Normal rezervor de expansiune rafale - a scăpa de cauza

- Luăm capacul radiatorului de pe Luzar și trăgând departe de supapa de ea. Pune deoparte o placă strălucitoare - un arc mare accent supapă, avem nevoie de ea mai târziu. Cele mai multe primăvară prea departe - Nu tăiați, doar amâna, vom fi, de asemenea nevoie ca este.

- Runda rândul său, în jos trei petale, care deține o tijă pe care o valvă a fost atașată la capacul. Pliat suficient de bine, astfel încât să fie atent - nu îndoiți supapa de evacuare placa. Ne scoate tulpina - mai mult, el nu va fi nevoie

- în cavitatea este îndepărtată din tija supapei de evacuare a supapei de admisie a se vedea tijă opritor. Prin aceasta, un reazem arc care definește presiunea, sau mai degrabă vidul în sistemul de răcire, în care supapa de admisie se deschide și trece lichidul din vasul de expansiune. Pe partea inversă în centrul unui mare farfurioară vom vedea o placă de mică - aceasta este vasul a supapei de admisie. Pe placa de capăt evazată temporizarea supapei de admisie a tijei supapei de admisie. Trebuie cumva acest fel de mâncare cu tija îndepărtată fără a deforma. Tulpina este foarte greu, deoarece este de a elimina ars cu flacără am dat greș, și am bătut ușor stoc. Sub o placă cu un inel de cauciuc ca canelura radial special nedoprorezannoy (care este crestat deoarece nu pare să nu defect)
- prună cu arc de supapă de admisie, am lăsat un pic mai puțin de trei ture. Spring Cone am tăiat din partea de sus a conului. Te sfătuiesc să taie o tură și verificați. Este necesar să se asigure că supapa este suflat cu puțin efort din partea de oprire a tijei supapei de admisie și de suflat din farfurie. Am tăiat o tură și se colectează supapa. Având în vedere că stocul a fost scos, placa de supapă pentru a atașa și țineți dacă nu pune o mulțime de efort. Destul de tijă inconfortabil cu un arc pentru a pune nici un loc în organism. Am găsit săgeata săgețile magnetice, de fapt, este o tijă din plastic cu o lungime de 5 cm la capătul magnetului, magnetul pe arborele de plantare cu un arc și a pus deja în organism, fără nici o problemă. Dar este posibil și fără ea este pur și simplu incomod.
- capătul sigilat al tijei pentru ao fixa pe placa supapei. Aveți grijă să nu ardă guma. Rod și o placă confecționată dintr-un foarte special, din oțel inoxidabil, și staniu este băț foarte rău. prin urmare
- placă de supapă calcinate separat și zgâriere adâncitură hârtie abrazivă fină sub tijă, umple acidul de lipire după gaura zaludit necesară pentru tija nu este sigilat de-a lungul perimetrului cu deschidere. Chiar în fapt, toate se dovedește pur și simplu și rapid
- tijă calcinată, răzuiți și umple acidul lipit
- asamblarea valvei și sigilate rapid capăt al tijei. Aveți grijă să nu ardă guma de mestecat sub placa. Toate funcționarea elementului de supapă este gata

Punerea valva
- du-te la magazin și să cumpere instalații sanitare:
1. Adaptorul 1 1/4 "x 3/4";
2. (tranziție niplu 1 1/4 „x 1/2“ furtun de fixare cu filet interior 1/2 „x 20 mm) sau (niplu de tranziție 1 1/4“ x 3/4 „furtun și montarea cu interior 3/4 „x 20 mm)
3. selectați suplimentare șaibă 30 mm diametru și aproximativ 2,5 mm grosime. Diametrul interior de circa 10 mm. Am avut o mașină de spălat 34 mm, l-am macina folosind o mașină de măcinat.
4. Placa mică a tăiat genial - opri primăvara mare (am întârziat în nachel sale), foarfece de metal și se macină până la un diametru de aproximativ 30 mm. Este necesar să se oprească pucul și mare arcul conectat la mamelonul, dar atârna acolo.
5. Un Kalana placă intră în manșonul de tranziție liberă, dar diferența, în opinia noastră, de la marginea plăcilor de metal la pereții de cuplare este mică. Deoarece discul de supapă cu un diametru mai mare decât diametrul garniturii de cauciuc, am pisa pe aproximativ un milimetru al plăcii. ATENȚIE! pad de cauciuc nu atinge, lăsați așa cum este.

- Collect: în ordine: pre niplu irecuperabile montarea (pe câlți și plantat pe etanșant Kazan sus), o mașină de spălat, un arc mare placă de împingere, arcul în sine, în ea o placă a supapei de evacuare și un adaptor supapă de admisie modificat. Tetina învârti în manșon aproape tot drumul, astfel încât să nu este fixat de supapă de evacuare placa, verificați presiunea (mamelonul introdus în niplul de pe roata si umflate), deschizându-se în podea va fi de aproximativ atmosferică. Pentru a reduce presiunea răsucind ușor niplul de cuplare pentru a crește ondulata sau adăugați șaibe la șaiba existente. Pentru a măsura presiunea din fiert ambreiaj 3/4 mamelon pentru un furtun și 22-25 mm printr-un biberon convențional pentru roata întoarse pompa electrica. După aceea, amintiți-vă poziția știftului în raport cu cuplaj și mamelonul răsucirea cu cuplare prin câlți și materialul de etanșare. Opresovyvaem, vom verifica faptul că supapa de admisie a mamelonului este suflat cu puțin efort. Toate supapa de super-este gata!

