motoare termice și principalele părți ale principiilor de funcționare ale motoarelor termice; eficiență

Cele mai multe dintre motoarele folosite de oameni - acest lucru motoare termice. Dispozitivele care transformă energia de combustibil în energie mecanică, numite motoare termice.

Orice motor termic (turbine cu abur și gaz, motoarele cu ardere internă) este format din trei elemente de bază: fluidul de lucru (un gaz), care efectuează lucrarea în motor; de încălzire, din care fluidul de lucru primește energie, o parte din care apoi se duce pentru a efectua munca; frigider. care este atmosfera sau dispozitive speciale.

Temperatura de încălzire necesară depășește temperatura frigiderului.

corpul motorului Tools primește cantitatea de căldură Q H din încălzitor și efectuează lucrează un frigider transmite cantitate de căldură Qx ..

Eficiența caracteristicii randamentului motorului (randament).

Acesta este raportul de muncă la energie, care a primit fluidul de lucru din sistemul de încălzire.

Abur sau gaz turbina, motor cu ardere internă, un motor cu jet funcționează pe baza de combustibili fosili. În timpul funcționării motoarelor termice cu pierderi multiple de căldură, ceea ce duce în final la o creștere a energiei interne a atmosferei, adică. E. Pentru a crește temperatura. Acest lucru poate duce la topirea ghețarilor și creșterea nivelului mării catastrofale, și odată cu ea schimbările globale în condiții naturale. În timpul funcționării, centralele termice și motoarele sunt emise în atmosferă sunt dăunătoare pentru oameni, animale și plante de oxizi de azot, carbon și sulf. Pe efectele nocive ale mașini termice pot fi controlate prin creșterea eficienței de reglementare și crearea de noi motoare, nu dispun de substanțe nocive din gazele de eșapament.
Motoarele de căldură sunt utilizate pe scară largă la locul de muncă și la domiciliu. Pe cale ferata linii de compusi de plumb locomotive puternice pe căile navigabile - nave. Milioane de mașini cu motoare cu combustie internă, care transportă mărfuri și de pasageri. Motoare cu piston, turbopropulsoare și turboreactoare echipate avioane și elicoptere. Cu rachete lansate motoare sunt sateliți artificiali, stații spațiale și nave. Motoarele cu ardere internă sunt bază mecanizarea proceselor de producție în agricultură. Acestea sunt instalate pe tractoare, combine agricole, șasiu autopropulsate, stații de pompare. Diesel - locomotiva autonomă, care, ca o centrală electrică de propulsie utilizează motorul cu ardere internă cu piston termic - motorul diesel. , Randamentul efectiv ajunge la 40-45%. Utilizarea unui motor diesel în loc de o instalație de abur cu energie electrică a locomotivei asigură un nivel ridicat de eficiență a locomotivei (26-31%) mai mare decât eficiența motorului la 4-5.

Sarcina electrică elementară; două tipuri de sarcini electrice, legea conservării sarcinii electrice; legea lui Coulomb. câmp electric: intensitatea câmpului electric, liniile de câmp electric.

Sarcina electrică este, de obicei, desemnat de q litere și Q.

Colectarea tuturor faptelor experimentale cunoscute conduce la următoarele concluzii:

· Există două tipuri de sarcini electrice, numite convențional pozitive și negative.

· Taxele pot fi transferate (de exemplu, prin contact direct) de la un organism la altul. Același organism în medii diferite pot avea o sarcină diferită.

· Ca și taxele resping, spre deosebire de taxele - atrag.

· Una dintre legile fundamentale ale naturii este stabilit experimental legea de conservare a sarcinii electrice.

Într-un sistem izolat, suma algebrică a taxelor tuturor organismelor rămâne constantă: