Nissan Almera 2018 sedan de buget soluție ideală pentru drumul românesc

Pagina scurtă, dar istoria

Platforma pentru noul Almeria a fost ales Franceză - B0. Ea se bazează foarte popular Renault Logan în România. Acest model a devenit un donator de motor, transmisie, precum și mai multe soluții pe care producătorul a aplicat în Almere.

Lungimea totală masina poate fi considerat regește generos. Acesta este egal cu 4656 mm și un ampatament de 2 700 mm. Corp a crescut datorită utilizării soluțiilor inovatoare. clearance-ul Sedan este de 160 mm, ceea ce este destul de acceptabil pentru drumurile din Romania. Opțiuni avansate producător noutăți permis să concureze serios cu popular în prezent Nissan Tiida, lider de clasa de golf recunoscut de mult timp.

tendințele de design exterior de la Nissan

pasionații de automobile din România apreciază deja aspectul modern al Almera. Ea a amintit de ea care se încadrează pe acoperiș care lin în portbagaj, dand aspectul de dinamism. line Stern Calm creat pe stilul elegant de conducere. Exprimate praguri, precum și marginile longitudinale dau puteri a evoluat sedan aspect sportivitatea. Una dintre ele este lovit de un grad ridicat de geam, care permite producătorilor să realizeze efectul de luminozitate extern. În plus, acesta oferă șoferului cu vizibilitate excelentă de jur împrejur.

Farurile amintit geometria lor complex și o proeminență mică. Ceață situate pe marginile barei de protecție turnat înzestrat cu un grad ridicat „buza“. Aceasta scade vizual masina un pic, și de lucru pentru bunul simț al sportivitatii. Datorită creșterii în dimensiuni cu cinci locuri a fost interior spațios, în care pentru a finaliza confortabil găzdui cinci persoane. Victorii și volumul portbagajului, care este egală cu 500 de litri. Pentru clasa sa este considerată de neegalat în spatialitate. Pentru comoditate, părțile laterale ale suportului pentru bagaje echipat cu o nișă specială pentru obiecte mici.

Design interior si ergonomie: o incarnare soluții confortabile și de înaltă calitate

Șoferul și pasagerii vor fi încântați:

• scaune încălzite,
• prezența geamuri electrice,
• tsentrozamku echipat cu un control de la distanță,
• aer condiționat în versiunile de top.

Ca o opțiune, utilizatorii Nissan Connect. Acest sistem multifuncțional include:

• navigare,
• sistem audio,
• prezența USB-conector,
• Unitate de BT convenabil.

Motopropulsor și bugetul de transmisie sedan: alegerea nu este mare

Motor pe benzină este montat pe o gamă de transmisii:

• 4-viteze automată;
• manuala cu 5 trepte.

În lucrul cu orice model de transmisie sistem de propulsie destul de economic. Conform consumului producătorului de combustibil în modul combinată nu este mai mare de 8,5 litri la 100 kilometri. Cele mai recente realizări ale industriei de automobile japonez-francez-român a făcut o noutate nu numai cel mai rentabil, dar, de asemenea, la fel de sigur posibil, în termeni de mediu.

Caracteristicile de viteză ale modelului sunt demne. Almera viteze de până la 185 maxim km / h, pentru a dispersa sute de puțin mai puțin de 11 secunde. Tergiversările depășire masina nu promite, din cauza unui număr mic de „cai“, dar puteți petrece chip tuning și motorul oarecum consolidat. O sursă mică de energie este ușor crescută cu ajutorul calculatorului firmware-la bord.

Întrebarea Dureros de drumuri interne: șasiu, suspensie, direcție de la Nissan știri română

Echipat cu încercări cu bară de torsiune din spate pentru a stinge orice defecțiuni de funcționare mașini. Dezavantajul de dezvoltare este de a recunoaște roțile înguste, care de multe ori nu reușesc într-o astfel de drum fisuri comune și găuri, iar proeminentele interioare sunt resimțite doar ușor, datorită cursului mare al suspensiei. carterului de protecție puternic și sistem de combustibil permite, fără teama de bariere de furtună.

Preocuparea pentru siguranța noului model japonez pentru România

Ca masina a fost proiectat pentru România, testele de impact EvroNCAP el nu a trecut în comisie din mașină nu a trimis TC securitatea Europei. Asta nu a oprit masina pentru a obține soluții bune pentru securitatea călătorilor.

Chiar și echipamentul auto de bază include ABS, EBD, centuri de siguranță dotate cu dispozitive de pretensionare. montat în spate un atașament special pentru scaunele pentru copii. Nu există nici o îndoială în soliditatea câștig de elemente de caroserie: partea din față și din spate a corpului a fost nervuri robuste. Oricine se află în mașină, pot fi siguri că acestea sunt protejate foarte fiabil.

Caracteristici de adaptare din România

Echilibrul necesar de manipulare și confort în timpul călătoriei efectuate prin utilizarea rigiditatea crescută a fasciculelor stabilizator față și din spate. Pe orice drum, având o acoperire slabă, această salvare suspensie moderat rigid, datorită sunetului perfect în setările de arcuri și amortizoare.

Alegerea tendințelor seturi complete de

Baza de date este oferit transmisie manuală. Nu există pluviometre, de navigare și sistem multimedia cu ecran tactil de 5 inch, control vocal, USB. Toate acestea pot fi puse opțiune. Toate versiunile sunt echipate cu:

• dispozitiv de imobilizare,
• Înclinare de roți,
• geamuri electrice fata,
• semnalul de oprire suplimentară,
• Computer de bord,
• carterului puternică protecție,
• faruri reglabile,
• lumini de ceață spate,
• full-size roata de rezervă, și alte opțiuni.

Versiunea Tekna apare ca: aer condiționat, difuzoare de mare putere, volan imbracat in piele, jante aliaj, geamuri electrice spate.

Disponibil în 7 culori. Sase dintre ele - nuante de „metalic“, a șaptea - bogat alb. Costul de mașini în configurația inițială este de aproximativ 430,000. Opțiunea de afaceri este în valoare de o sută mai mult, și într-un set de „lux“ complet, echipate cu transmisie automată, prețul va crește și va depăși 550 mii ruble.