Opel astra j sau cruze chevrolet

Buna ziua!

Postul de azi este, probabil, mai mult ca un chestionar.

Și alegerea mea cum am căzut imediat spre Cruz, sedan alb în partea de sus a gamei 1.8 de pe aparat.
Călătorit la saloane, m-am uitat, și mai mult și mai mult ca el. În același timp, mașinile de vânzare anterioare.
Și X a venit ceasul. Masina se vinde, suma necesară în buzunar. Produse alimentare în cabină pentru a face o mașină de plată în avans și se lasă. Și într-o conversație cu managerul, se întreba accidental de ce a fost Cruz, nu Opel și așa mai departe.

Ei bine, i-am spus că totul este despre bani, și că Aster într-o configurație minimă, în cazul în care se termină
Cruz în configurația maximă.

Ei bine, aici este complet aleatoare, laziya pe computer, oferindu-mi Aster mea, cu turbodvizhkom, jante de 17-E, Serviciu + activ și la doar 15 mii mai mult Cruise.

Alegerea a fost evidentă, spre motorul turbo și rapel încălzitor)))

Deci, aici este ceea ce am este tot pe Astra I ezdiyu și alb Cruise încă scuipat bule, și vizita ma crezut, uneori, încă-l cumpere, un sedan alb cu tonirovochkoy într-un cerc, un acoperiș negru și discuri de negru ...

aici, interesat în opinia persoanelor care au mers pe acesta și pe de altă parte, să audă ce un rezultat pozitiv comparații negativ \.

FakeHeader

Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.

De asemenea, am în vedere achiziționarea de Aster. Privit de la câteva comentarii și toți ca unul se plâng de lipsa de spațiu în Cullen pentru pasagerii din spate. Spune-mi ca un fost proprietar al păpușilor pe bancheta din spate Mazda este mai mică decât sau la fel?

Pot spune cu certitudine de 100% că, în Hatch de la Opel, locuri mai mult decât în Hatch de la Mazda!

Și, ca un motor turbo după atmosferic ca încălzirea în timpul iernii, deoarece dinamica consumului?

Mazda a mers mai bine, a fost o rachetă mică.
Stoc GTC 1.4 Turbo am mers. Ei bine, acolo am avut 2 litri și 150 de cai pe transmisia manuală.

Incalzeste repede în timpul iernii începe să se miște încet, la 30 de grade. La temperatura de zero de mai sus nu este Gray, alimente ca picătură turatii.

Și, din moment ce aparatul mulțumit, confortabil, liniștit și destul de dinamic. Singurul lucru pe care o mulțime de boli de copii, acesta poate fi citit în BZ.

De asemenea, am văzut și Cruz și Opel. Cruz părea prea gramozkim. În acest interval de preț Opel Astra este unul dintre cele mai bune mașini în aparență, în interiorul confortul și ușurința de conducere. Eu spun una dintre cele mai bune și nu cel mai bun), atunci am Opel va cumpăra doar în limba germană, pentru că Shoals românesc de asamblare emerge.

De asemenea, am visat și ars de cumpărare Mazda 3) și după vânzarea mașinii a mers să cumpere), dar nu ceea ce o decent și de așteptat, nu a fost găsit) și a venit peste Opel Astra cules Cosmo) și imediat ce am ajuns în ea am dat seama că era mașina mea și voi pleca acum), mă face foarte fericit, dar încă vis de un vis), asa ca am vedea un negru Mazda 3 în Hatch atât de salivă pe ea trage)

În ceea ce privește Mazda, trapa 1 din corpul desigur :) legendar
Cred că este cel mai frumos dintre toate generațiile!

el a condus o minge) în Nijni Novgorod un tip de vânzare la club) la viteza maximă Restayl ultimul, dar nu am avut timp ((a fost foarte dezamăgitor), însă achiziția Opel, de asemenea, am mulțumit)

