Ozonul sau Weber - Vezi subiect
Întrebarea este aceasta. La mea 2,106 g 99 Produsul este carburator OZON 2107-xxxxxx-20 (sau 10, una fără EPHH) motor troeshny. Contactul cu supapa de vacuum. Deci, eu chiar nu-mi place dinamica mașinii de pe accelerație, curge prin oraș pe autostrada 8 10 (costume). Tatăl meu obișnuia să fie trei din 74 încoace așa că îmi amintesc cum a fost (carbohidrati pe ea a stat WEBER), în cazul în care voi merge pentru 3 există vlegkuyu 4 vara. Și am rămas cu mine din acest carburator triplu Weber aceeași. Cine crede dacă sensul schimbării și nu de mult acest lucru va afecta, uneori, departe unul de altul? și cum se face? Weber, atunci există o conexiune pentru un RCD regulator de vid. Am citit undeva că ozonul motor puternic înăbușite pentru respectarea legislației de mediu și lucruri.
Nu prea mult. Weber a carburatorului cel mai bun din toate timpurile, pentru motoarele TAZikovyh. Simplu și de încredere. Mi-ar pune el însuși, deși la început nu ar strica să se spele afară. Prin Weber este cel mai bun pentru a găsi un timer vechi. Dacă găsiți - va fi o bombă.
Dacă nu, atunci caută și a scăzut, modificarea Weber sub vakuumnik.
Pune, l încercați. Vă rugăm să - lăsați. Consumul nu este crește foarte mult, pentru o CO să nu vestești normală.
Multumesc pentru raspuns. Și eu cred. Ozonul este sufocare tot același motor. avioane mai mici, etc., mediul nu este atât de ușor dat.
La naiba voi nu par să trăiască în Rusia. tu Benzine ce este normal și nu-l bodyazhat. Am fost în Orel și Kursk și Briansk și Moscova, zaprvki Iukos, Rosneft, TNK și peste tot aceeași, dar d @ $. Mașini de la - pentru acest Heri roșu cu eliminare de garanție. în zece după Yukos în țeavă după ce catalizatorul a fost funingine neagră și lumânare, în general, peste 1000 km a murit. Dar nnomy ferocenului guvernul nostru intenționează să introducă doar 200hhh ani și încă sub semnul întrebării. Chineză și aditivi sunt $ 25 a sac. care va dura de la 66 de vagoane cisternă de cale ferată face 95 sau 98. Cred că în evroppe folosind aditivi pe bază de mangan (sau nu-mi amintesc exact în America). Suntem înaintea celorlalți. de tetraetilmvintsa a scăzut (deși este cel mai bun antidetonatro) aici pe benzină lumânări a fost de 50 de mii.
La naiba, poate că nu ești atât de norocos. Am Zasratove 5 rezerve a fugit o dată pe placa de culoare roșie.
Și pe un subiect pentru a rezuma - pentru o mai bună dinamică Weber tramblorom nativ. Pentru a salva OZONE convertit de la Weber (2107, 21070, 2105, 2105). de aur medie - OZON-Solex (21053, 21073)
La forum 12 ani
Locație: (31) Valuiki, Belgorod
Mașini: VAZ-21104, grafit
La naiba voi nu par să trăiască în Rusia. tu Benzine ce este normal și nu-l bodyazhat. Am fost în Orel și Kursk și Briansk și Moscova, zaprvki Iukos, Rosneft, TNK și peste tot aceeași, dar d @ $. Mașini de la - pentru acest Heri roșu cu eliminare de garanție. în zece după Yukos în țeavă după ce catalizatorul a fost funingine neagră și lumânare, în general, peste 1000 km a murit. Dar nnomy ferocenului guvernul nostru intenționează să introducă doar 200hhh ani și încă sub semnul întrebării. Chineză și aditivi sunt $ 25 a sac. care va dura de la 66 de vagoane cisternă de cale ferată face 95 sau 98. Cred că în evroppe folosind aditivi pe bază de mangan (sau nu-mi amintesc exact în America). Suntem înaintea celorlalți. de tetraetilmvintsa a scăzut (deși este cel mai bun antidetonatro) aici pe benzină lumânări a fost de 50 de mii.
La naiba, poate că nu ești atât de norocos. Am Zasratove 5 rezerve a fugit o dată pe placa de culoare roșie.
Și pe un subiect pentru a rezuma - pentru o mai bună dinamică Weber tramblorom nativ. Pentru a salva OZONE convertit de la Weber (2107, 21070, 2105, 2105). de aur medie - OZON-Solex (21053, 21073)
Întrebarea este aceasta. La mea 2,106 g 99 Produsul este carburator OZON 2107-xxxxxx-20 (sau 10, una fără EPHH) motor troeshny. Contactul cu supapa de vacuum. Deci, eu chiar nu-mi place dinamica mașinii de pe accelerație, curge prin oraș pe autostrada 8 10 (costume). Tatăl meu obișnuia să fie trei din 74 încoace așa că îmi amintesc cum a fost (carbohidrati pe ea a stat WEBER), în cazul în care voi merge pentru 3 există vlegkuyu 4 vara. Și am rămas cu mine din acest carburator triplu Weber aceeași. Cine crede dacă sensul schimbării și nu de mult acest lucru va afecta, uneori, departe unul de altul? și cum se face? Weber, atunci există o conexiune pentru un RCD regulator de vid. Am citit undeva că ozonul motor puternic înăbușite pentru respectarea legislației de mediu și lucruri.
Ozonul este în valoare de un al doilea ventil de acționare cu vid.
Iei un vechi Weber, în cazul în care astfel de acolo detalyushka responsabil pentru deșurubarea supapelor, ai pus-o asupra ozonului, și a obține deschiderea mecanică a doua supapă. Și mașina nu mai tupit.
