Motorul de reparații majore sau modul în care oamenii să se distreze

Ce dalee.sreda 09/01/13. piese: garnitură cilindru comandate cap, garnitură de cap, de pretensionare a curelei de distribuție și, + 6 ulei de control.

Vineri 11.01.13.Zagnal garaj. Mulțumiri speciale mei vechi prieten „sclavi“ pentru furnizarea de uyutnenky garazhik. El ma ajutat, de asemenea, un foarte vechi prieten Lech. Și apoi a început haosul. Pentru a spune obosit ... ZAE **** camping și pur și simplu eliminate până când toate colector obmaterili, și într-adevăr a trebuit să trage totul!

În continuare, cel mai teribil ... a scos capacul. Desigur, am auzit despre acest lucru, dar nu cred ... uneori chiar imagini veni peste, dar m-am gândit că e totul distractiv ... Apoi, uita-te la poze și să încerce să găsească cuvintele să-l ... personal nu am cuvinte, am fost foarte șocat.

PI este o pune complet-l ușor ... eu chiar nu mă așteptam să-l văd

Che, ai făcut exact opusul.
În primul rând, capacul supapei este îndepărtat, apoi cureaua de distribuție, deșuruba pinionul arborelui cu came în loc, placa de închidere este scos din motorul curelei de cabluri suplimentare este deconectată și recepția furtunurile de răcire deșurubat de pe conducta de colector, iar capetele șuruburilor 8 deșurubat.
Capul este îndepărtat împreună cu colectoare! Și apoi, pe masă, colector detașabil.
Se întâmplă în ordine inversă.

Și totuși, este necesară segmenții pistonului de înlocuire. Dacă nu înlocuiți inelele, consumul de petrol nu va scădea. Lucru zalogshih inele de control de ulei.
Înainte de a scoate pistoanele, este necesar să le enumerăm și marcați direcția.

mai bine atunci toate pistonului să se schimbe, iar capul nu va face rău!

versiunea completa