Motorul, repararea, curățarea, funingine, metode

Tot mai mulți proprietari de automobile în această țară să devină proprietari de mașini puternice, vehicule off-road, drept combustibil pentru utilizarea motorinei. De asemenea, pe DT funcționează toate camioanele și alte vehicule utilitare. În acest sens, tot mai mulți oameni decid. că auto-servesc drept vehicule semnificativ mai profitabile.

Ce este Decarbonizer?

În primul rând, trebuie să se înțeleagă că procedura Decarbonizer - acest lucru nu este de recuperare, nu repara motorul, și serviciul curent care vă permite să mențină o stare bună de lucru. Cu alte cuvinte - este o oportunitate de a amâna reparații majore ale motorului pentru o lungă perioadă de timp.

Esența procedurii - îndepărtarea de funingine, care se formează datorită diferiților factori nefavorabile. Depozite prihvatyvayut inele de piston, și este rău pentru motorul. În unele cazuri, acest lucru conduce la faptul că mașina se oprește pentru a începe.

Mulți experți recomanda să se aplice pentru locuri de muncă într-un garaj, mai degrabă decât încercarea de a face totul cu propriile mâini. Principala problemă - este îndepărtarea injectoare diesel. Este demn de amintit că intervenția independentă de multe ori neprofesionist va conduce la o revizuire completă.

Motivul pentru poluare

Pentru motor diesel Decarbonizer a trecut mai eficient, este necesar pentru a afla cauza agățare. În opinia multor proprietari de automobile - este un combustibil diesel de calitate scăzută. Ca rezultat, în camera de ardere sunt formate din compuși de carbon, care sunt reziduuri de combustibil nears.

segmenti Decarbonizer efectuate pentru a îndepărta depunerile de carbon, depozite. În cazul în care combustibilul impurități de date cu cifră octanică devine mai mare. Toate aceste evenimente conduc la faptul că de compresie scade în cilindrul motorului, reduce posibilitatea de putere.

În acest caz, există o problemă dificilă de a porni motorul, crește și consumul de petrol, combustibilul însuși. Toți acești factori conduc la faptul că echipamentul este ușor de deteriorat echipamente.

Metode de curățare a motorului

Cele mai populare moduri Decarbonizer sunt:

Fiecare automobilist se aplică metoda lui. Luați în considerare aceste metode în detaliu.

Metoda chimică

Aceasta este cea mai ușoară și cea mai populară metodă de echipamente Decarbonizer. El a realizat cu utilizarea de fluide speciale, care sunt adăugate la rezervor. Când vehiculul vine alimenta lichid chimic în camera de ardere, împreună cu combustibil. În această îndepărtare, toate depozitele de ardere are loc la momentul operației.

După îndepărtarea produselor de ardere se face printr-un sistem special de aerisire. Acest lucru nu este necesar să demontați motorul diesel. Ceea ce facilitează foarte mult activitatea automobiliștilor.

În opinia proprietarilor de automobile, deficiențe în această metodă nu se observă. Avantajele includ simplitatea, accesibilitatea și eficiența.

mod delicat

Această metodă este, de asemenea, destul de popular cu proprietarii de automobile, deoarece acesta poate fi executat în mod independent. Aceasta se realizează prin utilizarea de fluide speciale. Cu toate acestea, doar purificat inel cu piston date fluid. Secvența funcționează după cum urmează:

1. Dacă intenționați să schimbați uleiul, la 200 de kilometri la această procedură, se adaugă rezervorul la o soluție specială. Nu este recomandat pentru a da încărcare mare a motorului. Soluția chimică este un agent de curățare sisteme de ulei. Purificarea are loc prin componente speciale cu ajutorul cărora se nearse funingine;
2. Perioada planificată înlocuirea programată a uleiului.

Dezavantajul acestei metode - fără purificare directă cu supapele camerei de ardere. Prin urmare, este necesar să se înțeleagă că această procedură nu poate fi numit de curățare complet integrat al motorului. Aceasta este doar o asistență cu motor de lumină temporară.

Se recomandă să se efectueze adăugarea de substanțe chimice înainte de fiecare schimb de ulei. De fapt, această manipulare poate fi numit preventiv.

Way greu

destul de vechi metoda populara. Ea poate fi efectuată în mod independent, și experți în atelierele de lucru.

1. Mașina trebuie să fie instalat pe o suprafață plană, în scopul de a menține poziția orizontală. Rulări cu motor, care trebuie să se încălzească la temperatura optimă de funcționare;
2. Sunt manipulate pentru a îndepărta injectoarele sau răsucirea scânteie;
3. Pornirea motorului, pistonul este poziționat în poziția de mijloc. De multe ori, pentru această manipulare este folosită ca șurubelniță obișnuită asistent;
4. Turnat o soluție chimică pe toți cilindrii și este dat timp sa actioneze aproximativ 12 ore. În acest timp, există o înmuiere a depozitelor;
5. Încălzirea motorului va contribui la crearea de abur într-un spațiu închis, care va îmbunătăți procesul de curățare. Astfel, experții recomandă insistent să închidă gaura prin introducerea și înșurubarea candelă mică;
6. Motorul este oprit, scos lumânări, transforma arborele cotit. Astfel, se elimină excesul de lichid chimic care a rămas în camera de ardere.
7. Lumânări înapoi în poziție. Porniți motorul, care se recomandă să lucreze la viteze diferite. De asemenea, puteți acoperi apoi o distanță de cel mult 50 km. În continuare, înlocuirea completă a uleiului.

Dezavantajele acestei metode includ:

• curățare rezultat depinde de calitatea de agent chimic selectat;
• Tratamentul pe termen lung;
• costuri suplimentare pentru activitatea de masterat;
• toxicitatea ridicată a soluției chimice utilizate;
• Se recomandă să se efectueze această procedură în sezonul cald;
• singur este dificil să se calculeze rata de Golful în fiecare cilindru.

Curățarea motorului diesel este recomandat să efectueze, dar șoferii ar trebui să aleagă corect metoda optimă, precum și pentru a evalua capacitățile lor și să nu neglijeze ajutorul profesioniștilor. Acest lucru va ajuta la prelungirea duratei de viață a echipamentului, precum și pentru a evita o muncă serioasă pe revizia motorului.

Cu toate acestea, trebuie să se înțeleagă că în cazul în care proprietarul mașinii a început să facă procedura Decarbonizer, ar trebui să fie făcut în mod regulat. De exemplu, înainte de fiecare schimb de ulei, se recomandă să se facă la fiecare 15-20 de mii de kilometri. Dacă acest lucru nu se realizează, iar mașina a condus circa 70000 km, care rezultă din utilizarea de cale chimică sau blând să nu fie perfectă.

Dacă aveți de gând să pună masina pentru o lungă perioadă mai mare de șase luni, profesioniștii recomanda, de asemenea, care determina motorul în stare bună, să efectueze toate lucrările de întreținere necesare. Acest lucru va duce la prima rulare a motorului după ce a fost reținut fără probleme.