motor ZMZ îndepărtarea 406 la gazul de vehicul Volga 31105

În funcție de caracteristicile tehnice (prezența dispozitivelor de ridicare: ridicare, ridicare, capacitate troliu de cel puțin 200 kg) motor ZMZ 406 poate fi scos din vehicul Volga GAZ 31105 asamblare cu agregate articulate sau parțial dezasamblat (pentru reducerea masei).
pentru îndepărtarea motorului de lucru se realizează pe o groapă sau estacadă.
Se scoate din mașină GAZ 31105 bateria.
Scoaterea capotei (cm. „Scoaterea capotei“).
Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (a se vedea. „Scoaterea apărătoarea de noroi a motorului“).
Se scurge de ulei de motor (a se vedea. „Schimbarea filtrului de ulei și ulei“) și cutia de viteze (cm. „Schimbare de ulei“).
Merge din lichidul de răcire a motorului (cm. „Înlocuirea lichidului de răcire“).
Demontați radiatorul de răcire cu furtunuri (cm. „Îndepărtarea radiatorului“).
Deconectați motorul 406 furtunul ZMZ de rapel de frână de vid
(Cm. "Scoaterea receptorului").
ZMZ deconectați de la dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație a motorului 406. Scoateți senzorul de debit de aer de masă (a se vedea. „Înlocuirea senzorului fluxului de aer“).
Scoaterea filtrului de aer (a se vedea. „Înlocuirea filtrului elementul filtrului de aer“).
Deșurubării piulița de la receptor prezoane de fixare față și spate, deconectați urechiușele motorului „greutate“ (a se vedea. „Scoaterea receptorului“).
Deconectați conectorul de IAC (a se vedea „Verificarea și înlocuirea IAC“).
Scoateți rezervorul spălătorului (cm. „Scoaterea și jeturi electrice de spălare a parbrizului“).
Deconectați cablurile de la bornele generatorului (cm. „Generator de demontare“).
Scoateți furtunurile de răcire cu tub schimbător de căldură (cm. „Îndepărtarea încălzitorului“), precum și cu macaraua țeavă încălzitor ramură (cm. „Macara încălzitor de înlocuire“) sau (cm. „Înlocuirea ventilului electromagnetic și încălzire robinet“).

Cu mașina Volga GAZ 31105 având o supapă de încălzire cu acționare pneumatică, ventil electromagnetic deconectați furtunul de la receptor.
Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a aerului din conducta de admisie (vezi. „Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului din galeria de admisie“).
Deconectați conectorul de la senzorul de sincronizare (a se vedea. „Inspecție și înlocuire de sincronizare encoder“).
Deconectați conectorii de injectoare (vezi. „Verificarea prin injectare“).
Deconectați conectorii de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire (vezi. „Înlocuirea senzorilor de temperatură și un agent de răcire supraîncălzit lampă de control pointer“).
Deconectați conectorul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire ECU (cm „Senzor de temperatură a lichidului de răcire de inspecție și înlocuire“).
Deconectați vârfurile firelor de la senzorul de presiune a uleiului (vezi „Schimbarea senzorului de presiune a uleiului“) și se scoate cablajul de pe capacul chiulasei.
Deconectați conectorul de la senzorul arborelui cu came (a se vedea. „Inspecție și înlocuirea arborelui cu came senzor“).
Toplivopodvodyaschy deconectați furtunul de la șina de combustibil și furtunul de evacuare de la regulatorul de presiune (cm. „Scoaterea șinei de combustibil și injectoare“).
Scoateți furtunurile răcitorului de ulei
(A se vedea „Demontarea robinetului și furtunul răcitorului de ulei“).
Deconectați cablurile de la demaror (vezi. „Scoaterea de pornire“).
fixa bine cablul motor ZMZ 406 pentru papuci (ochi de ridicare) de fixare pe cârligul mecanismului de ridicare. Prin încorporarea unui mecanism de ridicare, întindem sârmă.
Se pare departe șuruburile pompei de direcție la motor și fără a deconecta furtunurile, pompa trebuie pus pe tava bateriei (a se vedea. „Înlocuirea simeringului arborelui cotit“).

Deconectați motorul 406 ZMZ sârmă vârful „greutate“ (sau este instalat sub șurubul de fixare a carcasei ambreiajului, un bolț de fixare a cilindrului slave ambreiajului). Slăbiți fixarea două bolț al servomotorului cilindrului de lucru a ambreiajului (cm. „Unitate de înlocuire cilindru hidraulic de lucru“) și fără furtun deconectare, scoateți-l din carcasa ambreiajului cu ambreiajul furcii împingător.
Scoateți țeava de eșapament a sistemului de evacuare (a se vedea „elemenþi sistem de evacuare“).
Demontați cutia de viteze (vezi. „Scoaterea cutiei de viteze“).
Potolește șuruburile picioarele din față până pernele motorului ZMZ între paranteze 406 (a se vedea. „Înlocuirea poli“ „motor“ perne).
Ridicați motorul pe mecanismul de ridicare, se scoate motorul din compartimentul motorului.
Dacă nici un mecanism de ridicare fiabil, motorul poate fi îndepărtat împreună cu asistenți (2-4 persoane), folosind o țeavă de oțel de 60-70 mm în diametru și aproximativ 2,5 m lungime pentru a fi posibil pentru a facilita motorului -. Pentru a elimina toate fișierele atașate la ea, și și chiulasă. În plus, puteți elimina carcasa ambreiajului și volantul.
La demontarea motorului ZMZ 406.

. ar trebui să rămânem la ea, astfel încât să nu deteriora firele și alte componente.
Set motor ZMZ 406 a vehiculului Volga GAZ 31105 în inversă demontării.