motor Troit 2107 cauze și depanarea, repararea VAZ
Sunet când motorul troit 2107, este dificil cu ceva confuz. Aparatul va emite un sunet intermitent de o caracteristică, ceea ce indică faptul că, dintre cele patru cilindri funcționează doar trei. Motivele pentru acest lucru, deoarece consecințele pot fi foarte diferite.
Simptomele comune
Reduce numărul de cilindri de operare și vă puteți simți declinul de putere, auto nu a atras ca înainte. Se pare vibrații chiar și la mers în gol, iar compartimentul motorului a venit tremorul tipic. Se poate observa faptul că a crescut consumul de combustibil și de evacuare mirosul se simte distinct pe benzină.
Dacă timpul nu ia măsuri, poate fi nevoie de reparații majore ale motorului. Și nu se schimba carburatorul, aveți nevoie de o mulțime de bani și de timp. Cilindrul de ardere a amestecului de combustibil și aer. În cazul în care nu se produce unul dintre cilindri, combustibilul se acumulează și se amestecă treptat cu uleiul merge în baia de ulei. Din această cauză se deteriorează în mod semnificativ vâscozitatea și lubrifiere se oprește să aibă efectul dorit. Ca rezultat - și inel cu piston uzura la o stare critică. În plus, pereții cilindrilor sunt șterse. Motorul 2107 trebuie să fie reparat.
Motivele pentru eșecul cilindrului
În cazul în care motorul troit 2107, atunci ar putea fi mai multe motive, și pentru a găsi problema, aveți nevoie pentru a efectua mai multe acțiuni:
- găsi cilindrul defect;
- Verificați bujia;
- inspecta fire, duzele de injecție, supape;
- verifica aerul aspirat în carburator;
- lucru de testare pe cald și la rece.
Identificați cilindru pur și simplu nu a reușit. Atunci când aparatul este la rândul său, este necesar pentru a extrage firele de înaltă tensiune, dacă vehiculul este echipat carburator. În acest moment, curentul de pe lumânare nu va fi furnizat, iar cilindrul va înceta să funcționeze. Injector mai ușor prin faptul că nu este necesar să se riște fire deconectare, va fi suficient pentru a elimina chips-uri, este responsabilă pentru gestionarea alimentării cu combustibil. În cazul în care acest lucru nu schimbă nimic, iar motorul continuă să ruleze neschimbat - cilindrul defect găsit.
Următorul pas este de a verifica scânteia. Deșurubare, ar trebui să fie examinate cu atenție. În cazul în care există un depozit, este din cauza acestei scântei nu se va „rupe“. Este o greșeală să credem că înlocuirea sau curățarea simplu va rezolva problema. Fără găsirea și eliminarea cauzei unei noi lumânare va dobândi aceeași formă într-un timp scurt.
Trebuie să verificăm pentru scânteie. În acest scop, este necesar pentru a pune pe sârmă de înaltă tensiune și de a aduce capătul metalic la carcasa motorului. Apoi, cineva are nevoie de mai multe ori pentru a defila prin demaror. Dacă totul merge bine, ar trebui să vedeți o scânteie. Dacă nu, atunci aceasta poate indica:
- pauză de sârmă sau o rezistență ridicată;
- defectarea bobinei de aprindere;
- funcționare defectuoasă a unității de comandă electronică;
- ruperea senzorului de poziție a arborelui cotit;
- deplasarea cu banda a mai multor dinți.
În cazul în care o scânteie în ordine, iar masina inca nu trage, și auzi clar troit cu motor, motivele pot fi după cum urmează:
- compresie rupte;
- defecte au apărut sau inel Easterly;
- problema cu duzele;
- funcționare anormală a valvelor.
Motivul poate fi injectorului cilindrului nefuncțional sau duză defectă. Aceasta poate fi o consecință a conducerii pe benzină de calitate scăzută sau utilizarea de dispozitive pentru curățarea sistemelor de combustibil „artizanală“ de producție. Uneori, daune indică faptul că injectorul defect, dar este foarte rar.
De asemenea, 2107 a motorului troit datorită faptului că doar duzele înfundate și curățați-le suficient. circuit deschis posibil sau de comandă a puterii pe injector, uneori, ia naștere circuitarea. Este recomandabil să se stabilească un diagnostic. Chiar dacă nu dezvăluie nici o eroare, aceasta indică faptul că cauzele în mecanica.
Cazuri când motorul 2107 troit la rece sau la cald. Primul lucru care vine în minte specialist - pentru a regla supape. Se recomandă efectuarea acestei proceduri la fiecare 20 000 km.
Termenul „rece“ înseamnă că există lacune mari în supapa, și în funcționare continuă chiar și la mers în gol este încălzită și din metal expandat, și totul revine la normal. „Pe fierbinte“ - înseamnă procesul invers. Înainte de elementele de încălzire sunt toate în limitele normale, și după aceea - valva este blocat.
În cazul în care motorul troit 2107, o masina trage este necesar de a găsi prompt cauza și repara. În caz contrar, consecințele pot fi foarte trist și destul de costisitoare.