3-4, sau L-LC-RC-R). Nu este nevoie să apăsați tare pe mijlocul senzorului, fixându-l în bara de protecție, se poate deteriora.

Apoi, firele de la senzorii din locațiile posibile sunt fixate cu legături de nailon și conectat la unitatea centrală.

După cum puteți vedea, apelul la un specialist pentru a instala un radar de parcare nu are nevoie, dacă sunteți încrezători în abilitățile lor.

Cu toate acestea, pentru rezultate mai bune, puteți instala mai multe și față senzori de parcare cu camera. Pentru a afla mai multe despre procedura în sine poate fi dintr-un articol, făcând clic pe link-ul.

Dar o asistență la parcare cu camera sunt cele mai bune și cum să-l selecta, va ajuta pentru a înțelege informațiile din articol.

Vor fi, de asemenea, interesant pentru a vedea și de a afla ce există prețul de senzori de parcare. Toate detaliile pot fi găsite în detaliu în articol.

Preturi si modele populare

Prețul popular în România cu senzori Parktronic 8 Marci

Sho-Me,
ParkCity,
ParkMaster poate nu mare - astfel încât cele mai ieftine radare de parcare AVS în valoare de până la 4 mii de ruble, un pic mai scumpe - Spark și Sho-Me.

Preț ParkMaster parktronikov poate depăși deja 10.000 de ruble, cu mai multă flexibilitate și mai multe caracteristici.

Ați putea fi, de asemenea, interesat: