Motorul a început să murmure

Despre o lună, poate un pic mai mult, am început să observ că motorul este mai tare decât de obicei. În timpul accelerației apare în creștere gudezh la frânare scade treptat (natura sunetului care amintește de oprire a motorului avionului aterizat). Sunetul nu este foarte tare, așa că plănuia să-și păstreze până la următoarea MOT cu această problemă, dar ieri a luat un prieten care recent a mers cu mine acum 2 luni, și el a atras, de asemenea, atenția asupra sunetului. Nu sunt chiar sigur, dar se pare ca apare sunetul pe 3-4-5 vitezele mai mici, cel puțin să nu fie perceptibil. Prin rata de legare nu este exactă.

Și astăzi, merge la locul de muncă, cabina mirosit ceva ars de cabluri asemanator. Anterior, din când în când, un miros a apărut în generatorul mort de toamnă și miros renovat ca nu mai era, așa că am copiat funcționarea defectuoasă a generatorului. Se opri, a primit sub capota - de sub el, de asemenea, a simțit un ușor miros de ceva ars. De asemenea, se observă că nivelul lichidului de răcire a scăzut, centimetru de 1,5-2 (poate că este undeva curge și mirosul de ea?)

În general, eu nu risca, vin înapoi, și a plecat să lucreze pe jos.
Am de gând un week-end să se alăture serviciului, deja se pregătește pentru cel mai rău, dar aș dori să se pregătească pentru a participa la serviciul ..

motor Z16XER. Izitronik. ulei de motor cum ar fi normal, urme de ulei in aspectul de seara rezervor antigel. Poate că există unele recomandări / opinii?

Actualizare. servismenam Chemat spun că cele mai multe sisteme de evacuare probabil (într-adevăr, se încadrează la o dată a văzut că pe malul toba de eșapament are o delaminare din cauza coroziunii), dar mi se părea că, dacă sunetul de evacuare deteriorat trebuie să fie clare și de fotografiere, nici măcar Hum.

Am antigel tech explozie atunci când tubul de încălzire a clapetei (mirosul a fost atunci când antigel se scurge pe motorul fierbinte). Picurat ușor, cu motorul oprit să fie văzut.

soreal
Este o eroare de a exclude întrebări și electronică a motorului. Exfolierea tobei de eșapament dă un vuiet ca un tractor, chiar și la mers în gol

Fabricația capace pentru usi Limitator Astra H (în PM)

Postat de chip29

soreal
atunci când hub-ul mort stânga poate merge lecturi la scară off tahometru sau vitezometru cu un semnal sonor, atunci ai avut ecartament închiși combustibil lampă sau izbucni într-un dop sau mori indicator de combustibil, dar lucruri de genul asta pe hub-ul pe care senzorul de obicei, poate fi văzut pe greșeala să ia în considerare pedale lor .
Ei bine, ce sa schimbat ondularea nu poate fi rău.
Dar o astfel servismeny tristețe, probabil, cu greu todumayutsya hub-ul și pentru prețul său de înlocuire vlupil tag-ul nu este fragil.
Confirma diagnosticul apoi atinge obiectivul în PM. Schimbarea hub-ul în sine.

el cu siguranță nu se va schimba, nici un garaj, sau chiar o mufă. Sunt schimbă el însuși doar becuri / oglindă, etc.
S-au găsit pe existențială Dello01-3016030254 roți zi AStupitsa perednyaya1. 3 403,03r.

Ca o parte din zapy pune lor - nu sunt plângeri. SKF a fost prea scump, mai ales daca schimbi doar un cuplu. și chiar vinde masina pentru un an, probabil, va

soreal
mă văd în această situație și poate, pentru o schimbare de nu mai mult de 1.500 de ruble. deși există muncă pentru o jumătate de oră pentru a rupe. SKF este singura cutia originală în loc nativ GM

Astra J 5D [* 849 **] T Transmisia manuală 1.4