pad de frână volkswagen înlocuire Polo (VW Polo)
Înlocuirea plăcuțele de frână Volkswagen Polo
Înlocuirea plăcuțelor de frână față cu mâinile lor
plăcuțe de frână față pe o mașină VW Polo au indicație stortosti. La un anumit nivel de deteriorare creează un scârțâit puternic atunci când apăsați pedala de frână. În acest caz, este necesar să se înlocuiască plăcuțele de frână.
Se recomandă să se schimbe doar 4 blocuri pe două roți, astfel încât uzura roților și sarcina în momentul frânării la fel. Cea mai bună opțiune ar fi să înlocuiți ambele discuri de frână cu plăcuțe de frână. În acest caz, conducătorul auto se protejează complet de eșec de frânare bruscă.
De resurse de la plăcuțele de frână 3-50. Km. Cu toate acestea, se recomandă să inspecteze fiecare tampoane de inspecție și discuri pentru nivelul de uzură. Înlocuirea plăcuțelor de frână pot fi făcute la condițiile în garaj, fără a avea o anumită experiență. Înainte de inițierea procedurii, înlocuirea plăcuțelor de frână, trebuie scurs lichidul de frână într-un rezervor de 3-4 cm. (100-200 grame) prin depresiune a pistonului, astfel încât cilindrul de frână de lucru, excesul de lichid este drenat.
Instrucțiuni de înlocuire:
- Cric din față a vehiculului din tampoane înlocuibile.
- Set roți sub chocks roțile din spate.
- Demontați roata, scoate șuruburile.
- Introduceți o șurubelniță lama direct în gaura de un suport, care este situat între discurile de frână și tampoane.
- Se diluează tampoane și înece pistonul în cilindrul de frână.
- Deșurubați șurubul inferior de fixare a unui suport pentru deget inelul de ghidare 12 cheii.
- Rotiți etrierul în jurul știft de ghidare superior.
- Se extrage tampoane interioare și exterioare de șină.
- Demontați placa de fund de ghidare eliberand-l cu o șurubelniță.
- Se repetă procedura cu placa de ghidare superioară.
- Curățați atât placa și curățați, de asemenea, scaunele din etrierul.
- De asemenea, este recomandat să se schimbe capacul de protecție al tijei de ghidare. Pentru a face acest lucru, scoateți degetul din etrierul gaura și îndepărtați capacul de protecție.
- Deșurubarea șurubul la un suport, și atârnat-o pe un fir la o suspensie pe arcuri spate, dă acces la capacul superior PIN-ul, care este, de asemenea, recomandat pentru a înlocui.
- Evaluarea stării plăcuțelor de frână pentru uzura. În prezența stortosti, skolok sau lățime mică - înlocuit.
- Înainte de a instala noi tampoane ar trebui să fie posibilă pentru a spori poziția pistonului în interiorul cilindrului.
- Pentru a face acest lucru, utilizați cleștele glisante. Acest lucru ar trebui să se facă ușor, fără a deteriora Duster.
- Înainte de inițierea procedurii, pad-ul de înlocuire pentru a curăța părți ale mecanismului de frânare de la murdărie și coroziune.
- Instalarea este în ordine inversă față de demontare.
- Se repetă procedura cu a doua roată.
- După înlocuirea tuturor 4 plăcuțe de frână, apăsați în mod repetat pedala de frână pentru a seta micro golurile dintre plăcuțele și discurile de frână.
Nu este nevoie pentru a vizita centrele de servicii pot fi tu însuți și fără o anumită experiență pentru a înlocui plăcuțele de frână. La înlocuirea tuturor pad patru de frână din față ocupă 2 ore.
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate cu mâinile lor
plăcuțe de frână spate sunt montate pe tamburi, spre deosebire de frânele din față ale roților din față, care - disc. Se recomandă să se schimbe doar 4 blocuri pe două roți, astfel încât uzura roților și sarcina în momentul frânării la fel.