În continuare, se colectează hamul:
1. Montarea pentru a zgurii cu filet exterior de 3/4 „x 23-25 ​​mm (găsit numai pe o piață);
2. Tee două filet interior, unul exterior toate 3/4 „;
3. Schlag pentru echiparea cu un filet interior de 3/4 „x 8 mm (găsit deci numai pe piață).
4. Macara de colț (american) 1/2 „(am găsit doar cu mielul, astfel încât mânerul este mutat dintr-o altă macara).
5. Adaptor 3/4 "x 1/2".
6. Tee cu filetul exterior de 3/4 „7.shtutser pentru zgură cu un filet interior de 3/4“ x 23-25 ​​mm (găsit numai pe o piață).
Punerea totul în conformitate cu fotografiile. Am pus pe un câlți și etanșare. Mota nu regret întârzie sufletul, nu pentru a reconstrui dacă o scurgere. Cumpara un tub de aerisire 2123. Este de ulei si rezistent si perfect pentru scopurile noastre de benzină. Gătit capac de la unirea cu zgura cu filet exterior 3/4 „x 20-25 mm dopuri 3/4“

Se taie tee furtun introdus în ea conducte cu o supapă, montarea pentru conectarea vasului de expansiune, piesa de aerisire cu o curbură adecvată, cu un furtun radiator de abur don în montarea subțire. Pe supapa laterală a Uniunii pus pe o altă bucată de 12-15 cm, cu o curbă, astfel încât să fie la același nivel cu aripa și îndoiți la marginea aripii.

Cum se umple lichidul de răcire: Deschideți robinetul de pe furtunul este pus pe sticle de plastic (am folosit un vas de expansiune de rezervă). Umpleți agentul de răcire într-un balon, progazoyvaem, se toarnă un pic când frunzele lichidului de răcire. În așteptare până când se deschide termostatul (manșon inferior devine fierbinte din cuptor). De îndată ce prima dată, ventilator de evacuare, scoate un balon, conectați opritorul furtunului și strângeți clema. Închideți robinetul. Rămășițele rezervorului de expansiune a lichidului de răcire și completați nivelul lichidului de răcire din rezervor la MAX. Închideți capacul rezervorului fără măruntaie (ca capac de a modifica scrie mai târziu). La turnarea lichidului de răcire într-un sistem gol timp de 15 minute.

Acesta funcționează supapa timp de două săptămâni am, sau un pic mai mult de 3 mii de kilometri. Nivelul lichidului de răcire fluctuează - MIN în frig, un pic mai puțin pentru fierbinte MAX. Conducte pentru încălzire acceleratie întotdeauna la cald, astfel încât nu există nici un aer în sistem. Motorul nu se fierbe, chiar dacă în afara mașinii pista bătut cu două ventilatoare de operare. motor încălzire până la 70 de grade - 6 minute la 0 peste bord.

Pro:
- un rezervor salvat.
- sistemul rulează pe Feng Shui))) în sistem este menținut minim suprapresiunea necesară (mai puțin de sarcină pe radiatoare, furtunuri, pompă), excesul de aer și agentul de răcire în caz de supraîncălzire, fără sâmburi sub fluid de răcire este trecut în sistem. Se poate observa în cazul scurgerilor de informații de sistem ca nivelul lichidului de răcire din rezervor va cădea. Verificat - a început să curgă cuptor și a scăzut, turnat până la înlocuirea lor.
- a scăzut în timp ce încălzirea / răcirea motorului până la temperatura de funcționare ca și circulația crescută a agentului de răcire în sistem ca în modul normal de abur furtun prin valva deschisă. Uite cum a idles „struyachit“ în rezervorul obișnuit - 10 de litri pe minut, cel puțin.
- ca urmare a fanilor de operare mai mici
- sistem de pompare încă nevoie de un pic de timp

contra:
- acum este imposibil de a judeca performanța pompei de cât de mult „struyachit“ de abur furtun. Cu asta, ușor gata să tolereze)) și toată pompa am muri pentru că începe să curgă pe arborele de antrenare, fără a pierde din performanță.
- mai mult nu, bine, cu excepția faptului că este necesar să-și petreacă câteva zile pentru achiziționarea și fabricarea și 5 ore pentru scrierea textului. Am lăsat-o săptămână cu privire la aspectul final al schemei de legare, acum totul de la zero va face o zi.
-

- un mod foarte popular și eficient - pentru a pune un rezervor rundă de mașini străine. pomudrit cu montare și furtunuri sale; prună cu arc în capacul supapei. Rezultatul este foarte bun și multe tancuri rula foarte mult timp. Uneori vin peste tancuri de slabă calitate și ei merg mult timp. N-am încercat-o eu, pentru că totul nu se rezolvă faptul că, sub presiunea din rezervor și, uneori, ei încă izbucni ca o soluție radicală, dar opțiunea a fost în considerare dacă nimic altceva nu va funcționa