O excursie la Dmitrov

Întotdeauna m-am gândit că pentru a ajunge la sol de formare sau pista este destul de dificil, deoarece unele de testare sau un eveniment (Unlim) sunt deținute în mod constant. De fapt, sa dovedit că Myachkovo încă închis în timpul săptămânii, dar pe Dmitrov trebuie să fie înregistrate timp de 2 zile. Am trimite formularul de cerere și seara pentru a primi invitații la 8am.

A trebuit să mă trezesc devreme, încă 6-15 a ieșit din casă spre centru: el a uitat că la Moscova există astfel de drumuri goale. Mă întâlnesc cu unchiul meu, transplantate în mașina lui și du-te! Pentru noi a decis să se alăture unui prieten, care, de asemenea, extins recent garajul unui vehicul similar, numai în tip deschis, iar vremea este acum doar potrivit!

Întâlnirea este programată pentru 7-00 pe Dmitrovka despre BP. În partea de nord, traficul este deja mai bine datorită reconstrucției și asfaltul doar groaznic: chiar și un clearance-ul decent 911th unele locuri trebuie să se târască literalmente. La 7-15 ne conduce la o stație de gaz, umple-l cu un rezervor plin de 98, eu dau Pete de radio și începe să se miște spre depozitul de deșeuri. La fel de cool cum arată Kubrick, în ciuda corpului precedent, este de mare interes pentru public. În 8-20 conduce la capacitatea depozitului de deșeuri.

În parcarea de la intrare

911 Carrera Cabrio

După 15 minute, am fost îndeplinite de către instructor și ne îndreptăm spre linia de mare viteză, care se realizează Unlim. Drumul pentru a merge acolo, nu este mult, nu pot să cred că nu putem pune în ordine este una dintre puținele variază în regiunea Moscova.

Aici suntem pe pista. Prima dată când organizăm drive test: asfalt neted, doar primul kilometru, apoi începe articulațiilor și valuri, iar la sfârșitul o groapă adâncă și o grămadă de moloz. Nu-mi pot imagina cum există Chase la viteze de peste 300 km / h. Pentru încălzire a condus 230 kilometri pe oră.

O a doua încercare de a avea rapid - 250 kmh. Acum este timpul pentru a încerca un control de lansare. Prese în mod specific, similar cu pașaport 4.1 secunde la 100 km / h. Ține-ți capul foarte greu, trebuie sa punem pe tetieră departe reclined. Roți pisa Doamne ferește, este mai aproape de 120-140 km / h merge. Pragul de 250 km / h și mașină a rupt ușor de mutat doar pe a doua etapă și se goleste de roată devine foarte înfricoșătoare uita la vitezometru - 270 kmh evacuate de gaz. O altă încercare - același 270, mai înfricoșător!

0-290 + lansare de control

Acum, stai jos, în spatele roții de Petya Kubrick, nu au transmisie manuală. Aici este unitatea! Pedala de ambreiaj este excelent, dar precizia de comutare, există o cerere. Începe să burniță un pic de ploaie, acoperișul trebuie să fie închis. Cum m-am dor de „mâner“ Shumka ... într-o decapotabilă nu este cea de după 240 devine incomod. Dar, odată ce este clar că Porsche pe PDK - este un joc pe calculator cu o gramada de coduri si Porsche pe mecanica - un foc!

Mirosul de cauciuc încins

Activități după recoacere

Prin a face câteva curse pentru a merge fanioane. Acum puteți încerca mașina în colțuri. Ah, drumul este din nou inegală. După ture de încălzire devine clar că trebuie să mergem cu atenție. Aici avantaj PDK în față, dar toată piesa poate fi jucat pe viteza a doua. Cum doriți tratamentul normal: articulațiilor în colțuri provoca demolare ...

Dar un lucru este sigur - este mult mai interesant decât de a conduce într-o linie dreaptă! 2:00 de schi trece neobservat, este timpul să se întoarcă la Moscova. După ce de echitatie pe masina de serie perceput complet diferit, dar încă într-adevăr doresc să meargă în pace - asta în cazul în care trebuie să da drumul la abur, și nu pe drumurile publice. 2 ore de echitatie la doar 4100 de ruble pe mașină!

Nu am avut niciodata călărit un concert - Chiar mi-a plăcut, merită, totuși, și doar câteva săptămâni pe an! Și am dat seama că o astfel de mașină ar fi de dorit pe mecanicii, și cu siguranță nu în România ... Poate de asta unchiul meu a decis să vândă 911th și după depozitul de deșeuri, l-am condus la noul proprietar. Putem spune că a fost un pokatushki rămas bun.

După trecerea a doua zi la aproximativ 300 km la 911 pe drumurile noastre, mă simt o mulțime de emoții și de la oboseala sălbatică același timp - tot drumul este în suspans: în cazul în care numai pentru a evita care se încadrează într-o anumită groapă, care este doar după întuneric de iarnă. Și dacă pe o mașină normală în majoritatea lor pur și simplu nu acorde atenție, aici, fiecare este dat o lovitură destul de greu în creier ...

4 ani Tag-uri: Dmitrov, pokatushki, test drive, 911 Carrera S, 911 cabriolet carrera, porsche