Motor moscovită ambreiaj vehicul

Reglarea de antrenare a ambreiajului.
Pentru funcționarea normală a mecanismului ambreiajului și dispozitivul de acționare trebuie să fie menținut în limitele impuse liber exterior furca Wheeling final ambreiaj, un accident vascular cerebral complet al pistonului de lucru atunci când este apăsat la defectarea pedalei de ambreiaj și cursa totalã a pedalei. Retracta capăt exterior definit printr-un decalaj și furca de ambreiaj (vezi. Fig. 1), între ambreiaj și al cincilea controversat, este de 4,5-5,5 mm. În caz de magnitudine insuficientă a diferenței sau nu de rulment este în contact cu a cincea referință, care nu permite să angajaze complet ambreiajul. Ca rezultat, în mod inevitabil, trage de timp ambreiajul și uzura rapidă, astfel, unitatea secundară căptușelilor de frecare, precum și uzura crescută a rulmentului de eliberare a ambreiajului. În cazul în care diferența este mare, va exista o eliberare a ambreiajului incomplet ( „conduce“ ambreiaj), care fac dificilă schimbarea vitezelor și poate duce la creșterea uzurii blocarea inelelor de cutii de viteze Synchronizer si dinti daune.
Deoarece uzura garniturilor de frecare ambreiaj grosime disc scade. Care placa de presiune se apropie de volant, iar diferența dintre a cincea și a lagărului, și, prin urmare, furca de ambreiaj liber wheeling capăt exterior și o pedală de ambreiaj sunt reduse. capăt exterior gratuit Wheeling dimensiunea setului furcă ambreiaj cu un ambreiaj reglabil furcă tija de împingere. Înainte de a ajusta dreptar fi măsurat cantitatea de fișă de deplasare 6 (fig. 7) în raport cu vârful 5. În acest scop, furca este deplasată în direcția săgeții A, până când se simt călcâiul de rezemare care poartă. Pentru a facilita deplasarea furcii este recomandat pentru a elimina arcul 2. În acest caz, cursul de capătul exterior al conectorului trebuie să fie în intervalul de 4,5-5,5 mm. Dacă fișa se deplasează în afara intervalului, apoi slăbirea piuliței de blocare 4 și deplasarea calotă 5 tijei filetate 3, trebuie să instalați furcile necesare de ridicare gratuite. După ajustare, este necesară pentru a bloca vârful 5 prin strângerea contrapiuliței 4, și un arc de 2 set.
Accidentul vascular cerebral completă a pedalei de ambreiaj (să-l oprească într-un cauciuc podea mat corp), măsurată în mijlocul pad pedalei, ar trebui să fie 150-155 mm. Acesta este montat în timpul asamblării, scurtarea sau lungirea pistonului datorită legăturii sale cu filet la piesa manuală. După ajustarea poziției pedalei ar trebui să asigure împingătorul de cotitură, strângeți piulița de blocare.
Se recomandă, de asemenea, pentru a verifica cursa furcii ambreiajului împingător, pedala de deplasare completă (nu mai puțin de 150 mm). Magnitudinea cursei de împingere trebuie să fie de cel puțin 19 mm, deoarece valoarea mai mică nu asigura funcționarea normală a unui ambreiaj vehiculului și indică prezența aerului în sistem. Este necesar să se inspecteze racordurile filetate și tijele cilindrilor ambele site-ul de ieșire. În cazul unei scurgeri ar trebui să fie eliminate. Dacă există o scurgere, este necesar pentru a pompa sistemului de acționare hidraulică, eliminarea ei din aer.

În sistemul de acționare hidraulică a ambreiajului este umplut lichid special de frână - „Neva“.
Dacă este necesar, înlocuiți lichidul de frână alte soiuri de fluid necesar pentru a elimina lichidul vechi și clătiți bine întregul sistem cu alcool sau lichid de frână noi. Lichidul este turnat în corpul de umplere al rezervorului 1 (vezi. Fig. 5), fără a lua ecranul 2 pentru a se evita pătrunderea impurităților în sistem. nivelul lichidului de frână trebuie să fie de 10-15 mm sub marginea superioară a rezervorului. Trebuie amintit faptul că lichidul de frână lasă pete și distruge suprafața vopsită a caroseriei. În Golful lichidului de frână trebuie să fie respectate puritate maximă și precizie, deoarece murdăria și materialele de curățare în fibrele duce la ieșirea din sistem. lichidul de frână higroscopic, deci când topping sau umplerea cu un nou rezervor de lichid de frână și volumul cilindrului principal care conține fluid trebuie deschise imediat înainte de umplere și nu este lăsată deschisă.

Aerisiți ambreiajul.

Pentru a umple sistemul cu acționare hidraulică lichid de frână de pe ambreiaj și scoateți-l din aer, procedați în felul următor:
1. Se umple rezervorul de lichid prin sita la un nivel normal și să-și încheie un capac rezervor, după verificarea dacă aerul trece liber prin două găuri de aerisire din capac.
2. praful curat și murdăria de valva 1 (vezi. Fig. 7)

Fig. 7

de evacuare a aerului și prin îndepărtarea capului supapei de cauciuc cu un capac de protecție pus pe un furtun de cauciuc. Capătul liber al furtunului scufundat în lichidul de frână, turnat într-un borcan de sticlă curată.
3. Foarte 3-4 ori să apese pedala de ambreiaj cu un interval de 1-2 secunde, iar apoi lăsând pedala este apăsată, desurubati cu 1 / 2-1 supapa de evacuare a aerului de circulație 1. Sub influența presiunii create în sistem, o parte din lichid și aerul conținut în acesta va fi eliberat prin furtunul la vasul cu fluidul.
4. La încetarea scurgerea lichidului din furtunul de supapă înveliți 1 la rupere și eliberați pedală.
5. Repetați pașii 3 și 4 până când până când evoluția a încetat complet bulele de aer din furtun. După cum este necesar, se adaugă lichidul de frână în vasul de alimentare, evitând reducerea acesteia cu mai mult de 2/3 din normal. La sfârșitul de pompare este necesară pentru a încheia supapa de eliberare a aerului refuz și numai apoi scoateți furtunul din cap. Apoi, aveți nevoie pentru a pune pe un cap al capacului supapei, reumple rezervorul la un nivel normal, reinstalarea capacului rezervorului și frecați suprafața cu o cârpă curată părți cârpă de acționare.
Pentru a umple complet sistemul de ambreiaj este nevoie de 150 g de lichid de frână. Lichidul de frână este eliberată în vasul atunci când sistemul de pompare poate fi folosit din nou pentru realimentare numai după ce se stabilește într-un vas închis, nu mai puțin de o zi (până la finalizarea îndepărtarea aerului conținut în ea). Apoi, acest lichid trebuie filtrate sau separate cu grijă (uscate) din precipitat. Calitatea sistemului de pompare trebuie evaluată valoarea tijei pistonului ambreiajului cursă slave totală cilindru atunci când pedala de ambreiaj la metal în podeaua. Când sângereze în mod corespunzător sistemul, ar trebui să apară șoc liber de comutare inversă. Dacă apăsați pedala de ambreiaj toate treptele de viteză modul în treapta de marșarier este inclus cu zgomot, asigurați-vă că instalarea capătul exterior al roți independente furca de ambreiaj și funcționare a mecanismului de ambreiaj.
După pomparea în jos sistemul să fie la stația de la sol, pedala de ambreiaj pentru a verifica etanșeitatea îmbinărilor de țevi filetate.

# 160 (c) moskvich2140.ru