Nu pornește pe trimmere garjachego, tarabe când apăsați pe gaz, repara propriile lor mâini, video

Instrumentul, în ciuda dimensiunii sale mici, este un dispozitiv tehnic complex. Dacă citiți aceste instrucțiuni, veți găsi motive de ce nu începe trimmere sunt cunoscute și eliminate. Este necesar să se elimine în mod consecvent factorii care împiedică instrument de start-up. De obicei, începe cu unități mai accesibile, cu controale usor utilizabile.

Citește ca: încălzire independentă de cuarț: periculos sau nu?

diagnosticarea

Toate motivele pentru care nu începe trimerele pot fi clasificate în funcție de specificul unităților individuale. În centrul de servicii al defecțiunii este clasificat:

• defecțiune a motorului (deteriorarea defectarea pistonului, un carter crăpătură);
• alimentarea amestecului combustibil defect - aerof porii sau funcționarea defectuoasă a carburatorului;
• Ea nu funcționează sistemul de aprindere;
• o defecțiune mecanică - furtunuri scurgeri, fire rupte sub împletitura, ruperea tubului.

Utilizatorul trebuie în primul rând, verificați dacă există combustibil în rezervor. Lansarea efectuate în conformitate cu instrucțiunile, așezați ferăstrăul pe o parte. Choke setat la „închis“ pentru a pompa de combustibil, porniți contactul și produc 3-4 starter bruscă puseu. În cazul în care motorul a pornit, deschide supapa de aer. Nu începe trimere - se repetă operațiunea cu atenuator de aer ușor deschisă.

Tufișuri poate să nu funcționeze pentru o lungă perioadă de timp. cutie de viteze supraîncălzit și a motorului. Mijește ochii poate fi nu mai mult de 15 minute = 20, ceea ce face o pauză de cinci minute. La un moment dat la amiază fierbinte este redus la jumătate. Când cosit buruienile, rogozuri ore necesar să se taie.

În cazul în care eșecul de a începe, începe să caute cauza eșecului:

• verifica calitatea combustibilului;
• asigură lumânări de eficiență și lumânare canal curat;
• verificarea purității filtrului de aer;
• asigurați-vă că filtrul de combustibil nu este înfundat;
• verifica curățenia respiratorului;
• curățați canalul de evacuare.

Mai multe cauze complexe vor fi găsite în diagnosticul defectelor care duc la revizia carburatorului. Asemenea cauze includ înfundarea canalelor carburator interne purta pe garnitură și eșec garnitură interioară halele cu pierderi de vid. Trimere repara propriile lor mâini, în cazul în care nu pornește, va fi nevoie de răbdare.

Eliminarea motivele pentru care nu începe trimere

Amestecul de combustibil trebuie preparate exacte proporții de benzină și ulei. Acest lucru nu este de a utiliza o altă marcă de combustibil. Pentru a exclude murdăria, benzina trebuie să stea într-un vas de sticlă sau metal 2 zile. Nu puteți folosi ustensile din plastic pentru a stoca combustibil. Ulei măsura cu precizie seringi medicale fără ac. Utilizați numai proaspăt amestecat, lăsând nu a lucrat afară combustibilul din rezervor. În cazul în care motorul este capricioasă, tarabe secera, apăsând gazul poate da vina pe combustibil.

Trimere nu va porni pe un hot - apăsați maneta de accelerație și trageți cablul brusc de mai multe ori, până când motorul nu funcționează, apoi coborâți declanșatorul. Nu va începe - necesită reparații de specialitate.

Verificați sistemul de aprindere nu va începe dacă foarfecele. efectuate în succesiune:

• lumânare eliminat curat din depozitele de carbon și murdărie, uscat, expune un decalaj de 1 mm;
• conectate la un cablu de înaltă tensiune și verificați dacă există scânteie de mai multe ori dornuv de pornire;
• în absența unei scântei a verifica integritatea cablului de înaltă tensiune;
• înlocuiți bujia;
• uscat canal lumânare;
• verificat simultan bobina de aprindere de lucru este defect dacă lumânarea de operare nu scânteie.

