Nu începe Ford Focus 2 probleme principale și soluțiile lor - avtopuls dvs.
Pentru a începe, ia-o usor, dar nimic nu teribil sa întâmplat, în stare de funcționare a motorului ar trebui să fie executați în același mod, în orice vreme ca încălzit și atât „rece“. Motorul trebuie luat liniștit atunci când cheia este rotită fără a apăsa gazul. Sistemul de control al motorului detectează și se adaptează la lansarea dorită angles timpul de aprindere și de dozare a combustibilului.
Nu începe Ford Focus 2 este din cauza unei defecțiuni a unuia dintre cele trei sisteme principale responsabile pentru începerea corectă a motorului:- Start-up de sistem;
- Sistemul de alimentare cu energie;
- Sistemul de aprindere.
Cu toate acestea, înainte de a cercetând în diagnosticul acestor sisteme, să încerce să facă Ford utilizând un mod de purjare a camerelor de ardere. Faptul este că, din cauza mai multor încercări nereușite de a porni motorul. ar turna lumânări.
stoarcă Complet „gaz“ și starter răsucire, astfel benzină în cilindru nu este furnizat, iar fluxul de aer evacuat din camera de ardere lumânări combustibile în exces sunt uscate.
Apoi, încercați să porniți vehiculul în mod obișnuit. Există un alt punct de plecare probleme de motor, sisteme legate de locul de muncă nu enumerate mai sus. Acest eșec al epurării supapei și sistemul depresurizare de capturare a vaporilor de benzină.
Problemele din sistemul start-up
Hub-ul principal al acestui sistem este un starter, ia în considerare cele mai frecvente de eșec sale:
- 1. Nimic nu se întâmplă că este doar demarorul nu răspunde la rândul său, a cheii. Cel mai probabil motiv - arsă siguranța F13 din blocul de montaj, oxidarea de contact, ruperea releului retractor scurt circuit sau circuitul întrerupt în circuitul electric starter;
- 2. Atunci când demarorul începe să faceți clic pe tasta. Principalul motiv - bateria este descărcată. insuficient strânse contacte, ars de lichidare releu retractor;
- 3. Anchor demarorul se transformă încet, sau nu, la toate se transformă. Cazul poate, de asemenea, de viață a bateriei în set, o persoană de contact rău, dezvoltarea excesivă a periilor de pornire, interturn scurt circuit sau „Shorty“ în înfășurările;
- 4. Odată ce motorul este lichidată demarorul nu se oprește. Probabil să-și asume contacte „lipicios“ retractor, sau eșecul unidirecționale.;
- 5. demarorul se rotește. dar se angajează volantul, se poate auzi răpăitul caracteristic. Acest lucru poate fi consecința deteriorarea jantei volant, conduce unelte de pescuit, este puțin probabil, dar starterul poate transforma pur și simplu departe de carcasa cutiei de viteze. Este de asemenea posibil freewheel alunecarea sau ruperea arcului tampon.
probleme ale sistemului de alimentare
Factorul principal al funcționării normale a sistemului energetic - suficientă presiune este generată în șina de combustibil. Cu toate acestea, aici este mai bine să folosească principiul „de la simplu la“ complex „, astfel încât pentru a începe este de a verifica filtrul de aer și înlocuiți elementul de filtru, dacă este necesar.
Atenția este atrasă contactați sistemul de injecție a combustibilului (injector, pompa de combustibil) și, dacă se dorește, benzi și asigurați-le. Rotiți cheia de contact și ar trebui să auzi zgomotul slab al pompei de combustibil, în cazul în care nu funcționează trebuie „prozvanivat“ circuit electric care duce la ea, și funcționarea pompei electrice. Deși există o altă opțiune - ar putea arde doar siguranța pompei de carburant.
Presiunea creată în șina de combustibil. pot fi verificate numai cu un instrument de măsură special cu adaptoare, cel mai probabil trebuie să meargă la reparații auto.
Probleme în contactul
În primul rând, este necesar să se verifice etanșeitatea vysokovoltnikov pe dopurile și bobina de aprindere. De multe ori, din cauza vibrațiilor de contact constant pe cabluri de înaltă tensiune slăbește. si de ce nu începe Ford Focus 2. Ca urmare a verifica dacă există o scânteie la scânteie, acest plafon Sneak cu orice lumânare și se introduce un bun cunoscut.
Apăsând partea filetată a unei „masă“, cere pe cineva să se rotească demarorul (nu mai mult de 5 secunde). În cazul în care scânteia nu trece, schimbarea vysokovoltniki cunoscute a fi de lucru pe. În cazul în care nici o schimbare este necesară pentru a verifica bobina de aprindere și înlocuiți-l dacă este necesar.
- Nu începe VAZ 21099 injector? Lista de motive - de ce
- Cum se închide demarorul cu o șurubelniță? Ghid de acțiune
- De ce nu începe injector 405 Gazelle? Principalele motive
- Nu funcționează Starter 2109? Principalele motive
