nezavoditsya motorului după înlocuirea curelei de distribuție - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

ivahhek: Este posibil ca ajustarea pompei de injecție de pe centura vechi întinsă la un nou zdvinuta?

Puteți încerca să răsuciți o stea pe pompă, priotkrutiv (slăbirea patru șuruburi), cu toate că nu există de mult puteți manevra,

și vryatli din cauza acestei mașini absolut ar muri (nu începe), ci doar ceea ce că alte defecte a servit ca acest lucru, care a coincis (a apărut, suprapus), cu schimbarea de sincronizare centură de bine și este cu siguranță verificați de două ori eticheta (cureaua este instalat corect).

Adăugat după 17 minute 36 secunde:
Dar chiar și aici se pare, de asemenea, se poate schimba (+ -) pompă, priotkrutiv trei nuci.

Dar, apoi, din nou, am rață se pare că acest mic vseravno. astfel încât aparatul nu a depus și nici un semn de viață.

Înapoi sus

nezavoditsya motorului după înlocuirea curelei de distribuție - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

ivahhek: Este posibil ca ajustarea pompei de injecție

Eu, de asemenea, astfel încât cureaua de distribuție sa schimbat după două zile în fața lui în genunchi Melting totul a pus set cureaua și a decis pentru a parcurge pentru a vedea cum lucrurile au dovedit, și a uitat să dea drumul dispozitivului de întindere și punctele rele ale unei expoziții și a plantelor FIG este deja cu frânghie numai fum alb de la țeavă idet.Moral este cotit pompă de injecție și toate greșit, dacă nu mă înșel că are patru poziții și toate naștere la eticheta, am făcut la pompă cotit aleatoriu și a încercat să înceapă, a început, și ajustarea pinioane de sincronizare.

Înapoi sus

nezavoditsya motorului după înlocuirea curelei de distribuție - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Zarin: Am făcut la pompă cotit aleatoriu și a încercat să pornească

nu este acolo ca aceasta

Guest: Blocul mareea are o gaură prin care o gaură corespunzătoare în volantă introdus opritor 12 mm în diametru. Fulia arborelui cu came au un orificiu prin care un dtametrom inserat tijă de fixare pare 9 mm într-o degajare corespunzătoare într-un capac frontal al motorului.
Pompa are o deschidere de scripete în butuc și fulie decupajul prin care se introduce locașul din carcasa pompei cu diametrul tijei de par 8 mm.
Singurul lucru DAR! prin aceea că volanta două găuri unghi de rotire 180 c.
Dacă este necesar, cureaua de distribuție după instalarea și îndepărtarea celor trei cleme rotește arborele cotit, apoi gaura din Volantul este corect ales, dacă după un anumit unghi de rotație a arborelui / motor „pană“ înseamnă cureaua pentru a îndepărta și rotiți arborele cotit cu 180 de grade, în timp ce rotirea arborelui cu came. Pistoanele se sprijină supapa deschisă.

Înapoi sus

nezavoditsya motorului după înlocuirea curelei de distribuție - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Înșurubați tranzitik: Eu nu sunt acolo ca aceasta

Da, sunt de acord cu tine, totul este scris corect, dar ai mâncat provernetsya accident de pompă cum sa întâmplat am avut masina nu va porni, iar punctele kaleno și distribuție nu vor învecina ce, eu chiar am o carte care este situată pe 93g.poka de tranzit probabil am început să citesc găuri.