Nu porniți instalația de aer condiționat în mașină, Lacetti mea
Dacă nu porniți instalația de aer condiționat în mașină, nu ar trebui să intrați în panică, deoarece cauzele acestui fenomen nu este atât de mult într-adevăr.
Navigați pe Internet prin soarta veni peste Autos cu sfaturi pentru automobiliști. Ai citit sfaturi și să înceapă să se gândească - dacă am pierdut ceva în această viață, sau nu merg la schi ...
De exemplu, o interogare de căutare, „Nu porniți instalația de aer condiționat în mașină,“ partea leului de site-uri am fost oferit o listă lungă de tot felul de probleme și soluții. Și sfaturi doar „miracol“ - ai nevoie pentru a curăța răcitorul de aer conditionat, iar în cazul în care nu funcționează, atunci trebuie să verificați - dacă motorul este pornit. deoarece atunci când nu rulează aer condiționat de motor, acesta nu este inclus. Acum știu de ce nu am inclus aer condiționat. Am uitat pentru a porni motorul și, dacă nu este util la Internet și nu a găsit acest sfat valoroase, așa ar sta toate în mașina sa The evaporării într-un bind
Nu, am înțeles, desigur, că 99% dintre proprietarii de astfel de site-uri nu scrie articole în sine, și încredere în acest lucru copywriteri prin ei câțiva cenți pe mia de caractere text scris. Copywriteri, de obicei, nu înțeleg ce scrie, rescrie, și așa că am doar copy-paste articol cu sfaturi valoroase de la unul de altul. Din acest motiv, internetul și apelul groapă de gunoi.
Ei bine, asta e bine. Hai. De asemenea, am decis să creeze o listă foarte mare de motive - de ce nu pornește instalația de aer condiționat în mașină.
Aici, de fapt, toate elementele de pe această listă:
- Nu este de lucru butonul de alimentare condiționat sau fire libere de la compresor
- Nu este suficient agent frigorific în sistem
- Totul. Lista este încheiată.
Aceasta este ceea ce întrebarea - „nu se aprinde instalația de aer condiționat în mașină“ în loc de „mic raceste aerul condiționat.“ Aceasta este o temă complet diferit și un motiv complet diferit.
Motivele pentru care nu porni instalația de aer condiționat în mașină
Să examinăm acum aceste două puncte în detaliu.
Fiecare masina are propriile sale slăbiciuni în partea electrică, care va începe în cele din urmă de a provoca probleme. De exemplu, Chevrolet Lacetti - un sistem de control dezgustător de lipit unitate de aer condiționat și, uneori, care se încadrează în afara firele de compresor. Acest lucru prezentat aici:
Apăsați instalația de aer condiționat, nu includ aer condiționat în mod direct ca un comutator convențional, și să dea unitate de control a motorului de interogare (ECU), aparatul de aer condiționat. Dacă butonul, și va avea un lanț de probleme, unitatea de control, desigur, nici măcar nu trebuie să știe despre planurile tale.
Butonul (de exemplu, un multimetru) și conectorii electrici de pe compresorul Verificați - aceasta este, din păcate, tot ce poți face singur. Deoarece, în cazul în care circuitul este de lucru, iar ECU a primit o cerere de aer condiționat, absolut nu înseamnă că va satisface cererea.
Cum se umple aerul condiționat din mașină cu mâinile lor
În cazul în care sistemul are o lipsă de lichid de răcire, calculatorul nu va porni compresorul în mod unic. Aici un drum drept doar un serviciu bun, ceea ce face un diagnostic și umplerea sistemelor de aer conditionat. Întrebarea - modul de completare balsamul în mașină cu mâinile, am doar un singur răspuns - în nici un fel.
Deci, faza gazoasă și poate fi pompat în galeria de înaltă presiune și un colector de joasă presiune, dar mai bine în linia de joasă presiune atunci când compresorul este în funcțiune. O fază lichidă numai în conducta de înaltă presiune. Nu repeta fără discriminare tot ceea ce sfătuit consilierii pe internet și pe YouTube, în special. Mai ales dacă aveți nici o idee despre modul în care funcționează instalația de aer condiționat. Lichidele nu sunt comprimate, și numai gazele comprimate. De fapt, compresorul nostru și o face - comprimă gazul. Dacă pompa lichid în fața lui, atunci el este probabil să părăsească țara prostește mecanisme distruse.
De asemenea, este necesar să se înțeleagă că sistemul este important nu la presiunea agentului frigorific, și greutatea sa. Acesta este motivul pentru care etichetele sub capota arată numărul de agent frigorific și ulei în grame și nu în Pascal, baruri sau papagali
Dacă cineva nu înțelege ceea ce este scris, voi traduce. Pentru vehiculul LHD 640 trebuie grame (+/- 20 g) Agent frigorific R134a și 220 mililitri de ulei sintetic PAG. Sistemul este încărcat cu greutăți, și nu pe manometrul!
Și chiar asta nu e tot. Pentru a umple corect balsamul, ar trebui să se facă următorii pași:
- dezumfle toate sistemului și este de dorit să se cunoască greutatea dezumflat, să fie conștienți de starea sistemului
- face aspirarea cu o pompă de vid pentru a îndepărta aerul din sistem, iar umiditatea este foarte dăunătoare pentru ulei și pentru întregul sistem
- umple cantitatea strictă de ulei și agent frigorific
O poți face totul cu ajutorul spray-de la magazin?
Dacă nu dau odihnă la întrebarea - cum să umple balsamul în mașină cu mâinile, atunci aveți două opțiuni. Primul - cumpara instalare automata - avem acum costă 70000 UAH. Al doilea - pentru a cumpăra un set de umplere manuala - toate acestea sunt acum în valoare de aproximativ 14 mii UAH. inclusiv rezervorul de lichid de răcire.
