Opel Kadett e

6. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.

7. Deconectați toate cablurile de la motor și componentele sale:
- comutatorul de avertizare pentru presiunea uleiului de control;
- Generator;
- senzor de temperatură a lichidului de răcire;
- o pompă de combustibil;
- mufă busbar strălucire;
- ventilatorul radiatorului și comutator termic.

8. Scoateți radiatorul și ventilatorul radiatorului.

9. Scoateți sursa tubului și să se întoarcă de combustibil de la pompa de combustibil.

10. Deconectați cablul de accelerație de la pompa de combustibil.

11. Scoateți cureaua generatorului.

12. Demontați sistemul pompei de servodirecție și fixați pompa la o parte, fără a deconecta de la ea furtunuri.

13. Deconectați tubul de vid al servofrâna vid de pompa de vid.

14. Scoateți fulia arborelui cotit.

15. Scoateți generatorul și o placă izolatoare termic.

16. Scoateți capacul inferior al ambreiajului convertorului de cuplu sau.

17. La modelele cu transmisie automată deșurubați șuruburile de conectare a convertorului la placa de antrenare.

18. Setați pistonul primului cilindru de la punctul mort superior.

19. Scoateți o țeavă de eșapament recepție.

20. Scoateți filtrul de ulei.

21. Fixați motorul pe ascensor.

22. Crearea unui cric sub o transmisie și deșurubați toate șuruburile de conectare la motor la cutia de viteze.

23. Scoateți suportul motorului din dreapta.

24. Scoateți motorul de transmisie.

25. Ridicați motorul și scoateți-l din vehicul.