Niva centru de reparații și reglare de Niva auto

Fig.1. Parametrii de anvelope și jante

Anvelope și jenți

Atunci când roțile instalate din fabrică obosit sau uzate, se ridică întrebarea, ce anvelope pentru a pune pe un câmp? Before Efectul 5-set fabrica apoi pune oțel K-136. Cu o abundență de cauciuc, pe care îl vedem în acest moment, și puteți pune cu ceva mai bun. Din cauciuc depinde de manipulare, mașini consumul de combustibil, efortul pe volan, cross-country pe un drum rău, și în cele din urmă cel mai important, capacitatea de a opri mașina rapid în caz de urgență.

Pe câmpurile de model „clasic“, care urmează să fie instalat de pneuri cu dimensiuni de aterizare pe jante de 16 inch. La Chevy lan de porumb -15 inch. Roți 15 și 16 inch pot fi plasate fizic pe orice mașină de familie Nivsky, acestea sunt interschimbabile pentru dimensiunile de montaj. O altă întrebare este cum să se comporte într-o mașină „clasic“ pe discuri de 15 inch, și cum să se comporte în Chevrolet-Niva este de 16 inch.

O roată etalon (anvelopă) pe lanul de porumb "clasic" 175h80 R are denumirea 16, o unitate standard de câmpuri -5J x16H2 ET 58. Chevrolet pneu standardul 205h75 R 15 și ET 48 -6J x15H2 disc.

concepte de bază

Care sunt parametrii în notația de anvelope și jante. Primul număr indică etichetarea conduce lățimea sa în inci, litera J - tip flanșă proiectare jantei. Numărul după semnul „x“ înseamnă o dimensiune jantei în inci H2 indică faptul că discul are două proeminență inelară (bizon) pentru fixarea anvelopei pe disc. ET - un accident de disc, distanța dintre planul care trece prin centrul anvelopei și planul de montare al discului pe butuc. Zborul inferior, cu atât mai mare a vehiculului de cale.

disc Fig.1 are parametri Y J x d H2 ET Z

Desemnarea mărimii R d AxB pneurilor, unde A este lățimea B raportul „înălțimea“ h pneu la lățimea

diametru d-bore în inci.

Proprietarii de mașini de multe ori instala pe anvelopa mașinii, în dimensiune decât standardul. Stabilirea Razin mai larg pe drive-urile standard. În acest caz, comportamentul anvelopei nu poate fi producător de anvelope conform planului, se va comporta mai rău.

Jantele standard pentru autoturisme Niva și Chevrolet-Niva ștampilată de oțel. De vanzare este o mare varietate de jante din aliaj. Avantajul jante de aluminiu este că este mai ușor să moară din oțel turnat sub presiune, iar masa totală a discului roții, așa-numita masă mai puțin nesuspendate, care îmbunătățește netezimea de deplasare a vehiculului. Dezavantajul este că, atunci când un puternic jante din aliaj de impact poate rupe. Jante din aliaj pot fi găsite cu diferite decalaje și lățimi, în timp ce un disc ștampilată non-standard sunt greu de găsit.

În cazul în care vehiculul este echipat standard și anvelope Jantele standard, setările de suspensie sunt normale. Dacă am stabilit roțile și anvelopele non-standard, modificări geometrie a suspensiilor.

Ce ar trebui să ia în considerare atunci când aleg anvelope și jante

Clasic trei uși câmp „scurt“ are un relativ mic raport al ampatamentul (distanța dintre axele față și spate) pentru a urmări lățime. Această mașină se numește „korotkobaznym“. SWB conduce la manevrarea slabă a vehiculului, în cazul unui derapaj. În cazul în care un „scurt“ Niva va aduce o viteză mai mult sau mai puțin decente, aliniați în mișcare liniară de către organele de control este practic imposibil, uneori, masina poate face mai multe ture la 360 de grade, până în momentul în care va fi capabil de a „prinde“ conducerea ei.

În cazul în care un „scurt“ mașina pentru a instala roți cu zbor redus, urmăriți lățime și crește raportul de bază la pista va fi chiar mai puțin. În această tendință vehicul de a sparge într-un derapaj pe un drum alunecos crește, iar capacitatea șoferului să-l retragă din scăderile de drift. Mai mult decât atât, piesa de expansiune duce la o creștere a sarcinii pe lagăre și rulmenți butucul roții din față semiaxes ale roților din spate și, în consecință, eșecul lor rapidă.

Astfel, alegerea roților și a pneurilor trebuie să facă eforturi pentru a centra roți montate situat la punctul în care a existat un centru (petic de contact) Jantele standard. Dacă instalați o roată mai mare decât standardul, discul va fi selectat cu o mică extins. Pentru jante standard folosesc discuri cu emisii reduse de inadecvate, și chiar periculoase, mai ales pe mașinile „scurt“.

Pot instala jante de 16 inch pe Chevrolet-Niva și 15-inch pentru a semăna?

Puteti vedea de multe ori Chevy Niva pe roți, cu o mărime a orificiului de 16, iar „clasic“ - lui 15. Din nou, principalul lucru aici este de a alege geometria roții, astfel încât suprafața de contact rămâne în același loc și distanța dintre centrele pneurilor au rămas aceleași.

Opțiunea de instalare pe lanul de porumb „clasic“ pneuri cu dimensiuni de aterizare de 15 cm în ansamblul cu discul corespunzător nu este lipsită de sens. Este posibil să se aleagă diametrul anvelopei va diferi puțin de roți „nativ“ cu o dimensiune alezaj de 16 inch, dar prețul de cauciuc 15, de obicei, de mai jos.