Este în cazul defectării sistemului de aprindere trimmere bobina nu va porni pe un hot, tarabe, funcționează intermitent.

Curățarea sau înlocuirea filtrului de aer, iar consumul de combustibil va furniza ingredientele necesare la carburator. Filtrul de aer poate fi spălat cu apă cu săpun sau înlocuit. Dacă folosiți o pânză de nailon, el se spală, a simțit umplutura poroasă este înlocuit. Filtru de combustibil schimba cu atenție, lăsând deschisă conducta de aspirație. Am nevoie de un înlocuitor filtru de aer, puteți determina dacă motorul în cazul în termen de aer curat. Am nevoie pentru a schimba grila în alimentarea cu combustibil, în cazul în care nu începe trimmere spun lumânare uscat.

Gaura de aerisire pentru admisie a aerului din rezervor. În cazul în care aceasta se astupă, presiunea negativă este creată în rezervor, iar amestecul este introdus în carburator. Gaura poate fi purjat cu aer sau curățați acul. Curățați canalul de evacuare, protivoiskrovuyu mesh pentru a îndepărta toba de eșapament.

ajustare de ajustare și carburatorului

Viteza maximă și minimă a motorului, ralanti lină a regla carburatorul. Din cantitatea de amestec de alimentare cu combustibil și aer, iar raportul lor depinde de trimerele funcționare stabilă. Trimere nu va începe atunci când ajustările carburator rupt. Procedura de stabilire a dispozitivului pentru alimentarea cu combustibil la o viteză redusă (L), de mare viteză (H) și Idle (T) este reglată de aceleași șuruburi nume:

1. Chainsaw trebuie să lucreze cel puțin 10 minute, după ajustarea se efectuează pe fierbinte.
2. Șurub H manivelă lin până la viteza maximă, apoi manivela la ¼, invers acelor de ceasornic, reducând turația motorului.
3. Ralanti șurub de reglare T, asigurându-se că panglica nu se rotește.
4. Șurub L este reglat mai întâi la maximum de deschidere a clapetei, și apoi, treptat, reducând viteza la minim stabil.

După ajustarea carburator defect filtrele curățiți verificat pentru a se asigura de aprindere trebuie motorul. În caz de funcționare defectuoasă a carburatorului, după repararea-l din nou, trebuie să configurați sistemul de livrare, înainte de foarfecele de start.

eșecuri ocazionale, ceea ce împiedică foarfecele pot fi:

• vina de primăvară înapoi;
• roata de pornire rupte sau blocate;
• demarorului defect.

drujba îngrijire adecvată

Instrucțiunile de utilizare nu sunt propoziții inutile, tot ceea ce este propusă, care vizează trimere utilizarea fără probleme. Curățarea tuturor părților componente, după fiecare ciclu de lucrări contribuie la îndepărtarea ușoară a nu călit și moloz. Trebuie doar pentru a curăța unitățile răcite. Această tehnică promovează calitatea de răcire a motorului și cutia de viteze a aerului.

Pentru umplutura trebuie să utilizați combustibil cu uleiul recomandat instrucțiunile. În cazul în care amestecul de combustibil în rezervor de combustibil, ulei și pocnetele în timpul terenurilor de pornire pe clapeta, agravarea ajustării. Amestecul poate precipita și scorul alimentarea cu combustibil a carburatorului.

La conservarea echipamentelor pentru iarna pentru a efectua un audit, pentru a lubrifia cutia de viteze și ansamblul piston întreg văzut înfășurat în zdrențe uleioase și se depozitează într-un loc uscat.

Este periculos pentru instrument și sănătate tuns iarbă, utilizați linia de pescuit în loc de cablu metalic. Se taie mai eficient, dar crește sarcina pe cutia de viteze și motorul. bucată Demolarea sârmă în separarea de muște cu o viteză glonț. cositul efectivă poate duce la o uzură rapidă a pistonului din grupul motor. Se propune utilizarea profilului „asterisc“ de linie pentru cosirea mai eficiente.