Organizarea de diagnostica tehnică a vehiculelor rutiere - SNIP constructii, GOST, estimează ENiR
Tabel. 6.2 arată complexitatea medie a unui diagnostic integrat al tractorului utilizat pentru masini de constructii rutiere.
Principalele mijloace tehnice pentru diagnosticarea utilaje de construcții de drumuri sunt ateliere mobile (instalare) CI-4270A (fig. 6.4) și CI 13905 sunt concepute pentru a înlocui în continuare atelier de CI-4270A.
Fig. 6.4. instalare diagnosticheokaya Mobile CI-4270-A:
1 - containere; 2 - menghină; 3 - tabloul de distribuție; 4 - un dispozitiv pentru testarea și reglarea duzelor; 5 - scut retractabil; 6 - Unelte si echipamente caseta de banc; 7 - Aparate de șlefuit; 8 - un banc de lucru; 9 - un rack; 10 -kompressor; II - un șasiu de vehicul; 12 - instrumente mici; 13 - cort; 14 - tabel; 15 - scaun
Diagnostic de instalare KI-4270-O compoziție de echipamente și instrumente vă permite să verificați și să monitorizeze aproximativ 100 de parametri diferiți ai stării tehnice a unităților, a ansamblurilor și asamblarea unităților de mașini, baza pentru care sunt tractoare și camioane, pentru a le identifica drept cele mai comune greșelile și eșecurile și conduita operația de ajustare. Setarea de diagnosticare deservită de un diagnostician maestru și conducătorul auto al instalației.
Mașini pentru scopuri de diagnostic este de asemenea utilizat portabil kit de testare a CI-13901. Prin intermediul acestui set, este posibil să se determine starea tehnică a motorului, direcție, suspensie, echipament electric.
Durata diagnosticarea stării tehnice a vehiculelor rutiere, în medie: fără lucrări de reglare - aproximativ 4 ore, cu regulamentul funcționează - 8-10 ore.