Resursă pentru plăcuțele de frână spate 5-60. Km. Cu toate acestea, se recomandă să inspecteze fiecare tampoane de inspecție și tobe la nivelul de uzură. Înlocuirea plăcuțelor de frână pot fi făcute la condițiile în garaj, fără a avea o anumită experiență. Înainte de inițierea procedurii, înlocuirea plăcuțelor de frână, trebuie scurs lichidul de frână într-un rezervor de 3-4 cm. (100-200 grame) prin depresiune a pistonului, astfel încât cilindrul de frână de lucru, excesul de lichid este drenat.
- Cric partea din spate a mașinii din tampoane înlocuibile.
- Set Blocați roțile din față.
- Demontați roata din tampoane înlocuibile.
- Coborâți maneta frânei de parcare până când se oprește.
- Desfaceți șuruburile de tambur la cheia de butucul roții Torx T-30.
- Demontati tamburul.
- După demontarea tamburului, apăsați pedala de frână nu este recomandată, astfel încât pistoanele cilindrului roata nu iese din ea.
- Extras din clapa de frână deschiderii unui dop din cauciuc special.
- Set de fante șurubelniță în gaura din scutul de frână.
- Rotire șurubelniță cu clichet automată lacune mecanism de reglare între mecanismul tobei și plăcuțele, astfel încât roata de clichet se înșurubează pe capătul filetat și lungimea benzilor de distanțare a scăzut (lama șurubelniță trebuie să se miște în jos, astfel, gaura scut).
- Detalii clare de praf de frână și de murdărie cu o cârpă curată.
- Pentru a demonta un arc de reglaj pârghie, șurubelniță cuplat capătul inferior al arcului.
- Demontați suportul strut pad spate eliberand-l cu o șurubelniță.
- Scoateți rack. Identic proces pentru a elimina plăcuțele de sprijin ale picioarelor din față.
- Retrage tampoane deget de la picior de jos placa de sprijin, restrictiv datorită, plasând mai mic maxim tampoane de capăt din spate, învingând rezistența de strângere de primăvară.
- Se repetă procedura pentru îndepărtarea mai mici tampoane tep față placa de sprijin, din cauza restrictivă.
- Dezafecta inferioare tampoane elastice de cuplare.
- Push superior uzura plăcuțelor cu pistoanele ansamblului cilindru roată și devia de la scutul de frână.
- Demontați bara de distanțare cu vârful și mecanismul de reglare pârghie pentru reglarea automată a diferenței.
- Demontați arcul de revenire superior.
- Scoateți plăcuțele de frână față.
- Demontați plăcuțele de frână spate. Pentru a face acest lucru, țineți apăsată maneta frânei de parcare spate pad, o pereche de clești pentru a trage vârful frânei de parcare prin cablu și deconectați capătul cablului în capătul manetei frânei de parcare, scoateți toate pad spate.
- Evalua starea frânei din spate plăcuțe de frână vechi. Dacă este necesar - înlocuit.
- Înainte de a instala noi plăcuțe de frână, curățați firele din vârful benzilor de distanțare și roata dințată.
- Instalarea și asamblarea se face în ordine inversă.
- Se repetă procedura pentru îndepărtarea pad pe mecanismul de frână spate cu a doua roată.
- Pentru a regla pad, apăsați pedala de frână de mai multe ori. După necesitatea de a crește în mod repetat și mai mici tot drumul maneta frânei de parcare. Atenție, în punctul de încercare de frânare va fi clicuri sonore din funcționarea mecanismelor de frânare. Levierului frânei de parcare trebuie să fie ridicată și coborâtă, atâta timp cât acestea nu se opresc clic.
- După procedura, înlocuiți plăcuțele de frână pentru a verifica nivelul lichidului de frână. Dacă este necesar - reface.
Înlocuirea plăcuțelor de frână de frână din spate pot fi realizate fără o vizită la centrele de service. Procedura de înlocuire a plăcuței de frână spate durează până la 5 ore de la toate cele 4 tampoane, din cauza complexității eliminării tambur pad și de recuperare.
După procedura, înlocuiți plăcuțele de frână toate cele 4 roti, este necesar să se lase pe stradă liniștită și să se obișnuiască cu noile frâne. Aceasta va dura ceva timp înainte de pad-ul este link-ul complet cu discurile de frână, astfel încât nu este surprinzător faptul că frânele sunt mai puțin eficiente decât înainte. De asemenea, nu este recomandat să frâneze brusc pentru primii 200 km.