Daca sunteti interesati pot sa spun mai în detaliu.
Prin modul în care Te sfătuiesc să Solex - cu el o dinamică mai bună decât ozon.
_________________
Lada Cars Club
www.Lada.CC
Nici o înlocuire pentru deplasare!
Întrebarea este aceasta. La mea 2,106 g 99 Produsul este carburator OZON 2107-xxxxxx-20 (sau 10, una fără EPHH) motor troeshny. Contactul cu supapa de vacuum. Deci, eu chiar nu-mi place dinamica mașinii de pe accelerație, curge prin oraș pe autostrada 8 10 (costume). Tatăl meu obișnuia să fie trei din 74 încoace așa că îmi amintesc cum a fost (carbohidrati pe ea a stat WEBER), în cazul în care voi merge pentru 3 există vlegkuyu 4 vara. Și am rămas cu mine din acest carburator triplu Weber aceeași. Cine crede dacă sensul schimbării și nu de mult acest lucru va afecta, uneori, departe unul de altul? și cum se face? Weber, atunci există o conexiune pentru un RCD regulator de vid. Am citit undeva că ozonul motor puternic înăbușite pentru respectarea legislației de mediu și lucruri.
Ozonul este în valoare de un al doilea ventil de acționare cu vid.
Iei un vechi Weber, în cazul în care astfel de acolo detalyushka responsabil pentru deșurubarea supapelor, ai pus-o asupra ozonului, și a obține deschiderea mecanică a doua supapă. Și mașina nu mai tupit.
Daca sunteti interesati pot sa spun mai în detaliu.
Prin modul în care Te sfătuiesc să Solex - cu el o dinamică mai bună decât ozon.
Și foarte interesat de ce anume ar trebui să fie făcut și ceea ce rezultatul va fi? (Debit. Dinamica etc.)
La forum 12 ani
Auto: Lada, Oldsmobile
Obținem următoarele.
Când apăsați gazul pe podea trebuie deschise simultan ambele camere (în loc de primul primul și apoi atunci când vidul colector și a obține un al doilea).
Dinamica acest lucru se dovedește, cel puțin pentru mine:
Dă obturatorul complet, în primul rând o ușoară scădere, de inundații la 3500 rpm, mașina primește, așa cum ar fi fost o lovitură în fund și bine citit-shustrenko accelera :)
Când eșecul unitate de vid a fost un puternic și durabil.
Aici Citez un alt om care sa stabilit pe obturator mecanic de ozon conduce mașina lui în 2101 '71
Circuit „ozon“ vid are un dispozitiv de acționare a clapetei de a doua cameră are un efect pozitiv asupra consumului de combustibil, dar nu și în dinamica de accelerare a vehiculului. Randamentul a fost găsit simplu - cu tipul de carburator „Weber“ mutat unitatea mecanică a clapetei de a doua cameră (pune-l ușor, doar cu el nu va fi capabil să stabilească diferența de pornire droselnoy amortizor de a doua cameră). Impresii după astfel de modificări, dacă apăsați ușor pedala de accelerație, deschiderea clapetei de accelerație atunci când a doua cameră există o baie mică, care durează o fracțiune de secundă, apoi sunetul modificărilor motorului complet, iar masina devine o „lovitură decentă în fund.“ Cu astfel de dinamică de alterare îmbunătățită de aproximativ 1-2 secunde până la 100 km / h.
Nici o înlocuire pentru deplasare!
Ozonul este în valoare de un al doilea ventil de acționare cu vid.
Iei un vechi Weber, în cazul în care astfel de acolo detalyushka responsabil pentru deșurubarea supapelor, ai pus-o asupra ozonului, și a obține deschiderea mecanică a doua supapă. Și mașina nu mai tupit.
Daca sunteti interesati pot sa spun mai în detaliu.
Total de acord. Cea mai mare nebunie de ozon, care ynzhenery nostru a inventat - o deschidere forțată a doua cameră. Weber prezenta, de asemenea forțată să se deschidă.
Cred că acest lucru se poate dezvolta și pentru a face grosimea de o bucată de fier corespunzătoare. DAR gemorno și dimensiuni precise, este de dorit să știe. Am fost culcat pe un ban Weber prezent în garaj. Va trebui să se uite acolo.
La forum 12 ani
Auto: Lada, Oldsmobile
Te sfătuiesc să Solex 073
eșecuri atunci tot nu va.
_________________
Lada Cars Club
www.Lada.CC
Nici o înlocuire pentru deplasare!
Și foarte interesat de ce anume ar trebui să fie făcut și ceea ce rezultatul va fi? (Debit. Dinamica etc.)
Nu prea mult. Weber a carburatorului cel mai bun din toate timpurile, pentru motoarele TAZikovyh. Simplu și de încredere. Mi-ar pune el însuși, deși la început nu ar strica să se spele afară. Prin Weber este cel mai bun pentru a găsi un timer vechi. Dacă găsiți - va fi o bombă.
Dacă nu, atunci caută și a scăzut, modificarea Weber sub vakuumnik.
Pune, l încercați. Vă rugăm să - lăsați. Consumul nu este crește foarte mult, pentru o CO să nu vestești normală.
Cum rămâne cu cel mai bun carburatorul Monsieur este cu siguranță dreptate!
dar de ce strica vesch. remodelări mult mai simple temporizări sub fiatovsky vechi-Kopek. doar apuca de sudura vakuumnika tijă.
Am făcut acest lucru în ozon, am luat ținând timer care devine în mod constant în vrac.
Consumul pe autostradă (Kharkiv -Krym 120-130 mph)
7,5 l
oraș undeva 8,5-9. Nu am măsura cu precizie
_________________
21053 cafari