Motociclete Tuning propriile lor mâini
Motociclete Tuning propriile lor mâini
Tuning motocicleta cu mâinile din ce în ce mai populare pe spațiile deschise ale țării noastre. Modelele de producție de motociclete importate, care până de curând părea înălțimea de perfecțiune, este acum mult mai Pall. Și oamenii creativi mai ales, cu mâinile care cresc acolo unde este necesar, au început să se schimbe și să îmbunătățească o tehnică de producție, modificarea și schimbarea bicicleta pentru mine. Iată câteva opțiuni interesante pentru tuning de motociclete.
Anvelope și jenți
Primul lucru pe care se face de către mulți motocicliști care doresc să îmbunătățească nu numai aspectul, dar, de asemenea, biciclete de manipulare a stabilit un anvelope late și de înaltă calitate. La urma urmei, majoritatea producătorilor în modelul de serie seturi de cauciuc cel mai mediocru. Instalarea de anvelope, mult mai largă decât regulate, nu este posibil, pe motociclete de serie pentru mai multe motive. În primul rând - lățime mică flanse jantei de serie. Pentru sport și biciclete turism cu jante din aliaj trebuie să cumpere o margine mai mare, dar prețul lor este destul de mare. Al doilea motiv - este lățimea îngustă a cadrului aliaj ușor și pendul. Pendulul și cadrul trebuie extinse în afară și poartă o unitate de roata din spate, în direcția, în funcție de direcția lățimii anvelopei.
electrica
majoritatea motocicletelor electrice de serie, în special cele interne, nu este perfect și are nevoie de consolidare. Cu abordarea corectă vă poate îmbunătăți funcționalitatea instalației electrice și lumina de alimentare nu este mai rău decât cea a vehiculului, și în ciudat chiar mai bine. În plus, este la modă să finalizeze farurile regulate sau pentru a adăuga mai mult și a stabilit pe o motocicletă cu xenon.
Dacă o faci la domiciliu, este nevoie de echipamente speciale și camera de căldură. Paint casa în care este posibil, și în conformitate cu ciclistii mai experimentați și chiar necesar. Totul va depinde de activitățile de pregătire, instrumente și materiale. În acest caz, se speră că calitatea va fi mult mai mare decât în SRT.
Prima problemă care se poate confrunta cu motocicliști - selectarea paletei de culori necesare. Aceasta este problema tuturor - ce culoare de a alege, cu toate acestea, și normele nerostite care trebuie urmat într-o astfel de situație. De exemplu, un călăreț experimentat niciodată nu va pata vehiculul principal în elementele metalice. Dacă vă place să fiu în centrul atenției, este mai bine pentru a alege o culoare personalizată, mai degrabă decât metalic.
În plus, nu uitați că aveți nevoie pentru a picta bicicleta cel puțin trei culori. Mai întâi trebuie să picteze culoarea cadrului, al doilea - gărzile, rezervorul, panoul frontal și să facă protecția pe bicicletă, iar al treilea - pictura diferitelor elemente mici ale motocicletei.
Ce material de a alege. Atunci când pictura acasă cu propriile lor mâini biciclete pot fi utilizate alchidice sau vopsele acrilice. Fiecare tip de vopsea are propriile avantaje. De asemenea, nu uitați să faceți înainte de vopsire a elementelor de primeri, care ar fi ulterior vopsite, precum și despre piesele pentru motociclete de tuning. De asemenea, puteți utiliza nitrogruntovki, puteți lua, de asemenea, cutiile de pulverizare pentru a face biciclete de tuning Motocross.
