Nu arde lumina de presiune ulei se aprinde atunci când este cuplat contactul, de ce și cum să se stabilească

Dispozitivul de vehicul are un număr mare de senzori, indicatori și avertizoare. Timpul pentru a observa o discrepanță în activitatea unui sistem - aceasta este principala sarcină a oricărui senzor. În același timp, sub forma indicatorului nipluri de ungere este destinat să informeze conducătorul auto cu privire la starea sistemului de ungere a motorului. În acest caz, din diverse motive, cu presiunea uleiului lămpii pot apărea situații neobișnuite - de exemplu, trebuie să ardă, dar într-un fel nu se aprinde. Care este cauza și modul de remediere posibile defecțiuni, șoferul poate înțelege propria lor.

Aceasta arată lumina de avertizare a presiunii uleiului într-o mașină

Pe tabloul de bord al oricărui vehicul are o lampă în formă de nipluri de ungere. Când se aprinde, șoferul își dă seama că ceva este greșit în presiunea motorului sau ulei. De obicei, indicatorul se aprinde de presiune atunci când presiunea uleiului în sistem, atunci când motorul nu este primit cantitatea dorită de lubrifiant pentru a efectua activitatea.

Astfel, ulei pictograma servește ca un avertisment cu privire la presiunea uleiului anormale în motor.

Lubricators pictograma luminează roșu, conducătorul auto poate observa imediat și să ia măsurile corespunzătoare

Nu arde lumina de presiune a uleiului, care sunt motivele

În unele cazuri, conducătorul auto poate confrunta cu problema unui alt fel: o presiune joasă, dar panoul de bord nu se aprinde pictograma. Aceasta este atunci când problema reală în compartimentul motor al unei alarme în cabină nu este furnizat.

Sau la momentul pornirii motorului, atunci când panoul de bord se aprinde întregul set de senzori, oiler nu clipi:

Cel mai era doar un pic diferit, porniți contactul, toate luminile cu excepția uleiului poate începe să înceapă, și în procesul de lichidare a acestui intermitent oiler, fabrici auto și toate regulile. A fost o eroare de cateva ori, acum totul este normal, poate fi rău a fost pe contactul senzorului sau se poate aprinde în moarte curată ... Dar o plimbare lună, toate regulile ...

lumina de presiune a uleiului ar trebui să fie în momentul aprinderii și pornirea motorului la full - stins. Acest indicator functioneaza standard pentru toate modelele de autoturisme.

Nu este aprins când contactul

Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme cu senzor de presiune a uleiului, deoarece acesta este un senzor trimite un semnal către indicatorul din cabină. În cazul în care contactul este cuplat clipește lubricator, dar nu arde ca și ceilalți indicatori, problema este că circuitul în circuit.

Se recomandă să îndepărtați firul de la comutatorul de presiune a uleiului și închideți-l la carcasă. Dacă lubrificatorul și luminile, va trebui să se schimbe instalația electrică - probabil undeva există răsuciri, uzura împletitură de sârmă de protecție. În cazul în care lampa este aprins pentru închiderea firului pe corp, cablajul este în regulă, dar ar trebui să fie înlocuit cu un senzor de presiune - va tine la curent „ieftin“ și mai mult.

Dacă senzorul a încetat să funcționeze, este ușor de verificat prin fir circuit la greutatea motorului

Ea nu arde în frig

Utilizarea oricărui vehicul în timpul iernii este asociat cu anumite dificultăți. În primul rând, uleiul are nevoie de timp să se încălzească și observați că full-time fluiditate. În al doilea rând, mecanismul fiecărui vehicul are nevoie de atitudine grijulie este iarna, ca la temperaturi sub zero grade, foarte ușor de a strica funcționalitatea unui anumit sistem.

Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului nu se aprinde în vreme rece, acest lucru nu reprezintă o defecțiune. Lucru este că, atunci când porniți senzorul de motor pur și simplu nu poate lua în considerare citirile de presiune, și, prin urmare, inactive. Masina are nevoie de timp pentru a încălzi motorul complet, ulei și-a găsit fluiditatea obișnuită.

În cazul în care, în temperaturi sub zero grade, lumina de avertizare pentru presiunea uleiului este oprit, acesta nu poate fi numit un defect

Depanarea propriile mâini

gresoare Icon nu poate arde din diverse motive:

problema în circuit;

defecțiune a senzorului;

Lampa de control se arde;

afectat în mod temporar fluiditate din cauza temperaturilor scăzute și parcare lungă.

Primele trei motive poate fi considerat un apel la acțiune, pentru că ei trebuie să fie abordate cât mai curând posibil, pentru funcționarea în siguranță a aparatului. Al patrulea motiv este doar o singură cale de ieșire - pentru a porni motorul și așteptați până când rastechotsya ulei pe toate unitățile și piese.

Mai întâi lumina din stânga indică o defecțiune la sistemul de ungere al motorului

instrumente de gătit

Următoarele instrumente și echipamente pot fi necesare pentru soluționarea problemelor cu presiunea uleiului lampă:

Șurubelniță subțire plat;

o nouă lumină pentru indicatorul;

operație

Mai întâi de toate șoferii sunt sfătuiți să înceapă cu senzorul de inspecție și conectorul său, și numai apoi se trece la alte probleme.

Dacă senzorul are un conector carcasă este introdus corect, este recomandat pentru a verifica celelalte elemente ale sistemului

Pentru a face mai ușor pentru a găsi problema, este mai bine să adere la următoarea schemă de lucru:

Verificați conectorul care se conectează la comutatorul de presiune a uleiului. De obicei, senzorul este situat pe blocul motor al motorului, de obicei, din partea din spate a acestuia. Pentru a ști locația exactă a acestui element poate fi în manualul de masina ta. Se recomandă să scoateți ștecherul, asigurați-vă că este curat și nu a lovit murdăria, și apoi conectați din nou. Dacă această procedură simplă nu funcționează, trece la al doilea punct.

Se măsoară manometrul de presiune a uleiului. Ar trebui să fie în intervalul specificat pentru vehiculul dumneavoastră în instrucțiunile de utilizare. Dacă nu, schimbați comutatorul de presiune a uleiului.

Apoi, puteți elimina intrările din sondă și conectați-l la greutatea motorului. În cazul în care un lubricator în cabină nu a început să ardă, prin urmare, au cabluri prozvanivat complet sau indicator luminos de schimbare.

Mai ușor pentru a înlocui un bec pe ecran - este posibil ca ea pur și simplu arde, astfel încât nu se aprinde în acele momente când ai nevoie de ea. Doar îndepărtați banda protectoare de pe panoul de instrumente, deșurubați lampa veche și introduceți unul nou.

Dacă acest lucru nu funcționează, ultima șansă de a rezolva problema - este înlocuirea firelor. De obicei, se poate observa vizual destrămate sau pauze. Se recomandă să înlocuiți imediat întregul cablul complet și nu încercați să-l derula banda.

Aceasta este, în toate cazurile, tulburările de funcționare a lămpii de ulei sub presiune, se recomandă să se înceapă cu inspecția senzorului vehiculului și conectorul acestuia. Conform statisticilor, este acest element nu mai des decât altele.