Opel Vectra și

a arborelui cotit al motorului nu se rotește sau se rotește foarte încet la pornirea motorului pornire

• Conexiune Loose bornele bateriei.
• sau descărcat bateria defectă.
• cabluri electrice sau defect este libere conectat la circuitul de alimentare de pornire.
• defectarea releului de tracțiune sau comutatorul de pornire.
• Deteriorarea demarorul.
• Nu se întâmplă pinionul de pornire se cuplează cu volantul.
• deteriorat sau slăbit conectat la sol motor de autobuz.

arborele cotit al motorului se rotește, dar motorul nu pornește

• Nu există nici un combustibil.
• Bateria este epuizată. În același timp, arborele cotit al motorului se rotește foarte încet.
• bornele bateriei slăbite sunt conectate.
• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu motoare pe benzină pentru romul karbyurato amortizor defect sau reglat incorect de aer INSM de blană.
• La modelele cu motoare pe benzină cu supapă karbyurato rom supapă defect de întrerupere de combustibil.
• La modelele cu motoare pe benzină funcționarea defectuoasă a sistemului de injecție a combustibilului.
• La modelele cu motoare pe benzină elemente ale sistemului de aprindere deteriorate sunt prezente sau umezeală de vapori.
• La modelele cu motoare pe benzină de cabluri defecte în sistemul de aprindere.
• La modelele cu motoare diesel sistemul este prize defecte.
• La modelele cu motoare diesel de supapă defect de oprire a motorului.
• La modelele cu motoare diesel există aer în sistemul de combustibil.
• gravă defect motor mecanic.

Dificil de pornire la rece

• Bateria este epuizată.
• Conexiune nefiabile sau oxidarea kumulyatora terminale de curent alternativ.
• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu motoare diesel ale sistemului este prize defecte.
• La modelele cu motoare pe benzină pentru romul karbyurato amortizor defect sau reglat incorect de aer INSM de blană.
• La modelele cu motoare pe benzină funcționarea defectuoasă a sistemului de injecție a combustibilului.
• La modelele cu motoare pe benzină de cabluri defecte în sistemul de aprindere.
• La modelele cu motoare diesel în mod corespunzător de la manipularea supapei ridicat turația de mers în gol.
• compresie redusă în cilindrii motorului.

Complicat început al motorului la cald

• murdar elementul filtrului de aer.
• La modelele cu motoare pe benzină pentru romul karbyurato amortizor defect sau reglat incorect de aer INSM de blană.
• La modelele cu motoare pe benzină funcționarea defectuoasă a sistemului de injecție a combustibilului.
• compresie redusă în cilindrii motorului.

Un zgomot puternic atunci când demarorul

• Purtata sau dinții rupte de viteze de pornire sau volantului.
• slăbit sau șuruburile de fixare a unui demaror lipsă.
• Purtata sau părți interne ale demarorului deteriorat.

Motorul pornește, dar se oprește imediat

• La modelele cu motoare pe benzină sunt contacte defecte sau slăbite în conectori electrici.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.

munca Instabil de motorul la ralanti

• murdar elementul filtrului de aer.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• compresie redusă în cilindrii motorului.
• Purtată lobi arborelui cu came.
• tensiunea este centura de viteze incorect.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare diesel injectoarele defecte.

Rateuri la mers în gol

• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu funcționarea necorespunzătoare a motorului pe benzină de cabluri de înaltă tensiune.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare diesel duza defect de top Livni.
• La modelele cu motoare pe benzină sunt TRE de anvelope de pe capacul distribuitorului de aprindere.
• compresie neuniforma sau scăzută în mișcare torul cilindrilor.
• conectat în siguranță, sau vene deteriorate furtunurile de carter tilyatsii.

Rateu la toate vitezele motorului

• Filtru de combustibil este înfundat.
• sau pompa de combustibil defectă livrează combustibil sub presiune scăzută.
• Contaminarea liniilor de rezervor de combustibil sau carburant.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu funcționarea necorespunzătoare a motorului pe benzină de cabluri de înaltă tensiune.
• La modelele cu motoare diesel duza defect de top Livni.
• La modelele cu motoare pe benzină bobina de aprindere defect.
• La modelele cu motoare pe benzină sunt TRE de anvelope de pe capacul distribuitorului de aprindere.
• compresie neuniforma sau scăzută în mișcare torul cilindrilor.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.

accelerare a motorului este întârziată

• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare diesel duza defect de top Livni.

• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• Filtru de combustibil este înfundat.
• sau pompa de combustibil defectă livrează combustibil sub presiune scăzută.
• Contaminarea liniilor de rezervor de combustibil sau carburant.
• La modelele cu motoare pe benzină cu jeturi karbyurato rom înfundate sau canale interne ale carburatorului.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare diesel duza defect de top Livni.

Reducerea puterii motorului

• instalate sau tensionate cu curea dințată în mod necorespunzător.
• Filtru de combustibil este înfundat.
• sau pompa de combustibil defectă livrează combustibil sub presiune scăzută.
• compresie neuniforma sau scăzută în mișcare torul cilindrilor.
• La modelele cu motoare pe benzină bujii sunt lumânări defecte sau nu interval de aer ajustate.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare diesel duza defect de top Livni.
• La modelele cu motoare diesel cu o injecție în mod corespunzător de control a combustibilului.
• frânarea roților când vehiculul este în mișcare.
• angajare parțială a ambreiajului (alunecări de ambreiaj).

Motorul intoarce impotriva

• La modelele cu motoare pe benzină reglate incorect timpul de aprindere.
• instalate sau tensionate cu curea dințată în mod necorespunzător.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau prefectura colectorul de admisie.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau sistem de combustibil colmatat vprys Single sau duze.
• La modelele cu motoare pe benzină la jeturi înfundate rom karbyurato sau canale interne karbyura torus.

Presiunea uleiului Bronzare de control al lămpilor cu motorul în funcțiune

• nivel scăzut de ulei în uleiul de motor umplut sau nu tipul dorit.
• senzor de presiune a uleiului este defect.
• Uzat lagărele principale ale arborelui cotit și / sau pompa de ulei.
• supraîncălzirea motorului.
• Supapa de siguranță defectă uleiul aspirat.
• ulei Contaminarea filtru de impurități ce a primit tubul pompei de ulei.

Motorul continuă să funcționeze după oprirea acestuia

• Un strat gros de funingine în camerele de ardere.
• supraîncălzirea motorului.
• La modelele cu motoare pe benzină cu karbyurato rom înfășurări defecte ale solenoid cutoff de combustibil supapă.
• La modelele cu motoare pe benzină cu un defect de sistem de injecție de combustibil, în calitate de sistem de injecție Liban.
• La modelele cu motoare diesel funcționare defectuoasă a unui ventil electromagnetic de oprire a motorului.

zgomot inutil în motor

Detonarea sau lovituri în timpul accelerării sau mașinii atunci când sunt complet încărcate.

• La modelele cu motoare pe benzină reglate incorect timpul de aprindere.
scânteie • La modelele cu motoare pe benzină sunt instalate nu se conectează acest tip.
• Utilizarea de combustibil cu cifră octanică inferioară.
• La modelele cu motoare pe benzină suplimentar de aer aspirat în corpul carburatorului sau galeria de admisie.
• Un strat gros de funingine în camerele de ardere.
• La modelele cu motoare pe benzină cu un carburator înfundat jeturi sau canale interne ale carburatorului.
• La modelele cu motoare pe benzină cu sistem de injecție de combustibil este deteriorat sau înfundată injector de combustibil sau sistem de injecție.

Șuierătoare sau fluieri zgomote.

• La modelele cu motoare pe benzină neetanșe admisie garnitură de distribuitor sau de carcasa karbyura torus / acceleratie.
• Garnituri cu galeria de evacuare sau de evacuare unitate colectorul de evacuare țeava de recepție.
• deteriorarea furtunului de vacuum al servofrâna de vid.
• Garnitura chiulasei Burnout.

Ușor bate sau zăngănit.

• Uzura mecanismului de antrenare a arborelui cu came sau a supapei.
• Uzura sau deteriorarea agregatelor auxiliare motor (pompa de apă, generatoare, etc.).

Sau bufnitură tare.

• Uzat de legătură lagărelor Tija arborelui cotit (bat tare constantă, în scădere cu sarcină crescătoare).
• lagărelor, arborelui cotit (doborâte grele, în creștere cu sarcină în creștere).
• Deteriorările pistonului (vizibil mai ales atunci când motorul rece).