Muncă și de odihnă a conducătorilor auto

locul de muncă și de odihnă a conducătorilor auto.

Prezentul regulament stabilește orele de lucru în special și perioadele de odihnă pentru conducătorii auto care lucrează în baza unui contract de muncă pe mașinile aparținând înregistrate pe teritoriul România, organizații, indiferent de formele lor de organizare și juridice și forme de proprietate, afiliere, întreprinzători individuali și a altor persoane implicate în activitatea de transport pe teritoriul românesc .

Această dispoziție nu reglementează activitatea și restul conducătorilor auto angajați în transportul internațional, precum și de lucru ca parte a echipelor de schimbare pe o bază de rotație la organizația funcționează.

1. Timp de conducere (Regulamentul privind timpul de lucru și perioadele de odihnă pentru șoferii de autoturisme).

1.1. Orele de lucru a conducătorului auto constă în următoarele perioade:

a) timpul de conducere;

b) timp special pentru pauze de odihnă de la conducere pe drum și la punctul final;

c) ori set-up pentru locul de muncă înainte de a părăsi linia, și după revenirea la organizarea liniei, și în transportul pe distanțe lungi - pentru munca la punctul cifra de afaceri sau pe drum (la parc), înainte și după schimbarea;

g) timpul de examinare medicală a conducătorului auto înainte de a călători pe linie, iar după revenirea de la linia;

e) timpul de parcare la încărcarea și descărcarea mărfurilor în locurile de îmbarcare și debarcare a pasagerilor, în zonele în vehicule speciale;

e) Downtime nu este din cauza conducătorului auto;

g) timpul lucrărilor pentru a elimina problemele în timpul funcționării la linia de defect de funcționare a vehiculului fiind deservită, fără a necesita demontarea mecanismelor, și de a efectua lucrările de ajustare în domeniul fără asistență tehnică;

h) timpul de protecție a încărcăturii și mașină în timp ce parcate în cele din urmă și punctele intermediare în punerea în aplicare a transportului pe distanțe lungi, în cazul în care asemenea taxe contract de muncă (contract) încheiat cu conducătorul auto;

u) prezența de timp în locul de muncă al conducătorului auto, în cazul în care acesta nu controlează vehiculul în direcția de zbor la doi conducători auto;

a) timpul în alte cazuri prevăzute de legile din România.

1.2. În timpul programului de lucru, conducătorul auto trebuie să își îndeplinească sarcinile care le revin în conformitate cu termenii contractului de muncă, reglementările interne ale programului de organizare și de lucru (schimburi).

1.3. Normal timp de drivere de lucru nu poate depăși 40 de ore pe săptămână.

Pentru conducătorii auto angajați de calendarul de cinci zile, săptămâna de lucru cu două zile, durata normală a muncii de zi cu zi (deplasare) nu poate depăși 8 ore și pentru operarea calendarului de șase zile săptămâna de lucru cu o zi - 7 ore.

1.4. În cazurile în care condițiile de producție (de muncă) nu pot fi urmate stabilirea timpului zilnic sau săptămânal normală de lucru, driverele instalate cuprinse în considerare a timpului de lucru la durata perioadei de referință de o lună.

La transportul de pasageri într-o zonă stațiune în vara și toamna și alte servicii legate de transportul de muncă sezoniere, perioada de referință poate fi stabilită o perioadă de până la 6 luni.

Timpul de lucru pentru perioada de înregistrare nu trebuie să depășească numărul de ore normale de lucru.

Rezumatul înregistrarea timpului introdus de către angajator, având în vedere avizul organului reprezentativ al lucrătorilor care lucrează.

1.5. În cazul în care înregistrarea de lucru durata timpului de muncă de zi cu zi (schimbare) șoferii nu poate depăși 10 ore, cu excepția celor prevăzute la punctele 1.6, 1.7 și 1.8.

1.6. În cazul în care pentru punerea în aplicare a transportului pe distanțe lungi este necesară pentru a permite conducătorului auto să ajungă la destinațiile respective, durata zilnică de muncă (deplasare) poate fi crescută la 12 ore.

În cazul în care conducătorul auto stă în mașină oferă o durată de mai mult de 12 ore, doi conducători auto trimis la zbor. Vehiculul trebuie să fie echipat cu un loc de dormit pentru șofer evadare.

1.7. În cazul în care înregistrarea timpului de lucru al conducătorilor auto care rulează pe oraș regulat și trasee de autobuz suburbane, durata de lucru de zi cu zi (deplasare) poate fi crescută angajator la un acord de 12 ore, cu organul reprezentativ al lucrătorilor.

1.9. șoferii de autobuz. care operează pe rutele de autobuz urban, suburban și interurban regulate, cu acordul zilei de lucru poate fi împărțit în două părți. Separarea se face de către angajator pe baza actului normativ adoptat locale, ținând cont de avizul organului reprezentativ al lucrătorilor.

O pauză între cele două părți ale zilei este stabilită nu mai târziu de 4 ore după începerea funcționării.

Durata pauzei dintre cele două părți ale zilei ar trebui să nu mai mult de două ore să fie, fără timp pentru odihnă și nutriție, iar durata totală a muncii de zi cu zi (deplasare) nu trebuie să depășească operațiunile zilnice (shift) montate punctele 1.3. 1.5. 1.6. și 1.7.

Ruptura dintre cele două părți ale schimbării este dată în loc de o luxație sau un loc definit pentru autobuze de parcare și echipate pentru restul conducătorilor auto.

pauză de timp între schimbarea pieselor nu este inclusă în orele de lucru.