Acum, am fost doar ultima odihnă, cu MP-3, transmisie manuala, 6 si panouri pian negru

de ce a făcut SAT)) Opel cu siguranță modernă și veselă, în opinia mea)), dar Mazda a) cu atât mai mult acest lucru a fost) mai bine decât ei deja nedelayut

pentru că ea era deja în vârstă de 6 ani, iar pe termen a fost 103 000, am vândut pentru o jumătate de zi și pentru o sumă foarte bună în momentul în care piața a fost, în principiu.
Opel liniștit și confortabil masina.
2 litri Mazda este scaun nebun, o racheta mica :)

Dacă aș fi avut de a alege între Opel și Chevrolet, aș alege Kia. Sau Ford.Na kraynyak Lada (Lada sa dovedit fiabil Opel). Fără supărare, practica a arătat că Opel nu este în valoare de bani din cauza unor probleme cu calitatea de fabricație și Cruz 2/3 (nu 3/4) Opel, o mulțime de detalii au vzaimozamenyaemye.Bolee de profit de ingrijire din cauza cu GM Română piață, ei au o mare problemă cu vânzarea pe piața secundară, deja familiar 3 luni încearcă să fuzioneze GTC lor 1.4 pe mâner.
Încă o dată, vă rugăm să nu luați infracțiune la un astfel de mnenie.Rekomenduyu neobișnuită monitorizează cu atenție starea motorului turbinei și a sistemului de răcire, majoritatea pacienților din această generație locuri

Vă mulțumesc pentru opinia ta.
Cine ar fi considerat o nouă sămânță, un aspect foarte plăcut.
Și Ford este, de asemenea, luate în considerare, dar a 3 Focus recenzii, este foarte rău, ei nu spun că a fost mașina care prima ...

Despre Ford este de acord, nu este același lucru, dar este mai mult decât mine, de exemplu, în contextul nimic, dar Opel)))

Deținută de patru Opel Kadett de la JKI la doar încântat. Sparge toate mașinile, fără excepții. Iar în ceea ce privește reparațiile Opel este foarte simplu și prețul un pic mai scump vaza, iar în unele cazuri, și aproximativ la fel. Între G și H am avut un focus 2 spaniolul. Ei bine, vă spun că a mângâiat nervii mei ca mai mult de un Opel. După cum îmi amintesc, când m-am așezat pe el după G, toate crezut că ușile nu sunt închise pentru fosnetul în cabină, astfel încât pasagerii să audă abia. Shumka 0 glafuri (fabrica) movilă și reparații numai una costurile de funcționare într-o cantitate care este doar dur. Consum de 1,8 litri. pentru mai mult de N ORF. La Mazda zdil - la fel ca accentul, doar superficial diferite.
Un LCP. Acesta este, în general un subiect separat. Acum am Aster rămas singur maestru aplatizate ușă, direct la capătul (nu pune frana de mana, masina rostogolit și a pus-o în postul de ușă), astfel încât atunci când partea din spate de metal au fost plantate, un pic otkolupalas vopsea. Și totuși ea a rămas lăsată de izbeliște. Și în loc de scindare (marimea unui 2 degetele în sus), chiar și cel mai mic indiciu de rzhavchinku de metal perfect pur.
Kilometraj 150 de mii! Schimbată după achiziția bachek garnituri schimbător de căldură lichid de răcire. Ei bine, stau în spatele robinete. Compresia în toate cazanele sub 13. Aici este „rumeguș“ =)
Mulți oameni care îi calomnia, dar sunt cei care spun, de asemenea, că aceasta este o mașină minunat!)
Opel taxiuri)

Se pare că am fost atât de norocos, sau sunteți proprietarul tot trecutul reparat. Prin modul în care generația anterioară de foarte înaltă calitate și de încredere. În ceea ce privește LCP - surprins. Pictez a început să zboare în jurul cu ușile din spate zavaltsovok o saptamana (nu este o garanție), roțile Brk au străpuns o lună după cumpărare, deoarece toate au stat curbe (nu o garanție) și prețul de nivelul mediu de schimb de două până la trei ori mai multe VAZ (în j)

Ei bine, garanția inițială și pune. Este amuzant cum diferit calitatea LCP. Asamblarea Polonia sau România?

Hmm ... Același lucru numai 11