Opel Club - Vezi subiect - vectrab z16xe 2018- supapă în stare de faliment

Masina a venit, cu semne evidente de tripleti cu motor.
La o examinare, sa constatat că electrodul central pe prizele de al doilea și al treilea cilindru topit off și să devină atașat la electrodul lateral. Din cuvintele clientului, el a venit acasă și a condus la Troia 300 km cu motor. Aceste lumânări pe buteliile înlocuit recent, aproximativ 2 săptămâni nazad.Svechi NGK, aceeași poziție cu 1 și 4 cilindri. Înlocuiți bujia, motorul a început să lucreze la XX, dar de intrare în vid podtraivait.Snyal osciloscop, cu o problemă de compresie. Trimis la motoristu.Vot astăzi a sosit mecanic și acum nedumerit cu privire la motivele găsite în motor.
Compresia a fost 12,0,10,12. La demontarea klpana capului de admisie 2 și cilindrul 3 au fost obsoljutno umed și curat, 1 și 4 au fost inchise nagar.Vse supapele de admisie cilindru lipăit, verificat pe germitichnost, toate supapa de evacuare bine, ars de cilindrul 2 la 1/3, chiar și tija de început se topește. și o supapă 3 a cilindrului au fost semne curând progara.Takzhe arse sau prăbușit substanțial de catalizator, catalizatorul a fost îndepărtat acum șase luni, nu a existat nici un semn de opresiune. cilindrii bloc 1 și 4, în stare perfectă, și 2 și 3 sunt riscurile degetelor lui Sauron cu pistoane riscuri mici.
Pistonul nu este scos încă, confuz situația cu supapele de admisie al doilea și al treilea cilindru. ele sunt practic pure. Injectoare verificat pentru scurgeri și prizvoditelnosti toate duzele vporyadke.soprotivlenie sunt, de asemenea, la fel. Dar ceea ce, la urma urmei, a fost spălat klapana.Poka plecat la versiunea. controler care poate deschide duza, dar se poate verifica numai atunci când motorul se adună.
Poate vor exista unele gânduri cu privire la această situație, ca și prostește simplu pentru a asambla motorul.
Salutari Andrew

Poate un benzină smochin prins, am o dată pe lună, în scopul de a salva pe pozapravlyalsya deshovoy realimentare 92nd, astfel încât o lună în a doua și a patra supapele de evacuare au fost arse, nu înainte de a nu după ce nu sa întâmplat mai mult

cu ușurință, mai ales în Caucaz.
Doar andocare faptele mogu.Nu supapă în stare de faliment într-un singur cilindru, în vtrom abia a început, comprimarea a fost 12-0-10-12. De ce atunci poplavilis lumânări în al doilea și al treilea cilindri. bine dacă cineva doar topit lumânare, dar dintr-o dată unele Nikaya, dar 10 de compresie. Și de ce supapa de vpysknye 2 și 3 cilindri curate, iar la 1 și 4 cilindri sunt funingine negre.
Deci, se poate presupune că prima scânteie a negat din cauza lor scânteii fig propan în buteliile, respectiv, scăderea temperaturii supapelor cilindrului și benzină cad pe supapa de admisie nu este evaporată, dar spală ih.Dalee amestec nu a ars care cade pe catalizator. povyselo decât temperatura catalizatorului, care a fost cauza arderii și distrugerea ei. Atunci nu înțeleg de ce supapa de evacuare a ars în cilindrul 2 și 3 a început să ardă. Ei bine, în cazul în care confirma teoria mea, nu poate arde de combustibil la Settle de eliberare de pe pereții galeriei de evacuare, supapele de evacuare 2 și 3 cilindri, și catalizatorul, atunci când gazele de ieșire din cilindrul de lucru, combustibilul din gura de evacuare colectoare vosplamenyalosuzhe care explică topirea tija klpana.