1.10. Conducătorii de autoturisme (cu excepția autoturisme, taxiuri), precum și șoferii de autoturisme expediții și partide de anchetă implicate în explorarea, topografice, geodezice și topografie de lucru în domeniu, pot fi setate ore de lungă.

Decizia privind stabilirea zilei de lucru neregulat este luată de către angajator, având în vedere avizul organului reprezentativ al angajaților organizației.

Numărul și durata de schimburi de programe de lucru (shift) cu o zi de lucru neregulat se stabilește pe baza duratei normale a săptămânii de lucru și în zilele de repaus săptămânal prevăzut pe o bază comună.

1.11. Utilizarea orelor suplimentare este permisă în cazurile și în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 99 din Codul Muncii al România.

Atunci când sunt însumate timpul de lucru ore suplimentare înregistrate în timpul zilei (schimburi), împreună cu lucrările privind programul nu trebuie să depășească 12 ore, cu excepția cazurilor vizate în 1.3 secunde parte a articolului 99 Codul muncii România.

Orele suplimentare de muncă nu trebuie să depășească, pentru fiecare conducător auto de patru ore în două zile consecutive și 120 de ore pe an.

2. Timp de conducere (Regulamentul privind timpul de lucru și perioadele de odihnă pentru șoferii de autoturisme).

2.1. timpul de conducere în timpul perioadei de funcționare zilnică (deplasare) nu poate depăși 9 ore (cu excepția celor de la punctele 2.2. 2.3.), ca și în teren muntos pentru o lungime totală de metri pasageri autobuze svyshe9,5 și în timpul transportului grele, încărcături alungite și voluminoase nu poate depăși 8 ore.

2.2. În cazul în care înregistrarea timpului de lucru al timpului de conducere în timpul perioadei de funcționare zilnică (deplasare) poate fi crescută la 10 ore, dar nu mai mult de două ori pe săptămână. În acest caz, durata totală de conducere timp de două săptămâni consecutive nu poate depăși 90 de ore.

2.3. Atunci când sunt însumate timpul de muncă de contabilitate pentru șoferii de autobuze care circulă pe rute regulate de pasageri urbane și suburbane pot fi administrate în considerare timpul de conducere rezumate. Astfel, lungimea totală a timpului de conducere de două săptămâni consecutive, cu timpul de conducere în timpul lucrului în plus față de durata normală de lucru (ore suplimentare) nu poate depăși 90 de ore.

3. Driverul de deplasare (caracteristici Polozhenieob ale timpului de lucru și perioadele pentru șoferii de autoturisme de odihnă).

3.1. Pauzele în timpul zilei de lucru (schimburi).

a) conducătorii auto prevede o pauză pentru odihnă și hrană nu mai mult de două ore, de obicei, în mijlocul unui schimb;

b) la programul de schimburi stabilit de lucru pe zi (tura) mai mult de 8 ore, conducătorul auto poate fi asigurată de două pauze de relaxare și de puterea de nu mai mult de 2 ore și nu mai puțin de 30 de minute;

c) privind transportul pe distanțe lungi după primele 3 ore de conducător auto de conducere continuă cu condiția specială pauză de odihnă de la conducere în calea de cel puțin 15 minute, apoi se rupe astfel de durată prevăzută nu mai mult de o dată la fiecare 2 ore. În acest caz, atunci când timpul unei întreruperi speciale coincide cu timpul de o pauză pentru odihnă și mese, pauza de construcții nu este disponibilă.

Frecvența de pauze în conducere pentru șofer evadare scurtă și durata specificată în locuri de muncă la timp pentru mișcare și parcare auto.

g) timpul de pauză pentru odihnă și mese, iar durata sa specifică (durata totală a întreruperilor) stabilite de către angajator, ținând seama de avizul organului reprezentativ al angajaților sau printr-un acord între angajat și angajator.

3.2. Repaus zilnic (între schimburi).

a) Durata zilnică (între schimburi de odihnă), împreună cu timpul de pauză pentru odihnă și produsele alimentare nu trebuie să fie mai mică decât de două ori durata timpului care precede ziua de odihnă (deplasare);

b) pentru înregistrarea timpului de lucru zilnic (între schimburi) de repaus trebuie să fie de cel puțin 12 ore;

c) privind transportul pe distanțe lungi, atunci când înregistrarea de lucru durata de timp pe zi (între schimburi) odihnă în cifra de afaceri punctele sau în puncte intermediare nu poate fi mai mică decât durata de timp anterioară modificării, iar în cazul în care echipajul vehiculului este format din doi șoferi, - cel puțin jumătate din timpul acestei schimbări cu corespunzătoare creșterea perioadelor de odihnă imediat după revenirea la locul de muncă permanent.

g) de repaus săptămânal trebuie să preceadă imediat sau imediat urmați de zi cu zi restul (între schimburi), iar durata acesteia ar trebui să fie de cel puțin 42 de ore.

e) sunt stabilite pe diferite zile ale săptămânii conform graficului (deplasare), în timp ce numărul de zile de week-end în luna curentă ar trebui să fie cel puțin egal cu numărul de săptămâni complete în această lună, atunci când înregistrarea orelor de week-end de lucru (repaus săptămânal).

e) pentru transportul pe distanțe lungi, atunci când înregistrarea duratei timpului de lucru săptămânal al timpului de relaxare poate fi scurtat, dar nu mai puțin de 29 de ore. În medie, pe durata perioadei de referință de repaus săptămânal trebuie să fie de cel puțin 42 de ore.