De asemenea, este necesar să se înțeleagă că toate acestea vor beneficia în mod exclusiv doar pentru umplerea instalației de aer condiționat, mai degrabă decât pentru a repara piese rupte și ansambluri. Pe aceasta mai târziu.
Cât de des trebuie să completați aer condiționat în mașină
Totul depinde de vechimea mașinii. Este considerat normal atunci când diagnosticare, întreținere și realimentare se va face o dată la trei ani. Despre un an, sistemul poate pierde în mod justificat până la 15% din agentul frigorific.
De ce se întâmplă acest lucru? Casa de frigider funcționează de douăzeci de ani, iar în mașină la fiecare doi ani, mă duc pentru a umple de aer condiționat - este o întrebare destul de logic. Și aici este un răspuns logic - în sistemul de frigider este complet închis ermetic. Există chiar și un compresor situat în aceeași carcasă cu motor și nu există furtunuri. În sistemul de vehicul este alcătuit din elemente separate, conectate prin furtunuri, iar compresorul este separat de motor și este acționat de o curea. În mod firesc, are sigilii și alte sigilii. Dar nici un sigiliu de ulei nu poate fi comparat pe etanșeitatea unei conexiuni etanș cu un sistem complet. Prin urmare, pierderile sunt inevitabile.
Dar, în cazul în care agentul frigorific este pierdut, la o rată mai mare, de exemplu, de șase luni, aceasta a scăzut la o critică și ECU nu mai include un compresor, atunci înseamnă că trebuie să caute scurgerea.
Acest lucru se poate face fie prin adăugarea unui detector de scurgeri electronic într-un aditiv fluorescent, care după un anumit timp se va aprinde sub o lampă UV scurgere.
Se pare că, pentru aerul condiționat de serviciu plin cu propriile sale mâini, avem nevoie pentru a dobândi mai multe și mijloace pentru a căuta scurgeri.
Dar există situații când, iar acest lucru pur si simplu nu este de ajuns. Potrivit statisticilor, scurgeri de cele mai multe ori apar în trei locuri:
- sigiliu de ulei compresor
- condensator - un „mai rece“ aparate de aer condiționat. Acesta este situat în fața radiatorului și de răcire în mod natural, încă mai zboară, care poate zbura de pe drum
- tub - este banală Fray pe părți ale corpului, pe de strângere și chiar sârmă
În cazul în care garnitura de ulei compresor și condensator pot fi schimbate fara probleme, tubul este uneori foarte dificil de găsit și trebuie să gătesc peretortuyu care presupune disponibilitatea echipamentelor de sudură sau prezența unei cunoștință cu prezența unor astfel de echipamente.
Aceasta este ceea ce sa întâmplat cu mine. Tub fără avertisment și peretorlas peretorla de semnalizare repetor de sârmă pe aripa dreaptă. Agentul frigorific a lansat câteva ore
A trebuit să taie și sudate în parte peretortuyu a unei alte piese
Un eșec rezultat. Dacă nu porniți instalația de aer condiționat în mașină, nu ar trebui să caute o pisica întunecată într-o cameră întunecată - condensatoare curate, radiatoare, evaporatoare, curele de schimbare și să se angajeze în alte prostii. rece slabă, deoarece se poate, dar nu este inclus - este, în opinia mea miroase a ceva urât mirositoare
99% din instalația de aer condiționat nu este activat datorită refrigerentul de nivel scăzut în sistem. Uita-te pentru stații bune și sufla acolo. Umplerea instalației de aer condiționat ar trebui să ne UAH 500. Petreceți o jumătate de oră și doi până la trei ani, uita de aer condiționat rupt. Puteți, desigur, uita-te în subiect și pentru a cumpăra un set pentru umplerea instalației de aer condiționat. Dar dacă numai pentru masina ta, acesta va plăti foarte, foarte mult timp. Pentru bani puteți încărca sistemul de 30 de ori în atelier. În cazul în care acest lucru se face la fiecare doi ani, este de aproximativ 60 de ani, iar acest lucru este, fără a lua în considerare faptul că agentul frigorific în sine nu este, de asemenea, în valoare de un ban, și trebuie să-l cumpere pentru a alimenta propriile lor mâini.
Dacă nu aveți un astfel de planuri „napoleoniene“, te sfătuiesc să arunce toate forțele pentru a preveni și de prevenire a problemelor. Acest lucru este exact nu va salva o mică bani pentru reparații și ulterioare de umplere a sistemului de aer condiționat.
În primul rând, verificați - fie protejat de condensator auto dumneavoastră. integritate Rata grila în bara de protecție din față, iar dacă nu, atunci asigurați-vă că pentru a seta. Acest lucru se va proteja de pietre de zbor și alte gunoaie
Aceste măsuri simple, va aduce beneficii mult mai mult decât a cheltui bani pe o cutie chinez de agent frigorific.
Toate Mondiale și netede drumuri
- Când adăugați volumul de radio se stinge
Când adăugați un volum de radio off. În cazul în care [...]
Curățarea clapetei de accelerație Lacetti - un turn-based [...]
În ciuda simplității sale a procesului, înlocuirea [...]
Cum de a elimina catalizatorul și pot să-l ștergeți? Ce [...]
În cazul în care scârțâia roata, acesta poate fi cauzată de [...]
În acest articol vom considera o astfel de întrebare ca înlocuirea [...]
Să considerăm o procedură, cum ar fi înlocuirea lagărului [...]
Defectarea sistemului de direcție al direcției [...]
Cabina Lacetti înlocuirea filtrului recomandăm să-și petreacă [...]